Tu peux aussi utiliser la peinture comme temoin, une voiture qui n'est pas accidentee a sa peinture d'origine partout, quand c'est accidente, en general, tout n'est pas repeint a l'identique.
Chez BMW, tu as deux sortes de revisons, la simple et la totale.
Vas chez un concessionnaire, ils ont des catalogues en libre service avec tous les prix.
D'apres tes ecrits, c'est possible que tu echappes a la grosse revision, a voir avec celles qui ont ete faites precedemment, de toutes facons, quand tu demarres, tu vois les temoins, 4 ou 5 verts, un orange et un rouge, si tu es en rouge ou orange, c'est clair : revision, meme si il te reste qu'un carre vert, si en plus tu as une espece d'horloge dessinee, ca veut dire qu'il faut que tu fasses la grosse revision. (image ci-dessous avec l'horloge orange)
Regarde aussi si la sonde presence passager fonctionne bien, c'est une maladie des e39 : tu demarres, seul, pas de passager, le temoin airbag s'eteint, tu vas t'asseoir cote passager, si le temoin s'affiche, la sonde de presence est HS, c'est pas grave en soi, mais tu peux encore faire baisser le prix !
Tiens nous au jus.
Bonne route.
) preuve qu'elle roulait quand même un peu non ? et au delà de 3000 kms /an surement 
)