Avis sur achat 330d e46

[giryfrederic26]

bonjour, a tous j'ai trouvé une e46 330d pack luxe 175000 km de 2002 pour 6500 euros

[LeBosch]

Il y a un point que vous oubliez concernant les E90, surtout en phase 1. Elles sont moches. C'est pas étonnant que la E46 garde un cote élevée, elles restent bien plus jolies, et donc désirables... Il en va bien sûr autrement des E92 - E93 vu qu'elles n'ont pas la même têtes que leurs cousines surtout en Sport Design.

J'ai actuellement une forte envie de passer à une M3 E92, pas pour le design, mais uniquement pour le V8 et la boite DKG qui l'épaule. Coté esthétique je préfère 100x ma M3 E46 actuelle. Elle est bien plus belle. C'est pour ca que je peux parfaitement comprendre que les côtes des deux générations se rejoignent.

En tout cas, peut importe le kilométrage, les E46 sont des vielles voitures, l'age, la fréquence d'entretien, et leur condition de conservation leur fera plus de mal que des bornes.

sa c'est ton avis, elles ne te plaisent pas c'est différent

et je trouve que ces 2-3 dernières années les e46 ont pris un sacré claque quand même

[pouyoux]

Quand on voit le peu de E90 sur les routes et le grand nombre de E46 ça donne l'impression que ce n'est pas le seul à penser ça

[bess44]

Quand on voit le peu de E90 sur les routes et le grand nombre de E46 ça donne l'impression que ce n'est pas le seul à penser ça

la réalitée parle d'elle meme

[scott70]

RE

[LeBosch]

Quand on voit le peu de E90 sur les routes et le grand nombre de E46 ça donne l'impression que ce n'est pas le seul à penser ça

la réalitée parle d'elle meme

la réalité te dit que forcément les momos ont pas les sous pour un e90 et prenne une e46 pompée (vous le savez bien les 3/4 des e46 sont justement des merguez ...... , ce sont VOS dire)

[nakamiki]

Y'a de la guez certes....mais bon qd on connait un peu de modele c est pas dur d evacuer ce genre de trucs.
Lorsque j ai cherché ma compact, la 320i de ma frangine et la 325i coupé d un pote pas eu trop de mal.
Bon le point qui fache c est que ce sont des essences, les fuels le marche est peut etre plus verolé.

+1 pour la e90 ph1 et son look de toyota carisma
En ph2 c est qd meme plsu sexy, mais ca laisse un trou beant aux e46

C est un peu comme la e60 qui ne plait pas a tous, ce qui maintien a flot la cote de la e39 !

[pouyoux]

+1 pour la e90 ph1 et son look de toyota carisma
En ph2 c est qd meme plsu sexy, mais ca laisse un trou beant aux e46

C est un peu comme la e60 qui ne plait pas a tous, ce qui maintien a flot la cote de la e39 !

oui sur la E90 phase 2 BMW a bien corrigé le tir côté qualité.
Quand j'ai acheté la mienne j'ai forcément eu le choix entre des E46 ph 2 et des E90 ph1, et un des points qui m'avait vite fait éliminer la E90 c'est le FAP car la E90 c'est le premier modèle a en être doté et les forums pullulent de mecs qui pleurent car leur FAP s'est colmaté à partir de 80000km, et là c'est un billet de 2k€ qui s'envole.
Si on évite de casser le moteur en enlevant les papillons d'admission sur E46 (diesel) il n'y a pas de panne potentiellement récurrente aussi chère recensée sur E46.

[Seb530DA]

+1 pour la e90 ph1 et son look de toyota carisma
En ph2 c est qd meme plsu sexy, mais ca laisse un trou beant aux e46

C est un peu comme la e60 qui ne plait pas a tous, ce qui maintien a flot la cote de la e39 !

oui sur la E90 phase 2 BMW a bien corrigé le tir côté qualité.
Quand j'ai acheté la mienne j'ai forcément eu le choix entre des E46 ph 2 et des E90 ph1, et un des points qui m'avait vite fait éliminer la E90 c'est le FAP car la E90 c'est le premier modèle a en être doté et les forums pullulent de mecs qui pleurent car leur FAP s'est colmaté à partir de 80000km, et là c'est un billet de 2k€ qui s'envole.
Si on évite de casser le moteur en enlevant les papillons d'admission sur E46 (diesel) il n'y a pas de panne potentiellement récurrente aussi chère recensée sur E46.

Désolé mais c'est faux... Un FAP ça se nettoie très bien pas besoin de dépenser 2000€, on effectue le nettoyage des FAP depuis plus d'un an et on a eu AUCUN retour ! Une E90 est une voiture bien plus moderne que la E46 et sur E90 les trains arrières ne s'arrachent pas...

[bess44]

Y'a de la guez certes....mais bon qd on connait un peu de modele c est pas dur d evacuer ce genre de trucs.
Lorsque j ai cherché ma compact, la 320i de ma frangine et la 325i coupé d un pote pas eu trop de mal.
Bon le point qui fache c est que ce sont des essences, les fuels le marche est peut etre plus verolé.

+1 pour la e90 ph1 et son look de toyota carisma
En ph2 c est qd meme plsu sexy, mais ca laisse un trou beant aux e46

C est un peu comme la e60 qui ne plait pas a tous, ce qui maintien a flot la cote de la e39 !

en phase 2 elles passent mieux qu'en phase 1 carisma
quand ont est connaisseur ont tombe pas sur une merguez donc pas soucis pour une e46 et en l6 bien sur c'est le minimum