Avertisseur Radar et nouvelles modifications ... "FILLON"

[frank31]

110 en ligne droite,tu es vraiment un danger public meme pas bourré en plus je suppose
Entre nogaro et vic il y a egalement un radar "pédagogique"le panneau est en haut d'une cote et le radar evidemment en bas de la descente,2kms plus loin,meme avec une Xdrive il m'a fallu freiner pour pas que ça flashe
Enfin c'est bientot noel et ça ,ça marche tres bien
http://www.valentine1.fr/detecteurs-de-radar/
Quand on prend les gens pour des cons,il faut faire comme nos dirigeants,ignorer la loi quand ça nous arrange

[phoebus]

HA HA HA, la dernière trouvaille du gouvernement, lorsque le loi ne suffit pas, il innove...

"Comme prévu, depuis hier les avertisseurs de radars se sont transformés en outils d'aide à la conduite, c'est-à-dire qu'ils ne signalent plus l'emplacement exact d'un radar mais bien une zone de danger.

Une nouvelle qui ne réjouit pas vraiment les aficionados des Coyote, Inforad et autre Wikango qui risquent de grincer encore plus des dents. Et pour cause, leurs appareils fétiches pourraient bientôt devenir complètement inutiles.

Nos confrères du Parisien révèlent en effet que le gouvernement a demandé aux Préfets de rassembler dix fois plus de zones de danger que de radars. Cette liste de toutes les zones dangereuses sera ensuite distribuée aux fabricants d'outils d'aide à la conduite pour une nouvelle mise à jour mi-décembre.

En somme, l'automobiliste sera prévenu une fois sur dix de la présence d'un radar et risquera de vite se lasser de tous ces bips intempestifs. Ces appareils deviendront donc inutiles aux yeux de leurs propriétaires.

Toujours selon le Parisien, des sociétés d'autoroutes auraient refuser de collaborer avec l'État pour établir les nouvelles cartes. Pour de nombreux professionnels de la route, les critères d'éligibilité aux zones de danger seraient "absurdes techniquement ou en termes de sécurité routière."

Pour le moment, les usagers devront se plier à la réglementation et mettre à jour leurs logiciels. En cas contraire, ils risquent une amende de 1.500 euros et un retrait de 6 points sur leur permis de conduire.

Autrement dit, si tu mets ton dispositifs à jour, tu va être noyé sous les faux positifs, et si conserves ton ancienne cartographie, je me demande bien comment les flics vont controler ton GPS ?

En tout cas pour moi la messe est dite, si coyote adopte ce système et cette cartographie débile de tous les "dangers" potentiels, à savoir tous les panneaux triangulaires du code de la route, et les ralentissements, avec une zone floue de 4 km à chaque fois, ils se passeront de mes 12 euros mensuels (et pas que des miens, je pense)

[lololea]

+ un ils ne servirons plus a rien !!!
juste nous dire tout les 5 km ATTENTION il y a un......risque....quoi? lequel?...
moi mon choix je le connais investir dans un truc sans abonnement
http://www.valentine1.fr/detecteurs-de-radar/
mai bon j ai eu des truc du genre et veux pas non plus qui corne souvent pour rien .....alarme de magazins onde en tout genre !!!!
donc je refflechi et pourrai voir a cette periode de demender au pere noel !!

[corby59]

Pour avoir vu fonctionner en réel le "valentine",dans une 330D E90 d'un fonctionnaire de la PNF,je peux vous dire que c'est fiable à 100%,mais aussi illégal à 100%.
Pourtant,ce même homme,m'a indiqué que sur son lieu de travail,ils étaient 7 sur 9 à en posséder un........

[Wlad]

Pour dire qu'ils seront dorénavant d'aucune utilité car je lisais un article qui disait qu'ils allaient maintenant faire mouche qu'une fois sur 10!!

Pfff, moi qui roule beaucoup je trouvais ça pratique car passé parfois 2h de conduite, ta vigilance baisse et tu ne regarde plus forcément ton compteur...

[phoebus]

Le valentine One est sans conteste le meilleur detecteur du marché, si vous voulez franchir le pas, pas la peine de chercher autre chose. certes c'est illégal, mais dorénavant tout ce qui fonctionne l'est !!! puisqu'un simple GPS qui conserverait une cartographie des radars fixes est passible de la même peine qu'un authentique detecteur de radar...

