besoin d avis sur E46
Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)
- nohann
j ai eu le gars au telephone, il la vend etant donnée qu il viens d acheter un cabriolet , plaquettes a changer dessus , siege conducteur abimé (pas genant vu que je veux le changer ) et estetique a revoir , rayures et bosses par ci par la .
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ktmrider31 - Membre Assidu
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le problème quand on prend une voiture avec de la carrosserie plaquette siege ….
une fois les choses toute bous a bous sa fait une b elle somme et la somme ajoute au prix de la voiture , a la fin le prix total et surment le meme que une en bon état
une fois les choses toute bous a bous sa fait une b elle somme et la somme ajoute au prix de la voiture , a la fin le prix total et surment le meme que une en bon état
- nohann
je suis d accord avec toi, mais n ayant pas les moyens d en avoir une nickel de suite je vais la retaper petit a petit .
- nohann
voila c est fait , j ai 323 ci !!!!
mon cadeau pour mes 36 ans lol .
bon , ba y a du taf dessus !
mon cadeau pour mes 36 ans lol .
bon , ba y a du taf dessus !
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QTB21 - Membre Assidu
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félicitation pour cet achat 
je te suggère quand même de la passer sur un pont avec un pro, il y a eu des cas d'arrachement du train arrière... si c'est le cas, menace l'ancien proprio de l'attaquer pour vice caché
je te fais un tableau noir, normalement les modèles d'après 2000 sont épargnée mais comme la voiture n'as pas l'aire d'avoir été bichonnée, il vaut mieux en avoir le cœur net...
si non, j'ai eu ce moteur dans mon Ex E36, il est vraiment super :) je l'ai essayé sur une E46, c'était moins sensass mais les performances étais la
en tout cas pour 2600€ il n'y a rien a redire, ça te fait quand même une chouette bagnole, j'espère qu'il n'y a pas trop de mauvaise surprise une voiture bien en dessous de sa cote, c'est toujours un paris risqué
je te suggère quand même de la passer sur un pont avec un pro, il y a eu des cas d'arrachement du train arrière... si c'est le cas, menace l'ancien proprio de l'attaquer pour vice caché
je te fais un tableau noir, normalement les modèles d'après 2000 sont épargnée mais comme la voiture n'as pas l'aire d'avoir été bichonnée, il vaut mieux en avoir le cœur net...
si non, j'ai eu ce moteur dans mon Ex E36, il est vraiment super :) je l'ai essayé sur une E46, c'était moins sensass mais les performances étais la
en tout cas pour 2600€ il n'y a rien a redire, ça te fait quand même une chouette bagnole, j'espère qu'il n'y a pas trop de mauvaise surprise une voiture bien en dessous de sa cote, c'est toujours un paris risqué
- nohann
merci !
elle a toujours été tres bien entretenue (factures) , sauf depuis 3 ans .
rayures sur toute la voiture (coups de clefs ) sauf le toit , tenue de route merdique , jantes abimées , moteur démarre nickel mais le ralenti monte et descend tt seul , aucuns entretien fait dessus .
la je commande 6 bougies , filtres huile , esence , additif huile et additif essence , le frangin d un collegue tiens une boite a rouen ou ils retapent les jantes ,je vais voir avec eux .
j ai le voyant moteur allumé en orange , d apres ce que j ai lu , il s agirais du capteur d AAC , je vais en commander un .
y a une sortie inox dessus , et je vais lui mettre une admission direct histoire que ca respire tt ca .
voila avec tt ca ca devrais tourner rond.
ensuite l estetique , commande d un kit M3 , par choc av et ar + bas de caisse , un capot , 2 ailes , une male et rétros M3 .
pour l interieur un ptit coup de carbone , et changement des siéges avant .
pour le son , il faut que j étudie le truc , parceque l autoradio a cassette
....
voila j ai du taf lol ...
un budget de 1500 euros dans un premier temps .
le reste petit a petit .
elle a toujours été tres bien entretenue (factures) , sauf depuis 3 ans .
rayures sur toute la voiture (coups de clefs ) sauf le toit , tenue de route merdique , jantes abimées , moteur démarre nickel mais le ralenti monte et descend tt seul , aucuns entretien fait dessus .
la je commande 6 bougies , filtres huile , esence , additif huile et additif essence , le frangin d un collegue tiens une boite a rouen ou ils retapent les jantes ,je vais voir avec eux .
j ai le voyant moteur allumé en orange , d apres ce que j ai lu , il s agirais du capteur d AAC , je vais en commander un .
y a une sortie inox dessus , et je vais lui mettre une admission direct histoire que ca respire tt ca .
voila avec tt ca ca devrais tourner rond.
ensuite l estetique , commande d un kit M3 , par choc av et ar + bas de caisse , un capot , 2 ailes , une male et rétros M3 .
pour l interieur un ptit coup de carbone , et changement des siéges avant .
pour le son , il faut que j étudie le truc , parceque l autoradio a cassette
....voila j ai du taf lol ...
un budget de 1500 euros dans un premier temps .
le reste petit a petit .
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ktmrider31 - Membre Assidu
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photo pour voir la tuture
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ktmrider31 - Membre Assidu
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sa va elle et pas mal
bon on vois pas les rayures et quand tu roule sa se vois pas
bon on vois pas les rayures et quand tu roule sa se vois pas
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