Avis aux possesseurs 6L essence Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[le-kbyl13]

tout a fait le 328i est bien plus plaisant et coupleux que le 330.

pourtant sur papier le 330 a plus de couple...

J'arrive pas non plus a comprendre comment le 328i pourrait avoir plus de couple que le 330i... même caisse, même poids ou presque, quasiment 40cv de moins, plus petite cylindrée... Je comprends pas comment le 328i peut etre plus plaisant et coupleux que le 330i??

[32#i_lover]

Sur le papier et dans la réalité aussi. Ce que je voulais dire par "plus communicatif" c'est la légère sensation de coup de pied au c.. quand on arrive dans les tours accompagné d'une sonorité plus aigüe et un peu métallique que l'on ne retrouve pas sur la 330. Cette dernière a une cartographie plus linéaire même si la 328 est aussi très coupleuse à bas régime.
Évidement, si on met les 2 cote à cote à un feu rouge, c'est la 330 qui passera devant.
Quand j'avais acheté la mienne, j'ai tout de suite eu l'impression de ne pas avoir 40 cv de plus. Bon, j'avais un capteur d'arbre à cames qui était rôti mais après réparation, ça marchait mieux mais je suis un peu resté sur ma faim.

[DonFabio]

Moi non plus,d ou ma reflexion precedente.
A moins de tomber sur un 330i rincé puis d essayer un 328i sain aprés.
Enfin pour ma part j ai testé un 328 sain et un 330 sain aussi(ya pas photo) et je roule en 330 maintenant...

[takatoukacer]

Il me semble que la 325 a remplacé la 328 (phase 1 seulement). Même puissance, mais un peu moins de couple.
Si tu peux, prends en effet la 330 :)

après la loterie des atmo qui sont poussifs et ne sortent pas les poneys :/

[davcoach]

Oui phase 2 sa va de 325 à 330
La semaine prochaine je vais me renseigner sur le prix de l'assurance, j'espère que sa ne va pas trop cogner !

[takatoukacer]

si <25 ans, tu vas pleurer ! table sur un petit 100€ / mois (sauf si tu as un super bonus de tes parents genre MATMUT)

[scott70]

j ai eu le 328i M50B25 qui avait la santé,et un 330i qui avait aussi la santé,après ces chacun sont ressenti mais pour ma part le 328 était plus pointue et coupleux,
j'aimait mieux le ressenti,rapport aux 330i qui fait plus pato en dessous de 4500RMP,avec une conso plus elevé,bon la conso n'est pas le sujet,mais juste pour dire...
pareil quand je suis passé au 330i je n'est pas ressenti les 40cv de plus,et je les trouvé moue en bas régime...pour moi les 231cv sont un coup de pub de chez BM ni plus ni moins,après avec une reprog peut être sa les donnes??

tu prend un 2.5 v6 arese alfa "ok ces autre chose" mais il sort 193cv et il est devant ou au cul du 330I donc y'a un truc quand même??demandé a bmw77 sur le forum qui a aussi une alfa 2.5 V6 arese...

voila juste avis perso^^après quelqu'un qui a un 330i ne voudrat pas accepter ce propos je comprend^^^

[davcoach]

C'est vrai que sur le papier, le 330 gratte une demi seconde sur le 328 au 0 à 100 mais après ce n'est que de la théorie. ..
Pour l'assurance non j'ai 28 ans (bonus 0,60), mais sa cogne quand même.
J'ai regardé vite fait sur un comparateur et ma cotisation augmenterait de 45% par rapport à la 307 là ou je suis actuellement (maaf)
Sa me ferait environ 70€/mois en tout risque mais la franchise frôle les 500€

[takatoukacer]

pour les ch papier et ch réels, les BMW et Audi sont très mauvaises :/ et souvent tu perds pas mal hélas (quand je vois des M3 V8 sortir 350 et à peine 400 avec une ligne et une reprog, ça fait mal aux fesses) donc pas étonnant pour ton ressenti, la 330 devait être "timide" en chevaux

70 en tous risques ça va. C'est ce que mes parents paient à la GAN pour ma BMW avec franchises intermédiaires et bris sans franchise (avec 50% + 3 ans, de bonus) (ça reste quand même le double de la laguna 2 1.9dci 120 ...)
en dessous de 100 e / mois ça reste un tarif correct pour tes 40% de bonus (il parait que les 330 diesel sont plus cheres, par curiosité tu peux demander le tarif sur titine équivalente en diesel ? (12 poneys / 204 ch) encore un mythe je suis sûr

[scott70]

Oui tout à fait d origine le V8 de la e92 ne sort pas 420cv mais plus 350 en gros,
Aprés certains des modèles a 10cv prêt sont juste,mais pour en revenir au 330i si y sort 200cv sa va pas plus haut ...
Ces tout un coup de bisness leurs 420cv par si 231cv par la ...
Aprés tu te gratte la tête quand tu te fait déposé par une caisse soit disant avec moins de CV.

Ils sont la mains lourdes sur leurs fiches CV chez BM et Audi sur les moulins essence !!!!! les plus fiables que je voit serait chez merco et Alfa au niveaux de leurs puissance annoncé et le réel.