anomalie FAP Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[biff]

Ce n'est pas mon cas , nettement audible .

[ji2m]

hello ,

pour ceux qui ont supprimer via ecusafe et mpps v12

est ce que cela marche vraiment nikel ?

avait vous un lien pour acheter le cable ? pcq j'en ai commander un mais il est pas bon

merci

[luce46M57]

Salut, 15000kms en plus, et tous va bien. Le defap via ecusafe se fait tout seul, la regeneration est supprimée, mais l'egr reste! (influence sur le moteur lorsqu'elle s'ouvre vers 1800 tr).

[ji2m]

Salut, 15000kms en plus, et tous va bien. Le defap via ecusafe se fait tout seul, la regeneration est supprimée, mais l'egr reste! (influence sur le moteur lorsqu'elle s'ouvre vers 1800 tr).

Salut , merci de l'info

tu as utiliser quoi pour extraire et injecter la carto ? mpps?

ou as tu acheter le materiel ?

thanks

[luce46M57]

mpps v12.
Via Ebay

[euskal09]

J'ai eu un soucis de FAP qui s'allumait au bout de 10 Mn sur ma 525d de 2007 (boite auto ) au bout de 250 000kms.
J'ai roulé 100kms a 3500t/mn (130 kms/H en mode séquentiel) et le probleme a disparu!!
Salut a tous

[diavolorossonero]

Bonjour,

Merci pour l'information!
Mais un petit tour par la case présentation ne mange pas de pain l'ami...
Bienvenue sur le forum

Ciao

[biff]

3500tr sur un 6 en L pendant 4/5 km c'est déjà bourrin , mais là 100 bornes c'est du massacre ! aucun respect du matériel !

[luce46M57]

Oui, tu as du avoir une bonne consommation , mais au final, le problème va ré-apparaître.....Les signes ne trompent pas! L'alerte est faite...
le Fap arrive en fin de vie....La régénération a ses limites, un échange voir un nettoyage mécanique (ou musclé chimiquement) devra être fait pour une tranquillité a long terme....

[anonyme]

Je pige pas pourquoi les gens croient qu'en roulant à des haut régimes ça va forcer des régénérations, c'est encore pire.
Si le FAP fonctionne correctement, les régénérations se font quand le calculo demande une régénération qu'on soit à 1500tr/min ou à 3000tr/min.
Il faut juste que plusieurs conditions soien réunies. (avoir au moins 17l de gazole dans le réservoire, rouler à au moins 60km/h, température moteur d'au moins 75°C environ etc...)