Besoin de vos avis BMW 330CD e46

[Jerem38]

Bonjour a tous,

Je viens vers vous pour avoir vos avis au sujet d'une bmw 330cd e46 car je suis actuellement en discutions avec se propriétaire pour effectuer un échanges avec mon opel astra h opc. Actuellement c'est pas simple de vendre une sportive, donc un échanges me faciliterais lachose. Je vais la voir se weekend mais n'étant pas spécialiste bmw ( je n'aie posséder que des opel ou des volkswagen ) j'ai besoin de votre aide.

Concernant la bmw c'est une 330 cd e46 c'est un modèle de 2005 qui totalise 147000km elle possède le pack M2, le propriétaire dispose de toute les fatures depuis le début ainsi que le carnet d'entretiens. Voici le liens de l'annonces :

http://www.leboncoin.fr/voitures/500406947.htm?ca=22_s

J'ai pas mal parcouru se forum ce qui ma permis de choper 2 ou 3 infos par si par la mais je préfère vous poser la questions directement sa me rassurera . Se moteur est-il aussi fiable que l'on le dit a se kilométrages ? A combien peut on l'amener sans avoir de gros soucis ?
Les amortisseurs n'ont jamais était changer est-ce que c'est une chose qu'il faut que je prévoie d'ici peu au vue de son kilométrages ?
Y a t'il des problèmes particuliers connu sur ce modèle ?
Le prochain entretiens a faire est une inspection 1 connaissait vous les tarifs et qu'est 'il fait lors de cette inspection ?

Voila je crois que j'ai tout dit.

Merci d'avances pour avis et pour votre aide. Je suis preneur meme des avis négatif

[douez]

Je ne pourrais certainement pas répondre à tout mais pour ce qui est de la fiabilité, si le moteur est entretenu corectement, le rodage se termine aux alentours de 200000kms .
Pour le coût de l'entretien, dans la concession de Valence, le prix d'une inspection 1 est de 409€ avec de la 5w40 et 491e avec de la 0w30...

Concernant l'annonce, pour être honnête je la trouve vraiment au dessus des prix du marché.
Pour te donner un ordre d'idée j'ai payé mon 330cd Cab 2006, avec hardtop, GPS, cuir, sièges chauffants, xénon directionnel, etc avec seulement 101000km un peu plus de 15000€.
Celle-ci n'a ni GPS, ni cuir, et j'en passe. Donc je trouve qu'au vu du kilométrage et des options, elle est un peu cher.

Regarde celle-ci c'est un des membres du forum qui la vends.
http://www.leboncoin.fr/voitures/479855613.htm
http://www.forum-bmw.fr/330-cda-pack-m2-t54310-610.html
Ca te donnera une idée

[luffy34]

ton premier lien, c'est l'ex de Gotgot, il l'a vendu

pour ce qui est de celle ci:
http://www.leboncoin.fr/voitures/500406947.htm?ca=22_s
moi, ce qui me fait rire dans l'annonce, c'est que le mec dit qu'il est obliger des la vendre car il a acheté de l’immobilier

mais il échange contre un M3 ou S3, il ce contredit dans la même annonce, bref

sinon, elle a l'air propre en photo

a voir l'entretien, il te faut un historique complet et limpide, préfère les factures au carnet, le mieux serait factures plus carnets cohérent!!!

[Jerem38]

Je me suis dit la meme chose pourquoi souhaite t'il la vendre pour raison immobilière alors qu'une sportive coute a la fois plis chère en essence et en entretiens.

Merci pour les tarifs de l'inspection 1 . Je vais bien vérifier que les factures correspond avec le carnet d'entretiens, par contre vous me dites quel est chère au prix du marcher mais j'ai regarder elle cote bien le prix qu'il la vends est j'en ai vue d'autre aussi chère avec 1 ou 2 ans de plus et quasi pareil en kilomètres au compteur, ce qu'il y a aussi c'est que mon astra cote 12500 euros environs est que la sienne cote plus est que je rajoute pas d'argent dans cette echange

[douez]

ton premier lien, c'est l'ex de Gotgot, il l'a vendu

C'était juste pour lui montrer ce qu'il peut avoir pour un prix équivalent

[Jé...74]

Hello!!!! Un petit peut au dessus du prix normal, mais je la trouve très propre et vraiment très belle a mon guou.

[luffy34]

le mieux si tu vas la voir, c'est qu'il l'a démarre devant toi pour la première fois de la journée

tu arrive, tu mate le niveau d'huile et de LDR

tu la démarre, tu le laisse prendre le volant pour voir comment il conduit a froid (si il pousse comme un Goret, laisse tombé) et si il ne laisse pas le pied sur l'embrayage

ensuite tu l'as conduit, accélération, freinage, en ville, sur voie rapide, tu teste la direction, prend aussi des routes un peu défoncé pour les éventuelles bruits ou autres

ensuite une fois revenu chez lui, tu l'inspecte sous toutes les coutures int/ext, Mécanique, disques/plaquettes etc, tu mate toutes les factures/carnet et CT si il a

après si elle est nickel, tu peux parler du prix et juste avant de partir, regarde une nouvelle fois le niveau d'huile et le LDR, l'huile aura eu le temps de redescendre et tu pourra voir si le niveau a bougé

il faut vraiment un historique connu, demande aussi si il a fait enlevé les clapets d'admissions?

[Jerem38]

Merci a tous pour vos avis et conseille

Une question le niveau du liquide se fait au bout de combien de temps sur se modèle ?

Car sur mon astra il se fait 5 min aprés avoir couper le moteur et non moteur a froid. Par contre je ne pourrais pas voir ce que donne le premier démarrage on se retrouve a mi-parcours dans un premier temps, ensuite l'échanges se fera si tout est ok a la fin du mois.

J'ai déja entendu parler de ses clapet d'admission qui pose pmais a problème sur les 330. Ques que peut poser comme problème si il n'ont pas était enlever ?

[luffy34]

dommage pour le démarrage a froid et de pas voir comment il conduit quand la voiture est froide

pour les clapets si sa lâche et que sa tombe dans le moteur, tu es bon pour racheter un moteur

prend des photos et poste les

[Jerem38]

C'est claire mais si il respecte vraiment sa voiture même après avoir rouler il fera quelque kilomètres en roulant tranquille, et appuiera ensuite histoire que le turbo remonte aux niveaux des pressions.

Je vais lui poser la questions savoir si il ont était enlever ? sa coute chère a faire enlever sinon ?