En ce qui concerne Coyote (et consort) il leur reste une dernière solution pour ne pas disparaitre face à la fourberie du gouvernement (qui avait juste omis de signaler dans les négociations, qu'il allait donner des consignes officieuses pour saturer les indicateurs de dangers factices), il faut qu'ils arrivent à mettre en distinction les alertes émanant des usagers par rapport aux alertes cartographiées, de telle sorte qu'on puisse mettre les alertes automatiques en mode "muet" et signaler manuellement chaque radar fixe que l'on croise, ainsi les autres usagers sauront qu'une "zone dangereuse" l'est réellement pour leur permis si le coyote se met à bipper sur un signalement par un autre conducteur.

Sans cela, ils seront tous en dépot de bilan avant 2013

[freddy]

Salut,

voilà, j'ai voté, même si depuis, cette loi a été modifiée, mais je voudrais citer Jean Baptiste Lacordaire :

"Entre le fort et le faible, entre le riche et le pauvre,
entre le maître et le serviteur, c'est la liberté qui
opprime et la loi qui affranchit !"

http://fr.wikipedia.org/wiki/Lib%C3%A9ralisme_politique

A méditer (même en conduisant) !

[frank31]

Pour avoir vu fonctionner en réel le "valentine",dans une 330D E90 d'un fonctionnaire de la PNF,je peux vous dire que c'est fiable à 100%,mais aussi illégal à 100%.
Pourtant,ce même homme,m'a indiqué que sur son lieu de travail,ils étaient 7 sur 9 à en posséder un........

Attention quand meme ,le valentine tel qu'il est livré ne fonctionne pas il y a une modifs a faire mais c'est tres simple et eventuellement le vendeur pourra le faire avant expédition
Je ne sais pas si vous avez entendu,400 nouveaux radars sans signalisation prealable avec interdiction aux vendeurs de dispositifs legaux de les integrer dans leur base de données
Bonne fete a tous de la part de Nico 1er,la demagogie a encore de beaux jours devant elle

[scalpa]

J'ai tenté ce matin de mettre à jour mon avertisseur inforad K1.
Tout d'abord, une nouvelle version du logiciel de mise à jour est imposée pour mise en conformité avec la loi.

Ce qui a changé dans ce logiciel c'est le menu de paramétrage de la distance d'avertissement qui fait place à une plage de signalement dont on peut tout de même choisir le sens d'avertissement.

Les radars fixes sont désormais appelés zones dangereuses et avertis à l'entrée et sortie d'une zone de 1Km.
Les radars mobiles sont appelés zones à risques signalés de la même façon.

L'utilisateur à le choix de télécharger indépendamment l'un ou l'autre de ces 2 types de signalements.

[phoebus]

Le problème c'est que les avertisseurs de radars vont être rendus inutilisables car :

1) trop de faux positifs, les radars fixes étant intégrés à un groupe de "zone de danger" dont la longueur varie de 800m à 4 km, mais qui surtout va integrer tout et n'importe quoi, les prefets ayant reçu pour consigne de signaler en zone dangereuse tout ce qui comporte un panneau triangulaire ou une réduction de la vitesse standard, et les avertisseurs sont obligés de reporter ces données sur leur cartographie. il s'agit donc d'un jeu de dupe, qui va faire sonner ton avertisseur toutes les 3 minutes, jusqu'à ce que tu le coupes parce que c'est insupportable !

2) possiblement des faux négatifs, puisqu'une rumeur court affirmant que les nouveaux radars fixes ne seront pas tous signalés par les avertisseurs "nouvelle génération", le gouvernement se reservant le droit de les signaler ou pas dans les relevés cartographiques... donc même si tu supportes d'entendre sonner ton bidule à l'approche d'un passage piéton, d'un risque de "chute de pierre" ou d'une voie ferrée, il est possible que tu te fasses flasher par un radar fixe sans aucun avertissement préalable.

A vouloir composer avec des truands pour sauver leur business, je pense que les fabricants d'avertisseurs se sont tirés une balle dans le pied, ils auraient mieux fait de se battre juridiquement devant des cours européennes pour prouver l'illégalité de ces nouvelles mesures répressives, il existe toujours une faille. D'ailleurs le permis à point tel qu'il est appliqué par le gouvernement français est déjà illégal en soi, alors une machine qui automatise une infraction, à charge pour le présumé coupable de faire la preuve de son innocence, bien qu'il soit flashé en tracteur à 140 km/h, à 600km de son domicile, ça me parait pas tenir 2 rounds si c'est bien plaidé !