Avis sur M6 E64 CAB Boite SMG7

[VinZ51100]

Bonjour à tous !

Je fais appel à vous pour avoir des avis sur ce bolide de "ouf" le BMW M6 CAB !

Je vous explique rapidement mon petit parcours de la marque à l'élise, étant fan depuis petit des BMW j'ai réalisé mon rêve en m'achetant ma première BMW une E46 330D boite auto.
Une fois acheté j'ai demandé des conseilles sur l'utilisation du véhicule (c'était mon 1er diesel) On m'a conseillé de supprimé les clapets d'admission, n'ayant trouvé personne pour le faire dans ma région (champagne ardenne) un membre du forum "rommass" m'avais conseillé une bonne adresse sur Paris.

Je suis donc descendu sur Paris à cette adresse PROGLIGHT et j'ai fait connaissance de "rommass" depuis on est devenu pote !
Après en plus d'une inspection II j'ai fait faire vidangé ma boite auto chez BMW pour être totalement tranquille, mais finalement je l'ai vendu pour cause de peur que la BVA casse.

Suite à ça je me suis acheté une vielle charrette pour les déplacements de tous les jours et un Z4 3.0I boite méca (un bonheur cette caisse) pour les virées du weekend !

Mais je souhaiterais vendre mon Z4 pour changer de monde en achetant une M6 E64 CAB avec sa boite auto SMG7, justement que vaut cette boite ?? est-t-elle fiable ? Faut t-il la vidanger ?

Es-que sava vraiment me faire un grand changement par rapport au Z4 question perf ?


Dans l'attente de vos précieux conseilles, je vous remercie par avance

[luffy34]

ce qu'il faut savoir sur les SMG7 des M5/M6 c'est que BMW préconise le changement de la boite entière tout les 60000km , du moins ce que BM Carcassonne a dit a un de mes potes!!!
les prix varie de 6000 a 8000EUR pose comprise selon les concessions

les voitures dont les proprios n'ont pas fait de Launch control n'ont pas trop de problème avec la boite, par contre les proprios qui ont en fait quelque un ont été bon pour changer la boite!!!

c'est arrivé a Deux potes a moi, (2 M5)

si tu as les moyens de l'entretenir et de changer la boite, fonce, sinon laisse tomber

bizarre que tu n'es pas trouvé un mécano compétent sur Reims, je vais demandé a des potes et a mon cousin ou ils amènent leurs caisses et je te tiens au jus

[VinZ51100]

ce qu'il faut savoir sur les SMG7 des M5/M6 c'est que BMW préconise le changement de la boite entière tout les 60000km , du moins ce que BM Carcassonne a dit a un de mes potes!!!
les prix varie de 6000 a 8000EUR pose comprise selon les concessions

les voitures dont les proprios n'ont pas fait de Launch control n'ont pas trop de problème avec la boite, par contre les proprios qui ont en fait quelque un ont été bon pour changer la boite!!!

c'est arrivé a Deux potes a moi, (2 M5)

si tu as les moyens de l'entretenir et de changer la boite, fonce, sinon laisse tomber

bizarre que tu n'es pas trouvé un mécano compétent sur Reims, je vais demandé a des potes et a mon cousin ou ils amènent leurs caisses et je te tiens au jus

La c'est la douche froide !

C'est quand même bizarre, changer complètement la boite qu'au bout de 60 000kms


Ok pas de soucis merci

[luffy34]

attend d'autre retour, je parle juste de mon expérience et de ce que mes 2 potes en vécu

[VinZ51100]

Leurs M5 avait environ combien de kms quand la boite à laché ??

[luffy34]

Leurs M5 avait environ combien kms quand la boite à laché ??

un qui avait justement acheté un M5 a BM Cormontreuil, elle a lâché a 59000km et l'autre dans les 70000 km, je sais plus le kilométrage exact, c'est les accrocs du launch control!!!!

[VinZ51100]

Ah oué faible kilométrages en plus !

Ils ont vraiment du être mal traité pour que la boite rende l'âme seulement au bout de si peu de kms.

Après le problème de l'occasion c'est que même avec un historique clair, on peut jamais savoir comment la voiture a été traité réellement.

[luffy34]

je crois que c'est surtout le fait de faire souvent des "launch control" qui aggrave les choses!!!!

[VinZ51100]

C'est sûr, mais bon quelque part avec un tel joujou ça demande que sa !

[luffy34]

pas faux!!!