Avis sur achat série 1 ou série 3 essence

[Cheftouge saarland]

Bonjour à tous,

Après avoir longuement réfléchit sur mon futur véhicule mon choix se porte entre une série1 ainsi qu'une série3..


Pour ce qui est de la série3 j'aimerais beaucoup un 330i en essence en vue de mon faible kilométrage à l'année moins de 17 000km.

La série 1 quand à elle, j'ai pas encore réellement trouver mon coup de coeur comparer à la 330i..

J'ai regarder deux trois annonces sur automobile.fr mais aucun vendeur ne répond (que des particuliers)..

J'ai un budget de 15 000€ donc bon.. je pense avoir assez pour trouver mon bonheur !

J'ai pas réellement de critères sur les équipements même si le gps serait un gros plus.

Si des personnes ont des avis/conseils à me donner je suis preneur.

Bien à vous

[Cheftouge saarland]

Je viens de voir ça :

https://www.leboncoin.fr/voitures/10157 ... tm?ca=15_s

Le coup du moteur changer me fait un peu froid dans le dos.. si la personne dispose de la facture avec le changement moteur pourquoi pas..

Vous pensez que c'est une bonne affaire ? sachant que c'est à débattre..

[jo318ti]

Salut voisin frontalier ,

Bon choix que celui d'un 6L essence!
Par contre pour ton annonce, bien qu'elle soit à bon prix, je passerai mon tour.
Pas que ce soit pas une bonne occaz, on ne peut rien dire comme ça ...mais comme tu dis le coup du changement de moteur, bein si tu veux la revendre un jour, beaucoup de futurs acheteurs feront comme toi et douteront.
C'est peut être bête mais c'est comme ça, la preuve toi même tu hésites...
Ton budget est bon, pourquoi ne recherches tu pas en Allemagne, le choix est encore plus vaste!

[Cheftouge saarland]

Salut à toi

Merci pour l'info oui effectivement je vais passer mon tour pas trop confiant..

J'ai regarder sur automobile.fr

J'ai trouver quelques annonces correct je pense :

http://www.automobile.fr/Voiture/BMW-33 ... 52354.html

http://www.automobile.fr/Voiture/BMW-33 ... 18478.html

Maintenant tout reste à voir..

[jo318ti]

La 1ère c'est comment dire....spécial: vert ( goût allemand...)+ intérieur tissu= difficile à revendre par la suite, en France.

La 2ème , bien équipée (options), mais selon moi trop chère (1000 euros) avec le pack M extérieur oui, mais pas ce prix en config standard.

A choisir, la deuxième mais en négociant le prix.

[Cheftouge saarland]

Merci pour ton avis

Oui le.. vert Allemand c'est.... enfin voilà pas vraiment une couleur apprécier mais moi j'aime bien

Pour la deuxième en contre partie j'avais vue ça

http://www.automobile.fr/Voiture/BMW-Co ... 43050.html

Peut être que c'est plus alléchant du coup ?

Si on doit comparer le deuxième et celle ci..

[jo318ti]

J'avoue ne jamais avoir vu réellement d'E90 en vert donc qui sait...?

Pour la dernière annonce, c'est un coupé donc difficile de comparer avec la berline...
La génération de moteur n'est pas la même non plus N52 pour l'E90, un N53(injection directe) pour le coupé, chacun a ses "pour" et ses "contre".
Cependant, si le coupé t'intéresse, vérifie que la BVA ait été vidangée.....attention BMW ne le préconise pas mais le constructeur de la boîte, lui, le préconise entre 80 000 et 120 000 kms.
Sinon elle semble belle, sur photo.Prix bien placé. A voir l'entretien( carnet+factures)

[Cheftouge saarland]

Du coup je sais pas si la fiabilité est au rendez vous entre le N52 et le N53... ça doit être kiff kiff comme tu dis..

Maintenant je sais pas ce que vaut l'injection direct, et pour les km ça peut aller ou ça commence à faire beaucoup ?

[jo318ti]

Les deux moteurs sont relativement fiable, c'est sûr.
Chacun souffre de "petits" défauts:

Pour le N52: légère conso d'huile, pompe à eau électrique chère ( comme sur le N53...) qui a tendance à rendre l'âme vers 150 000 kms mais c'est pas une règle.

Pour le N53: bobines défectueuses (rappel), injecteurs, pompe HP, pompe à eau idem au N52.

Attention, ce n'est pas une généralité loin de là ...mais j'estime que c'est important d'en prendre connaissance avant l'achat

Le N53 consomme moins que le N52, dû à l'injection directe, il est aussi plus puissant mais il emet un moins joli bruit au ralenti (plus typé diesel).
Le N52 semble toutefois un peu plus robuste mais consomme un bon litre aux cent de plus, peut bouffer un peu d'huile, et est un peu moins puissant: 258cv pr la 330i.

[Cheftouge saarland]

Donc si je pars sur le N53 je demande d'abord si il y a des factures pour les bobines, injecteurs etc..

Le N52 à l'air du coup plus safe que le N53, mais ça veut rien dire..