Avis sur la fiabilité des V8 sur E60 Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Koumaba]

Bonsoir messieurs (et les dames si yen a...)
Je voudrais l'avis des actuels et anciens propriétaires de 540i 545i et 550i sur le kif (ou non) de leur voiture et surtout sur la fiabilité des moteurs V8. Je roule en 530i et même si les 231ch du 6 en ligne sont déja très agréables, je pense de plus en plus à essayer voir adopter 2 cylindres de plus, je roule entre 5 et 10 000 km par an donc je me fout de la conso je privilégie le plaisir!
Mon budget serait plutot porté vers un 545i, plus répandu et à priori plus ancien. En cherchant des infos, la E60 serai d'abord sortie en 4.5L (333ch) puis le V8 serait passé en 2 série de 4L(306ch) et 5L(367ch) si j'ai bien pigé!?
J'ai beaucoup lu de choses sur la fiabilité des 6L, mais je trouve pas grand chose concernant les V8, juste qq commentaires qui recommandent plutot les 2 suivants que le 545 qui aurait eu qq soucis!


Merci d'avance

[Bougnax]

J'ai un L6 comme toi mais avant de l'acheter, je voulais un V8 donc soit un 545i, soit un 550i. J'ai beaucoup cherché partout pour me faire une idée.
Le 545i n'est pas conseillé. Trop de pb de circuit de refroi, fuite d'huile. Certains n'ont jamais eu de pb mais mauvaise réputation coté fiabilité.
Le 550i est le plus abouti. A prendre en LCI (2007 et plus). Peu de retour négatif en fiabilité. Après il faut aussi se méfier car il y a peu de possesseurs de ce type de moteur. A surveiller le circuit de refroi (ça chauffe un V8) et la plus grosse panne connue sur les V BMW, la fuite d'eau entre les cylindres qui nécessite de sortir le moteur ! GROSSE Facture mais plutôt rare. Bien respecter les précos de vidange de liquide de refroi.
Et c'est pour ça que je suis passé sur un L6.
Après assurance, entretien, taxes à vérifier selon l'année un peu plus cher qu'un L6.
A confirmer par des possesseurs de V8 sur le forum...

[Koumaba]

Ok merci pour ton avis. Donc tu dirais aussi plutot un 550 qu'un 545, et que penses tu du 540? Je vois que ça existe mais en fait c'est introuvable au niveau des annonces.... à croire que BMW n'a vendu que des 45 ou des 50!!! Dommage je pense que 300ch c'est deja pas mal et ça ferait surement une bonne fiabilité pour ce V8 de pas être au maxi de ses capacités! Sinon le 50 ça me fait bien envie aussi, mais niveau prix ça pique un peu, ya rien en dessous de 15.000, ça tourne plutot vers les 18/20.000 pour un véhicule propre.

[Bougnax]

Ben pour les 540 comme tu dis, il faut en trouver une ! fréquent sur E39, jamais vu dans les annonces en France sur E60 et pourtant pendant un an et demi que je cherchais, j'en ai épluché des annonces sur tous les sites ! Je me demande même si elle a été vendue en France ? donc pas trouvé d'avis sur la bestiole. Les seules que j'ai trouvé c'était en Allemagne sur des sites comme autoscout24.fr.......
Une petite recherche vite fait dessus et il y en a 8 en Allemagne mais elles ont pas mal de borne. C'est souvent le problème des V8, les 2eme ou 3eme proprio les conservent longtemps et lorsqu'ils les vendent elles ont pas mal de bornes.
http://ww4.autoscout24.fr/?atype=C&make=13&mmvco=1&model=1654&mmvmk0=13&mmvmd0=1654&fuel=B&fregfrom=2003&fregto=2010&cy=D%2CF&ustate=N%2CU&dtr=s
Tu as raison pour le rapport entre la puissance et la cylindrée. Un 4L qui développe 300 cv devrait être fiable mais tout dépend de la base de la conception. Je peux pas t'en dire plus.
Jamais vu de 540 E60 sur le forum non plus tiens j'y pense....
Et pour les 550i, je surveille aussi car j'ai toujours ça en cible mais c'est encore cher pour un modèle propre, équipé et pas trop de kil.

[stockcars]

Slt

Je possede la mienne depuis deja quelques annees et RAS si ce n est le vase d expansion qui c est fissuré sur 1cm

panne courante d apres BMW qui en on vendu quelques un ( serie 6 comprise ( vase ) )

Mais comme dit plus haut , vu la faible quantité qui roule difficile de se faire une idée

J ai mis la mienne en vente sur le forum et je vais pas tarder a la mettre sur LBC

dit moi si elle t interesse on pourrai bien trouver un arrangement sur le prix

[Bougnax]

Voiture interessante mais perso impossible car E61 et j'aime pas du tout les breaks mais je te souhaite de trouver un acquéreur sous peu....
De plus, pas prévu de me séparer de mon L6 encore....

[stockcars]

ok pas de soucis

pour ma vente y a pas d urgence ,

chaque fois que je la prends j ai plus envie de la vendre

[Bougnax]

ah c'est sur je comprends ça !

[Koumaba]

Ben pour les 540 comme tu dis, il faut en trouver une ! fréquent sur E39, jamais vu dans les annonces en France sur E60 et pourtant pendant un an et demi que je cherchais, j'en ai épluché des annonces sur tous les sites ! Je me demande même si elle a été vendue en France ? donc pas trouvé d'avis sur la bestiole. Les seules que j'ai trouvé c'était en Allemagne sur des sites comme autoscout24.fr.......
Une petite recherche vite fait dessus et il y en a 8 en Allemagne mais elles ont pas mal de borne. C'est souvent le problème des V8, les 2eme ou 3eme proprio les conservent longtemps et lorsqu'ils les vendent elles ont pas mal de bornes.
http://ww4.autoscout24.fr/?atype=C&make=13&mmvco=1&model=1654&mmvmk0=13&mmvmd0=1654&fuel=B&fregfrom=2003&fregto=2010&cy=D%2CF&ustate=N%2CU&dtr=s
Tu as raison pour le rapport entre la puissance et la cylindrée. Un 4L qui développe 300 cv devrait être fiable mais tout dépend de la base de la conception. Je peux pas t'en dire plus.
Jamais vu de 540 E60 sur le forum non plus tiens j'y pense....
Et pour les 550i, je surveille aussi car j'ai toujours ça en cible mais c'est encore cher pour un modèle propre, équipé et pas trop de kil.

En effet je me demande aussi si BMW l'a proposé en france.... j'en ai vu une sur LBC à l'époque où je cherchais mon 530, mais elle n'était peut etre pas française à l'origine!?

@stockcars: merci pour ton avis, et désolé moi non plus je suis pas trop branché Touring...

[stockcars]

aucun soucis

Et c est vrai qu en France il n y en a quasi pas

la mienne vient d Allemagne et je l ai acheter a un allemand muté en France

Et si on cherche absolument une boite meca , la c est du domaine de l introuvable