Avertisseur Radar et nouvelles modifications ... "FILLON"

[dasub]

je ne m'y risquerais pas mais c'est sympa !

[Many83130]

idem j en pense pas moins scandaleux inefficace hypocrite bref comme s il fallait encore une preuve de l incompetence de nos politiques avec des decisions hors contexte mais tres ciblees sur nos portefeuille liberte egalite fraternite mon cul.. .d ailleur pour exemple pour ce qui est des kits mains libre la pas d interdiction tu m etonnes le lobby des operateurs telephoniques tu leur fait pas a l envers...notre liberte s arrete la ou commence celle des puissants...comme disait boris vian j irais cracher sur vos tombes.

Many83130
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[Jonathan325]

Je pense qu'aujourd'hui l'état s'essaie à dénicher des solutions viables, et publiquement acceptables, pour alimenter ses diverses campagnes face à l'insécurité routière. Tout cela n'est qu'un business auquel d'autres business se greffent afin de subsister et d’amasser un maximum d'argent. Pourquoi défendre le coyote ou autre wikango ? Ceux-ci n'existent et ne se développent que grâce à l'apparition des radars fixes et mobiles et toute cette répression routière. Sans ça, quelle est leur utilité ?

Tout est une histoire d'intérêts, d'économie... Chaque consommateur a le soucis de rester à la page et de profiter au mieux de tout ce qui est disponible sur le marché, de se protéger tout en ayant le sentiment d'avoir fais le meilleur choix en termes d'équipements... Pour moi on se fait baiser tous par le système... Une dépense en entraîne une autre et est induit par une prochaine... On alimente un un ensemble de business inutiles... car il ne faut pas se leurrer les radars fixes et mobiles ne se trouvent que dans des zones lucratives et non "accidentogènes ". Les routes françaises sont devenues, avec le temps, des terrains minés où le pauvre automobiliste (même chevroné) qui sillonne les routes dans le cadre de son job se fait joyeusement attendre à chaque tournant (enfin celui-ci conserve toujours une photo souvenir) .

Lorsqu'on écoute les informations ou rapports statistiques, on a l'impression que les usagers sont en dangers. L'insécurité est à son apogée. Pourtant les véhicules n'ont jamais été plus sûrs qu'aujourd'hui. Nous avons faits des bons en matière de technologie et les constructeurs y ont mis un fier accent. Est-ce un paradoxe ou est-ce une alternative de l'état pour récupérer l'argent public qu'elle perd tous les jours dans des aberrations mis en place par le gouvernement.

PS: détruisons les radars

[fredtopaz]

Ils s'en prennent aux automobilistes parce que nous ne réagissons pas en masse... comme d'autres...
C'est évidemment loin d'être facile mais si tel était le cas ils se calmeraient...
Il y a aussi les associations de défense des victimes de la route qui sont leur super alibi, dont je ne conteste pas un instant l'utilité
C'est finalement, comme beaucoup d'entre nous dise, c'est une source de fric facile

J'ai vraiment l'impression que l'on risque moins de sanctions judiciaires pour viols (au pluriel, ce n'est pas une faute !) que pour excès de vitesse (au singulier, ce n'est pas une faute non plus !) !!!

Fillon ne triche pas, on était prévenu avec son nom : il nous le met bien dans le Fion !
Ok je sors

[maxzander]

c'à m'a l'air sympa çà...

Encore mieux !!!

[trixseb]

Ces mesures sot injustifiés dans le sens que:
- D'une les radars ne sont pas placé par rapport aux taux accidentogene du lieu mais du bénéfices qui en resultent.
- De deux l'argent "gagnés" et je dirais même volé, n'est même pas réinvesti pour sécuriser le réseau routier et que les point noirs en france qui sont souvent dû aux intersection et non à la vitesse ne seront pas aménagés pour sécuriser les usagers.
- De trois le pretexte de l'augmentation du chiffre de mort n'est qu'un faux argument car on ne peut pas superposer les mois d'une année sur lautre car les accidents ne sont pas repetable et reproductible donc il peut y avoir un mois à +10% et le mois d'apres à -25%; Il suffit juste que dans un mois il y ai un carambolage occasionnant plusieurs morts pour faire exploser le chiffre du mois alors qu'il n'y aura eu en terme de chiffre accident qu'un seul accident.

On essaie de justifier une mesure sur des arguments non fondés et non représentatif car nous n'avons aucun moyen d'avoir les vrais chiffre et les circonstance de ces chiffres. Cette mesure traine dans le tiroir depuis plusieurs mois et pour arrondir les angles le gouvernement a proposé une recuperation plus rapide des points qui est, au final, juste un prétexte pour que les citoyens garde leur permis plus longtemps afin qu'on puisse nous ponctionner sur une plus grande période. Car la majorité des pv dressé sont pour des excés de vitesses minimes, c'est à dire <20km/h, et qui leur permet d'empocher 45€ à chaque coup.

Les radars sont des machines à sous où l'on sera toujours perdant, c'est le casino du gouvernement dans lequel on a pas eu l'occasion de choisir d'y rentrer. Tout est pretexte à nous faire gober n'importe quoi mais par contre le manque de diffusion d'information concernant la revalorisation du bareme kilometrique qui est uniquement accessible sur le site des impots aucun media n'en parle alors que j'ai envoyé un mail à midi libre pour faire connaitre l'erreur des impots et rien n'a été fait, ce qui demontre clairement que l'info est tenu par le gouvernement et par la réelle volonté de trompé les citoyen et de les plumer!!!!

[B3-cabrio]

Faire disparaitre les panneaux des radars, c'est perdre l'aspect didactique et préventif, forçant les conducteurs à ralentir dans les zones supposées être accidentogènes. Il en résultera à plus d'accidents à ces endroits car vitesses plus élevées, mais aussi plus de sous rentrés dans les caisses de l'état. Ce qui me choque c'est que l'état accepte d'augmenter les risques d'accidents dans ces endroits pour augmenter les recettes.
Au pire, il faut mieux mettre un radar fixe à chaque zone dangereuse pour forcer les gens à ralentir à ces endroits et "donner un peu de mou" aux endroit plus sures.

[Twistered]

Faire disparaitre les panneaux des radars, c'est perdre l'aspect didactique et préventif, forçant les conducteurs à ralentir dans les zones supposées être accidentogènes. Il en résultera à plus d'accidents à ces endroits car vitesses plus élevées, mais aussi plus de sous rentrés dans les caisses de l'état. Ce qui me choque c'est que l'état accepte d'augmenter les risques d'accidents dans ces endroits pour augmenter les recettes.
Au pire, il faut mieux mettre un radar fixe à chaque zone dangereuse pour forcer les gens à ralentir à ces endroits et "donner un peu de mou" aux endroit plus sures.

Déjà que l'on assistait à l'effet accordéon sur les routes où tous le monde pilait d'un coup dès la vision du panneau radar. Alors là pris de panique on va assister a n'importe quoi. Des gens qui pile n'importe où dans le doute ou un radar serait présent. Déjà que l'on est limite parano sur la route mais là... Ca sera la psychose.

[Bawanka]

...
Déjà que l'on assistait à l'effet accordéon sur les routes où tous le monde pilait d'un coup dès la vision du panneau radar. Alors là pris de panique on va assister a n'importe quoi. Des gens qui pile n'importe où dans le doute ou un radar serait présent. Déjà que l'on est limite parano sur la route mais là... Ca sera la psychose.

[Semy39]

pour ma part je pense que c'est encore un nouveau moyen que l'état a trouvé pour nous tirer encore plus de tune. ( en france de toute on est bon qu'a payer)