Avis sur achat 330d e46

[vince.n]

Bonjour, je suis un nouveau sur le forum.
J'aimerai avoir vos conseil pour un probable achat d'une 330d (pack sport + toit ouvrant) de 2004. Elle n'a que 117000km, elle est comme neuve. C'est une personne âgée qui roule avec. Il m'a dit que c'était son fils qui lui faisait tout les entretiens. ( 1 fois par an car il ne roule plus énormément )
Cette personne vend sa voiture 12000e.
Trouvez vous ça cher ?
Ai je trouvé la perle rare ?

Merci pour vos futur réponse,

Vincent.

[pouyoux]

C'est pas le bon forum pour poser ce genre de questions, tu vas avoir droit à tous les clichés "c'est beaucoup trop cher", "pas d'entretien en concession c'est une arnaque", "le compteur est trafiqué à coup sûr" etc etc

Si elle est comme neuve et qu'ils ont les factures de l'entretien le prix me semble correct, tente quand meme de négocier ;)

Si personne âgée vérifie l'état de l'embrayage et du volant moteur (tu trouveras comment faire en fouillant sur le forum), si les papillons d'admission n'ont pas été supprimés il faudra le faire très rapidement, si boite auto jamais vidangée faire la vidange très rapidement aussi.

Par expérience, si la voiture te plait, qu'elle est dans tes prix et que tu ne trouves pas de loup tarde pas trop à finaliser l'affaire car ce genre de modèle part vite.

[touf38]

je vois pas en quoi ce n'est pas le bon forum pouyoux libre a chacun de dire ce qu'il veux!!

Pour en répondre a ta question ok son fils lui fait les entretiens mais il a gardé les factures des pièces et huile?

Les silentblocs de triangle ou triangle ont déjà été changés??

Si il n'a rien pour prouver son entretien ne l'achète pas qu'est-ce t'en sait qu'elle a bien le kms indiqué??

Perso le prix est un peu cher 10000 euros pk pas 12000e tu tape dans de la E90 faut pas abuser!!

J'ai vendu mon 330xda en juin 125000kms pack luxe avec beaucoup d'options toutes les factures pour 8000 euros!!!! donc oui 12000 c'est plus que cher!!!

[pouyoux]

@touf38 : bien sûr que chacun est libre de dire ce qu'il veut, mais quand c'est systématiquement les mêmes remarques très négatives quelle que soit l'annonce publiée je trouve que c'est pas hyper intéressant pour la personne qui cherche des infos.
En général les demandeurs repartent écœurés et puis voilà. Quel intérêt ?

On a bien compris qu'il y a des personnes qui ne trouvent pas justifié la côte des E46 par rapport à des BMW plus récentes mais bon c'est juste la loi de l'offre et la demande, et le fait de détourner les visiteurs ça n'y changera rien, par contre, à mon avis, ça fait baisser la qualité globale du forum

[jo318ti]

Salut,

en restant tout à fait objectif Pouyoux, en rajoutant que j'adore la E46 pour en avoir eu 2, faut tout de même rester réaliste , on parle d'une voiture qui a 11 ans, 12 000 euros comme le dit très justement Touf tu as une E90.
Admettons qu'il l'achète et qu'il la plante dans quelques semaines, ce que je ne lui souhaite pas bien sûr, tu crois que l'expert va lui donner quoi?....
Je rejoins Touf, encore une fois , mais 10 000 c'est bien payé.

Loin de moi, l'idée de dégoûter les futurs acheteurs ou les gens qui viennent se renseigner....c'est juste être objectif.
Après une E46 est un excellent choix, un 6L en plus

[pouyoux]

Ce qui fait la surcote de cette voiture c'est son "faible" kilométrage pour son âge. Sur la centrale elle est donnée à 10000€ en cote brute, et 12000 en prenant en compte le kilométrage, je trouve que la cote de la centrale est pas mal car elle se base sur le prix de vente constaté et non sur un modèle théorique.

Pour la question du remboursement, j'ai eu une voiture de 15 ans remboursée par une assurance et après discussions j'ai finalement eu le prix constaté dans les annonces pour ce modèle donc il n'y pas d'inquiétude à avoir de ce côté là

Après s'il peut l'avoir moins chère surtout qu'il ne se prive pas !

[bess44]

les cotes de " la centrale " ont les connait..ca ne réflète en rien la réalitée du marché.compteur trafiqué?prix trop élevé?malheureusement ca aussi c'est la réalitée du marché...
vaut mieux avoir pas mal de mise en garde que de foncer comme un mouton payer trop chère et avoir une surprise aux niveau du kilométrage réel.c'est un fait 3 quart des e46 notamment les l6 sont des guez

[Bigbzh]

Salut,

Sans vouloir te faire peur, une 330d avec seulement 117000 km n'est pas un gage de qualité, ni de fiabilité... J'aurais meme tendance à dire le contraire.
Quelle est 300000 ou 100000 km, c'est surtout une voiture qui a 11 ans.
J'ai acheté la mienne il y a 2 ans, elle avait 260000 km (ce qui est presque neuf pour ce genre de motorisation si elle a été bien entretenue) à seulement 6000€.
Si tu as du budget, vraiment, choisi un modèle plus récent...Que ce soit la cote ou pas, elle ne vaut pas les 12000€... Encore 10000, si des gros frais d'entretien on été fait, et que tu es sur d’être tranquille pour 4 ou 5 ans( hormis l’entretien courant bien sur).

Tiens nous au courant.

A+.

[-JM-]

Il y a un point que vous oubliez concernant les E90, surtout en phase 1. Elles sont moches. C'est pas étonnant que la E46 garde un cote élevée, elles restent bien plus jolies, et donc désirables... Il en va bien sûr autrement des E92 - E93 vu qu'elles n'ont pas la même têtes que leurs cousines surtout en Sport Design.

J'ai actuellement une forte envie de passer à une M3 E92, pas pour le design, mais uniquement pour le V8 et la boite DKG qui l'épaule. Coté esthétique je préfère 100x ma M3 E46 actuelle. Elle est bien plus belle. C'est pour ca que je peux parfaitement comprendre que les côtes des deux générations se rejoignent.

En tout cas, peut importe le kilométrage, les E46 sont des vielles voitures, l'age, la fréquence d'entretien, et leur condition de conservation leur fera plus de mal que des bornes.

[Datsik]

Mon e46 va sur ces 16 ans et on dirait pas. Elle en jete encore pas mal!
Même avec 20 ans dans les pattes les e46 resteront des voitures pas passe partout.

Concernant la 330, met pas plus 10 000€ pour les raisons évoqué au dessus.
-Vérifie l'entretiens
-Demande si vidange boîte à été fait. Si ca n'a jamais était fait. Que ce soit Manu ou auto il faut la faire prochainement.
-regarde les triangles
- y'a t'il dès clapet à retirer?
-met toi en passager et regarde la conduite du proprio parce que en plus d'avoir pas roulé si le temps de chauffe est pas respecté... je te raconte pas le truc...
-regarde les plaquettes, amortisseur etc.
-vérifie (au cas où) les fixations du berceau du pont