Avis 335d après 26000km Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[audran60]

Bonjour à tous.

Je m'étais inscrit, il y a quelques mois pour trouver ma bmw idéale.
J'ai finalement craqué pour une E92 335d pack luxe et châssis M de 2008 et seulement 82000Km.
Je viens déjà de faire 26000 km avec.

J'ai quelques points négatifs, je ne sais pas, si ce n'est que sur ma voiture ou sur toutes les e92!

Je vais commencé par les points négatifs :

Pas de Température d'huile moteur : je trouve ça dommage, pour une voiture à ce prix.
Même en branchant une prise OBD, il n'y a rien de disponible, donc pas de capteur.
J'aime connaitre mes températures d'eau et d'huile moteur pour le respect de la mécanique.

Pas de température d'eau au compteur ou ordinateur de bord : Pareil, je trouve ça important.
A la place, BMW a préféré nous mettre une aiguille de consommation instantanée qui est inutile car la moindre accèl, nous la bloque a 20L.
Par contre, avec l'OBD, on a l'information, contrairement à l'huile.

Les approches ceintures : les miens sont neuf, changé par le garage (dans la garantie) car le vendeur me vendait ça comme un défaut BMW, mais la petit pièce de bout était bien cassé donc je leur ai demandé de changer le tout.
Leur fonctionnement est plus que bizarre!
BMW aurait pu le coupler au capteur de présence passager des sièges.
Tu ouvres la porte passager pour mettre ton sac à l'avant et en fermant la porte, il nous sort l'approche ceinture avec personne sur le siège.
Est ce un défaut de ma voiture ou un soucis de conception?

Les vitres avant et le bruit a grande vitesse : Porte ouverte, fenêtre fermée, il y a un jeu d'un centimètre au coin de la fenêtre.
Conclusion, à partir de 160 km un bruit de vent au niveau des fenêtres. Ça me rappelle, la capote de la TR6 d'un ami.
Pareil, est ce un défaut de ma voiture ou de toutes les e92?

Les rétros rabattables : En 2008, dommage de devoir appuyer sur un bouton pour les replier!
Bon avec du coding, ça s'arrange.
Et j'ai l'impression qu'une fois sur dix, en dépliant mes rétros, que ces derniers sont déréglés!

Lumières passagers arrières : je préchauffe toujours ma voiture.
Après un certain temps ( 30 min ou plus), après ouverture d'une porte, je n'ai que les lumières avant qui s'allument.
Assez chiant pour accrocher la petite dans le noir.

Voilà pour les petits défauts.

Maintenant les qualités :

Puissance et sobriété : c'est certainement l'un des meilleurs diesel du marché. Surtout pour une voiture de 2008.
Les 320CDI, 3.0TDI, 3.0 HDI de la même année ont une moins bonne prestation.
On commence a voir des 3 litres diesels avoisinant les 300chx, mais la 335d reste a la hauteur!
Et la consommation, juste un plaisir. je suis a 9 litres / 100km en conso moyenne.

Tenue de route : Une très bonne tenue de route, même avec un couple de camion

Une très bonne direction : : Pas trop assisté et précise. Peu de retour dans la direction

Confort : Le confort est là, malgré des jantes 18", des pneus en 35 et le châssis M.

Boite de vitesse automatique : certes, ce n'est pas une DKG ou autre double embrayages, mais pas facile de faire passer 580Nm de couple.
Mais cette boite est quand même agréable! Le petit temps de réponse est là, mais vous pouvez l'anticiper avec les palettes aux volant!

Voilà, c'est une voiture très agréable et sécurisante!
Vous n'aurez plus peur des dépassements ou des côtes de 10%!
Je change dans 1 an, et je pense craquer pour le L6 triturbo BMW!

[LeBosch]

super retour au top ! instructif et sa va en aider pas mal !

sinon pour t°c huile/eau/pression turbo et j'en passe, carly peut te le faire en directe !
pareil pour le rabbatage des rétros !

si tu veux je peux te faire du codage si tu es en Rhône alpes ( blackandwhite38 sur facebook !)

[Pierre26]

Bonjour à tous.

Je m'étais inscrit, il y a quelques mois pour trouver ma bmw idéale.
J'ai finalement craqué pour une E92 335d pack luxe et châssis M de 2008 et seulement 82000Km.
Je viens déjà de faire 26000 km avec.

J'ai quelques points négatifs, je ne sais pas, si ce n'est que sur ma voiture ou sur toutes les e92!

Je vais commencé par les points négatifs :

Pas de Température d'huile moteur : je trouve ça dommage, pour une voiture à ce prix.
Même en branchant une prise OBD, il n'y a rien de disponible, donc pas de capteur.
J'aime connaitre mes températures d'eau et d'huile moteur pour le respect de la mécanique.

Pas de température d'eau au compteur ou ordinateur de bord : Pareil, je trouve ça important.
A la place, BMW a préféré nous mettre une aiguille de consommation instantanée qui est inutile car la moindre accèl, nous la bloque a 20L.
Par contre, avec l'OBD, on a l'information, contrairement à l'huile.

Les approches ceintures : les miens sont neuf, changé par le garage (dans la garantie) car le vendeur me vendait ça comme un défaut BMW, mais la petit pièce de bout était bien cassé donc je leur ai demandé de changer le tout.
Leur fonctionnement est plus que bizarre!
BMW aurait pu le coupler au capteur de présence passager des sièges.
Tu ouvres la porte passager pour mettre ton sac à l'avant et en fermant la porte, il nous sort l'approche ceinture avec personne sur le siège.
Est ce un défaut de ma voiture ou un soucis de conception?

