Batterie qui se decharge 535D TOURING Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[phil62100]

Bonjour a tous voici mon problème il y a 4 jour je me rend a ma voiture déjà la clés a distance ne va plus plus aucun contact, batterie décharger a 3V je décide donc daller dans un magasin spécialiste en batterie qui me prête un batterie en attendant de faire recharger la mienne installation de celle si la voiture redémarre avec tous les voyant défaut mais roule très bien et les défaut afficher ne sont pas réel ensuite je roule 1h avec la voiture et m’arrête te pendants 4H en voulant redémarrer plus de batterie pouvez m’aider est-ce un problème alternateur ou une masse j'ai remarquer quand essayant de redémarrer un bruit comme si la batterie tirer beaucoup donc batterie décharger a fond plus aucun voyant impossible d'ouvrir le coffre.....pas pratique pour accéder a la batterie enfin en espérant trouver une solution et de laide pour faire des teste ou de votre expérience merci beaucoup

[Diag-auto-occasion]

Bonjour a tous voici mon problème il y a 4 jour je me rend a ma voiture déjà la clés a distance ne va plus plus aucun contact, batterie décharger a 3V je décide donc daller dans un magasin spécialiste en batterie qui me prête un batterie en attendant de faire recharger la mienne installation de celle si la voiture redémarre avec tous les voyant défaut mais roule très bien et les défaut afficher ne sont pas réel ensuite je roule 1h avec la voiture et m’arrête te pendants 4H en voulant redémarrer plus de batterie pouvez m’aider est-ce un problème alternateur ou une masse j'ai remarquer quand essayant de redémarrer un bruit comme si la batterie tirer beaucoup donc batterie décharger a fond plus aucun voyant impossible d'ouvrir le coffre.....pas pratique pour accéder a la batterie enfin en espérant trouver une solution et de laide pour faire des teste ou de votre expérience merci beaucoup

Salut,

Il te faudrait un voltmètre.

En le branchant moteur à l’arrêt et sans le contact.

Tu pourras vérifier s’il y a bien un consommateur de courant.
(Branchement de ton voltmètre, il doit être branché en série: entre ta borne + de la batterie et ta cosse + batterie).

Autrement, au niveau de l’alternateur, il arrive qu’une diode rende l’âme, pas de problème de charge mais un gros consommateur de courant à l’arrêt.

A+

[phil62100]

Merci pour ta réponse après avoir utiliser un multimetre et testé l'alternateur il et ok donc le problème vient d'une masse je pense mais pour trouver pas évident à tu une astuce ou faut t il m'être le diag ?

[phil62100]

Voici une petite photo du 535d defap...

[Diag-auto-occasion]

Voici une petite photo du 535d defap...

Elle est belle et la couleur .

Autrement oui pourquoi pas faire un diag, chez bm environ 100 euro, (j'ai demandé il facture 1 heure).

perso, j'ai la valise mais je suis de Normandie

A bientôt.

[phil62100]

MSFAPI#1.1#811806355713#moatframe#3574318005#ping

Bonjour a tous voici mon problème il y a 4 jour je me rend a ma voiture déjà la clés a distance ne va plus plus aucun contact, batterie décharger a 3V je décide donc daller dans un magasin spécialiste en batterie qui me prête un batterie en attendant de faire recharger la mienne installation de celle si la voiture redémarre avec tous les voyant défaut mais roule très bien et les défaut afficher ne sont pas réel ensuite je roule 1h avec la voiture et m’arrête te pendants 4H en voulant redémarrer plus de batterie pouvez m’aider est-ce un problème alternateur ou une masse j'ai remarquer quand essayant de redémarrer un bruit comme si la batterie tirer beaucoup donc batterie décharger a fond plus aucun voyant impossible d'ouvrir le coffre.....pas pratique pour accéder a la batterie enfin en espérant trouver une solution et de laide pour faire des teste ou de votre expérience merci beaucoup

bonsoir a tous problème trouver comme beaucoup sur le forum évacuation d'eau du toit ouvrant bouché plus 5 boitiers électronique qui tremper dans l'eau a l’arrière au niveau de la roue de secours dans le polystyrène le problème le prix au garage on m'annonce 2000E pour la fuite les boitier et reprogrammation chez bmw 1200E juste pour les boitiers avez vous déjà trouver des boitier d'occasion le type de boitier et t-il compatible sur plusieurs véhicule se qui serait plus facile pour en trouver car d’après les REF on ne ces pas,il y a plusieurs type pour chaque voiture ou se sont les même, aussi petit doute sur mon garagiste qui avait tout démonter avant de me faire constaté, comment et sur que se sont mais boitier d'origine et qu'il ne les a pas recuperé je suis peut être un peut parano mais il y en a c'est des escros, pour moi les 2 plus important a changer son MPM Micro Power Module (gestion courant) et le boitier pour les suspension je roule un peu sans suspension pneumatique en fessant attention au bosse grave ou pas ?
voici une petite photo merci

