AVIS achat 330d e92 (rapide...) Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[jean019]

Bonjour,
je suis à la recherche d'un 6 cylindres.
J'ai trouvé une e92 330d coupé confort ph1 231ch M57N2 (de décembre 2007), 39000km pas loin de chez mois. C'est une voiture d'origine italienne (la 1ère main jusqu'à 24000km), achetée en concession par un français (2e main) avec un km garanti. Une seule vidange effectuée lors de l'achat en france.
Elle est équipée du cuir (en option), jantes 17, et des xénons mais pas de GPS, ni régulateur de vitesse (apparemment différence avec les version françaises). La carrosserie est en bon état mais pas parfaite (quelques petites rayures par ci par là, un pet de portière).
Le vendeur me la laisse à 19000 euros dernier prix, qu'en pensez vous ?
Sachant que 19000e c'était ma tranche très très haute, il y a de beaux modèles à 24000e (plus d'options) mais je ne souhaite pas (pour ne pas dire peut pas...) dépenser autant (cause achat immobilier un jour ...).
merci !

[Kikinou81]

Hello !

Une D de 2007 avec seulement 39000km... houai...

Sceptique je suis...

[jean019]

Le km était garanti lors de la vente par le concessionnaire français (concessionnaire Renault). L'intérieur est bien conservé aussi (mais bon, ca reste une bm donc normalement ca vieillit bien). Les jantes sont un peu éraflées à certains endroits sur le pourtour mais rien de méchant.
C'est plus vis à vis du prix, elle n'est pas parfaite certe, peu équipée (le régulateur manque), mais à 19000e, je ne suis pas certain de trouver mieux.
La côté argus de la voiture en confort avec option cuir, mais régulateur qu'elle n'a pas (italienne vs française), et la plus value kilométrique, est de 19900 euros. Mais bon, c'est vrai :
- qu'elle est italienne, pas parfaite de carrosserie ni jantes, sans régulateur ...
Je n'ai pas le tout dernier CT, mais celui de 2010 était vierge, juste un ripage qui me semble quand même important à -8 m/km. Je n'ai pas ressenti de vibration dans le volant, je ferai quand même un réglage des trains chez bm.
Je suis en 320d e46 actuellement, niveau moteur ça n'a rien à voir ....en gros, mon coeur dit oui, mais la raison fait que je viens poster ici pour avoir plus d'avis de connaisseurs de l'e92

[Rémi87]

Tu dois d'abord lire les règles du forum... Ce n'est pas dur, elles sont en première page!!
Une fois ta présentation effectuée, tout le monde se fera un plaisir de te répondre!!

[jean019]

Ca y est, c'est fait chef ! En gros, j'ai déjà le virus bm (cf. 6enligne...) et je veux passer au 6 (c'est la maladie qui gagne du terrain )
Je rajoute 2 questions aussi
- Quel est l'intervalle de vidange par défaut du M57T2 ? (donc celui préconisé par BM)
- Y a t il ou non 2 bouchons de vidange sur un pont type 215LW (ca doit être le même sur les 330 et 335 d'ailleurs)
Merki !

[jean019]

Bon, ca ne presse plus, je me suis renseigné et l'historique de la voiture est vraiment trop trop flou. Ca sent l'arnaque à plein nez !
(même si les 2 questions m'intéressent !)

[linkz64]

Bonjour à toi la 1ere chose à vérifier c'est que pour les véhicule provenant de l'étranger, il vaut mieux aller avec le propriétaire chez bmw pour vérifier le Kilométrage enregistré dans la clé de contact ( service qui dure 1 min et gratuit pour une fois)

Bon courage dans tes recherches

[jean019]

sauf qu'à mon avis il doit (ou sera...) un jour possible de trafiquer cela.
Et vu que je n'ai aucune certitude, et que toute cette affaire sent mauvais, je préfère très largement laisser tomber !

[Epicure]

Il est en effet possible de trafiquer le boîtier interne afin de falsifier le kilométrage. Donc, pour être sûr d'un kilométrage, une seule solution : facture d'entretien ET ensuite vérifier la véracité de celles-ci en appelant la ou les concessions qui ont entretenu le véhicule.
Entretien suivant le SI mais au minimum une fois tous les 2 ans.

[jean019]

sauf que le garage a fermé et bm france n'a jamais vu la voiture... donc là bye bye, c'est beaucoup trop louche !