Avis avant achat, frais mécanique réaliser??? Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[cyrus]

le restylage s'est fait en septembre 2001 et le nouveau bloc de 204cv à été monté vers mai/juin 2003,pas de clapets sur la 184cv ,

concernant la voiture à 186000kms,je préfère à ce kilomètrage là ,que le turbo soit changé ,c'est au moins ça de gagné,
je ferais de suite changer le deshuileur qui n'a certainement jamais été changé et qui est peut etre à l'origine de la casse turbo du à son colmatage.
et je changerai toutes les durites de dépression (15 euros) qui avec le temps et la chaleur du moteur se craquent et deviennent poreuses et occasionnent des pertes importantes de puissances ,
une fois cela fait je serai plus serein

[Anonyme]

ouai et pas de folie avec ton 330 hein , le permis sa part vite

[jerem]

pour le turbo , je pense que ces normal car 95% des gens qui ont un turbo dans leur voiture savent pas que les roulement de turbo son conçus pour aller vite , en locurence meme si tu fais que 50km quand tu es a ta
destination faut attendre 2/3 minutes que le turbo se calme , car si tu coupe le moteur d'un coup , ton turbo en prend un coup dans la gueule , surtout ces roulements , beaucoup de turbo son changer a cause de sa . je

me permet de parler de sa car mon metier fais partis aussi des moteur diesel et quand on fait tourner notre groupe electrogene de 16 cylindres avec 2 turbo couplé , quand on a fini de debite , l'automate attend 5

minutes avant de couper le moteur , c'est aussi pour ces raisons , don en locurence pour toi a 184 000 c'est une mauvais utilisation de la voiture , a surveillé les autres pieces sensible sur ce model




(je raconte ma vie , j'ai pas de pote desolé )

je suis d'accord avec toi ces vraie en plus.

[Anonyme]

je dis pas toujours que des conneries lool

[jerem]

je dis pas toujours que des conneries lool

[Matt27]

Merci a tous pour vos avis, je vais certainement voir une 204cv ce weekend si elle me plait ca sera ma future

Sinon ca sera une 184cv comme mon ex, voici une photo au passage:

[Twistered]

Merci a tous pour vos avis, je vais certainement voir une 204cv ce weekend si elle me plait ca sera ma future

Sinon ca sera une 184cv comme mon ex, voici une photo au passage:

Elle est belle.

Tiens nous au jus ... Essaye de prendre une 204 pour la BVM 6 tu y gangeras en conso.

Bon courage

[ludo320D]

Et si tu la trouve en 16 cylindres, 2 turbos, 9 vitesses n'hesite pas, prends la.

C'est vrai que ca va bien le six cylindres diesel !!!!!!!! Un vrai tracteur qui roule pas mal

[Anonyme]

lol ouai ^^'

[Sander']

un turbo, je trouve ça plutôt normal si on peut dire!
j'ai vu bcp de turbo sauté chez bm (mon ex 320cd, turbo à 120 000kms), et un copain sur 320d, turbo à 160 000kms.

mais comme dit précédemment, laissé le véhicule tourné au ralenti 1 ou 2min, avant l’arrêt du moteur.