Les vitres avant et le bruit a grande vitesse : Porte ouverte, fenêtre fermée, il y a un jeu d'un centimètre au coin de la fenêtre.
Conclusion, à partir de 160 km un bruit de vent au niveau des fenêtres. Ça me rappelle, la capote de la TR6 d'un ami.
Pareil, est ce un défaut de ma voiture ou de toutes les e92?

Les rétros rabattables : En 2008, dommage de devoir appuyer sur un bouton pour les replier!
Bon avec du coding, ça s'arrange.
Et j'ai l'impression qu'une fois sur dix, en dépliant mes rétros, que ces derniers sont déréglés!

Lumières passagers arrières : je préchauffe toujours ma voiture.
Après un certain temps ( 30 min ou plus), après ouverture d'une porte, je n'ai que les lumières avant qui s'allument.
Assez chiant pour accrocher la petite dans le noir.

Voilà pour les petits défauts.

Maintenant les qualités :

Puissance et sobriété : c'est certainement l'un des meilleurs diesel du marché. Surtout pour une voiture de 2008.
Les 320CDI, 3.0TDI, 3.0 HDI de la même année ont une moins bonne prestation.
On commence a voir des 3 litres diesels avoisinant les 300chx, mais la 335d reste a la hauteur!
Et la consommation, juste un plaisir. je suis a 9 litres / 100km en conso moyenne.

Tenue de route : Une très bonne tenue de route, même avec un couple de camion

Une très bonne direction : : Pas trop assisté et précise. Peu de retour dans la direction

Confort : Le confort est là, malgré des jantes 18", des pneus en 35 et le châssis M.

Boite de vitesse automatique : certes, ce n'est pas une DKG ou autre double embrayages, mais pas facile de faire passer 580Nm de couple.
Mais cette boite est quand même agréable! Le petit temps de réponse est là, mais vous pouvez l'anticiper avec les palettes aux volant!

Voilà, c'est une voiture très agréable et sécurisante!
Vous n'aurez plus peur des dépassements ou des côtes de 10%!
Je change dans 1 an, et je pense craquer pour le L6 triturbo BMW!

Bjr, toutes tes remarques je les ai, sauf que pour les vitres c'est + haut, à partir de 220, on peut je pense les adjuster + finement mais faut démonter le panneau pour régler porte fermée. Le soucis venant aussi de la pression dans l'habitacle, en fermant les volets ça diminuerait peut-être, pas essayé.
En revanche, renseignes toi bien pour la prochaine, j'ai des échos de culasse à partir de 50K kms à cause des pressions ultimes ... avec revente style le bon c... vu le prix pour réparer je compatis.

[manu39]

Salut, c'est toujours bien d'avoir des retours d'expérience sur les modèles.

J'ai également une 335 e92, mais essence donc moi sur le tableau de bord je n'ai pas l'aiguille de consommation instantannée mais une aiguille pour la température d'huile moteur.

Comme toi quand je roule sur autoroute on entend l'air passer à travers les fenêtres, puisque que la portière est coupée....

Je trouve aussi que les approches ceinture sont de la vrai merde .....

Par contre quelle sonorité et quel moteur , ça compense ces petits défauts

[natha35]

bonjour a tous
je me permet de vous donner mon avis qui pourra être utile même si je pense être un peu hors norme .
achat en septembre 2009 d'une 335d (e90) de dec2007 avec 16000km au compteur .
utilisation( tranquille ) route et autoroute surtout, bref , je l'utilise vraiment cool .
reprog à 20000km chez mrc pour 340 cv et 700nm en decembre 2009 .
actuellement , j'ai 225000 km .
conso moyenne entre 7.5 et 7.9 /100.( en moyenne +20/ vitesse sur 4 voie ou autoroute
j'ai essayé une conduite style "econorun " sur route , j'ai réussi à faire 6.1 !!!! je me suis fais chier ,; mais c'est possible sur route à 90km/h .

entretien à 100000km et 200000km , vidange de boite auto ( en preventif)
plaquettes arriere d'origine remplacé à 140000km
plaquettes avants d'origine remplacé à 210000 km
ras , ça roule nickel , turbo d'origine , amortisseur d'origine , pas de soucis excepté une électrovanne de turbo remplacé à 100000km ( 100 euros de mémoire )
l'auto marche toujours aussi bien , rien à dire le rapport perf/ conso est juste hallucinant .

maintenant les défauts ( il y en a quand même ) :

le bruit moteur , c'est bof (malgré le 6 cylindres) , un peu rustique et agricole
la boite auto est dépassé par rapport au bva8 , dsg ou pdk , mais d'un autre coté pour mon utilisation ( non sportive , car la 335d n'est pas une sportive , juste une routière performante ) , c'est pas gênant
la ligne , j'ai jamais été très enthousiaste


sincèrement , l'auto à été critiquée à sa sortie pour sa finition , et bien je trouve que mon auto qui va sur ces 10 ans est franchement en super état .
pas de rossignol , tout fonctionne .
ah si , une petite critique ; le plastique qui recouvre le volant au niveau des commande aux volants se décolle et ça fait pas terrible .

le cuir est peu être pas très beau , mais il est costaud , pas d'usure .

je roule toujours en runflat , perso , 'est plus par sécurité qu'autre chose , mais le confort (ferme) ne me gêne pas plus que cela .

cout d'entretien? vidange tous les 28000km ( soit pratiquement tous les ans ) ,
une bonne auto

je regarde celles qui pourraient remplacer mon auto depuis 2 ans et je ne trouve rien en diesel ou alors à des prix juste délirant .

soit je la conserve et je vous ferais un compte rendu pour le passage des 300000km soit je basculerais dans l'essence ( m2 ?)

a+