Ouais, voilà tu vérifies ça sur factures ou tu vas en concession avec le Vin.
Mais c'est pas une règle absolue non plus: pompe HP, injecteurs et sonde, les bobines c'est un rappel constructeur sur certaines séries il me semble.
Il y a des N53 de + de 150 000 qui n'ont rien eu...
Mon N52 arrive sur ses 150 000 et RAS. Je me prépare à la pompe à eau un de ses jours , je pense le faire en préventif.
Le N52 est moins "upgradable" que son homologue N53 3litres , 325i (218cv bridé électroniquement) , 330i 272cv (évolutif à 300cv avec reprog).
Pas d'inquiétude, ça reste quand même bien moins pire que les mazout.