[FredE61]

Coté electronique je ne pourrai pas te répondre.
Par contre pour la suspension pneumatique tu peux prévoir le remplacement des boudins ... Ils sont écrasés et ils ne vont pas aimer. Avec un peu de chance ça ira mais je serais toi je ne roulerais plus comme ça, tu vas casser qq chose.

[pascal78000]

Il me semble que tu dois faire un minimum confiance à ton garagiste (pas trop le choix ...).
A priori, commence déjà à remplacer les boîtiers MPM, HKL et suspension, les autres ça peut attendre.
Je pense que tu peux trouver ces boîtiers d'occasion sur eBay ou autres en faisant des recherches avec la référence, mais cela risque de prendre un peu de temps pour tout trouver ...
Par exemple pour MPM :
http://www.pieces-okaz.com/fr/-l-electr ... 39655.html
149 Euros me semble presque raisonnable.
Demande le prix neuf chez BMW pour te faire une idée.

Après il faudra peut être programmer ces boîtiers, mais là je ne peux pas t'aider ...

[phil62100]

Il me semble que tu dois faire un minimum confiance à ton garagiste (pas trop le choix ...).
A priori, commence déjà à remplacer les boîtiers MPM, HKL et suspension, les autres ça peut attendre.
Je pense que tu peux trouver ces boîtiers d'occasion sur eBay ou autres en faisant des recherches avec la référence, mais cela risque de prendre un peu de temps pour tout trouver ...
Par exemple pour MPM :
http://www.pieces-okaz.com/fr/-l-electr ... 39655.html
149 Euros me semble presque raisonnable.
Demande le prix neuf chez BMW pour te faire une idée.

Après il faudra peut être programmer ces boîtiers, mais là je ne peux pas t'aider ...

bonjour merci pour les reponses donc j'ai trouver les 2 boitiers les plus important pour roulé le MPM micro power module et le boitier pour les suspensions pour 200e les deux belle marge car bmw m'annoncer 530e pour les deux sans la reprog des boitiers et la valise donc les 2 boitiers son d'occasion et etait monter sur une serie 5 e 61 comme moi donc petite question mais supension arriere son a plat quand je vais remonté mais 2 boitier ma voiture va t-elle recuperé la suspension gps ...ou va t-il falloir reprog et valise a bmw en esperant que les boudins pneumatique ne sont pas endommager car a l'arret depuis 2 semaine et au debut j'ai rouler comme sa s'en avoir remarquer mais pas longtent apres plus qu'a trouver la fuite surement les evac du toit ouvrant boucher merci

[pascal78000]

bonjour merci pour les reponses donc j'ai trouver les 2 boitiers les plus important pour roulé le MPM micro power module et le boitier pour les suspensions pour 200e les deux belle marge car bmw m'annoncer 530e pour les deux sans la reprog des boitiers et la valise donc les 2 boitiers son d'occasion et etait monter sur une serie 5 e 61 comme moi donc petite question mais supension arriere son a plat quand je vais remonté mais 2 boitier ma voiture va t-elle recuperé la suspension gps ...ou va t-il falloir reprog et valise a bmw en esperant que les boudins pneumatique ne sont pas endommager car a l'arret depuis 2 semaine et au debut j'ai rouler comme sa s'en avoir remarquer mais pas longtent apres plus qu'a trouver la fuite surement les evac du toit ouvrant boucher merci

La suspension GPS ???
Pour les évacuations du toit ouvrant, je n'en sais rien, je n'ai pas de toit ouvrant ...
Je sais qu'on peut utiliser INPA pour régler la suspension pneumatique, je l'ai fait. Avec un peu de chance le nouveau boîtier de suspensions aura conservé le bon réglage en mémoire.