bientot la vitesse limitee a 80 et 120 kmh

[djcharlejean]

a le buisness de la sécurité routière ...

Regardez cette vidéo >[youtube]1VC8tjreR8s[/youtube]

[Ixin@ss]

Venez sur la côte d'azur les gas, on est département pilote pour les limitations, j'annonce 70 sur route et 110 sur autoroutes

[doudou007]

Tout le monde sait très bien que c'est pour faire marcher la pompe à fric !!!

Les limitations de vitesses ne font pas baisser le nombre de morts...


Ce qui me soule c'est qu au lieu de nous prendre pour des C** avec leurs histoires de sécurités routières il feraient mieux de nous dire directement que c'est leur nouvelle façons de faire rentrer de l argent : une sorte d'impot sur la conduite automobile quoi ...

Si c'etait une question de sécurité ils ne nous auraient pas sortis leurs super radar embarqués furtifs parce que ceux là ne font ralentir personne contrairement aux radar fixes annoncés ....

Bref Bienvenue en France le royaume de l hypocrisie, de la langue de bois et des discours démagogiques ...

Perso vu le prix des carburants, le prix des autoroutes, si on rajoute le risque de se faire pruner tous les 3 km et le risque décuplé de se farcir un gland qui pile ... je préfère ne plus prendre l'autoroute !

[dustynova]

Tout le monde sait très bien que c'est pour faire marcher la pompe à fric !!!

Les limitations de vitesses ne font pas baisser le nombre de morts...


Ce qui me soule c'est qu au lieu de nous prendre pour des C** avec leurs histoires de sécurités routières il feraient mieux de nous dire directement que c'est leur nouvelle façons de faire rentrer de l argent : une sorte d'impot sur la conduite automobile quoi ...

Si c'etait une question de sécurité ils ne nous auraient pas sortis leurs super radar embarqués furtifs parce que ceux là ne font ralentir personne contrairement aux radar fixes annoncés ....

Bref Bienvenue en France le royaume de l hypocrisie, de la langue de bois et des discours démagogiques ...

Perso vu le prix des carburants, le prix des autoroutes, si on rajoute le risque de se faire pruner tous les 3 km et le risque décuplé de se farcir un gland qui pile ... je préfère ne plus prendre l'autoroute !

pareil pour moi!!!
cette hypocrisie qui consiste à la culpabilisation forcée à outrance pour justifier l'entrée d'argent, ça me débecte. Au moins une fois la véritable raison avouée, ils retireront moins de points, et on aura moins de risque d'avoir un accident avec un type sans permis, donc non assuré.

[mike2411]

Complètement débile! tant qu'on fermera notre bouche ils feront ce qu'ils veulent de nous! plus on roule à une vitesse lente moins on es concentré plus on es dangereux, de plus je ne vois pas en quoi on es dangereux à rouler à 200 sur une autoroute déserte avec une grande ligne droite. Tout est bon en France pour faire de l'argent sur le dos des moutons que nous sommes.

[32#i_lover]

Complètement débile! tant qu'on fermera notre bouche ils feront ce qu'ils veulent de nous! plus on roule à une vitesse lente moins on es concentré plus on es dangereux

Entièrement d'accord. Tant qu'ils gagnent, ils continueront de jouer. J'ai aussi souvent remarqué que quand je me traîne derrière un boulet à 50km/h pendant plusieurs bornes sans pouvoir doubler, soit je m'endors, soit je m'énerve. Dans les 2 cas je suis encore plus dangereux. Je reconnais avoir toujours eu le pied lourd mais pas forcément n'importe où n'importe comment. D'ailleurs en 27 ans de permis, aucun accident responsable à mon actif. Mais je touche du bois...

[mike2411]

Tout à fait d'accord moi ça fait 18 ans que je conduis permis accompagné compris,je n'ai jamais eu de pète je touches du bois,bref.je roules quand je peux rouler c'est à dire quand je suis tout seul sur la route.bref y en à marre.bientôt comme le disait un autre interlocuteur au dessus bientôt il y aura un projet de loi pour les accélérations brutales!

[mike2411]

y a un truc qui me chagrine: on dis que la vitesse est synonyme de danger,et que l'on gagne rien du tout en temps lorsque l'on roule vite...Alors pourquoi le tgv lui roule vite alors? es ce qu'il ne gagne pas de temps en roulant à vive allure pour se rendre d'un point A vers un point B? de plus il est dangereux lui, à rouler à 300 km/h... d'autant plus que ces train se croisent aussi sur leur chemin de fer comme nous sur la route...alors trouvez la faille messieurs les passionnés...

[Circus]

Hello,

c'est pas comparable un tgv et une voiture,

le tgv est suivi en permanence par un dispatching qui connait sa position à chaque moment

il y a de nombreuses sécurités automatique qu'il fait qu'il ne risque pas d'avoir un train qui arrive en face ou qui se trouve à l’arrêt alors qu'un autre arrive à pleine vitesse

pas de possibilité qu'un tgv dépasse un autre tgv sans se soucier si il y en un qui arrive en face , grille une priorité à droite, pile sans raison apparente

il est seul sur sa voie et ne peux pas en changer ect ... bref dans c'est cas là vitesse n'est pas un problème

ils désirent réduire la vitesse plus sur l'idée de faire baisser des distances d’arrêts

gagnés ces quelques mêtres qui feront qu'il n'y aura pas d'accident ou que la vitesse est bien baissé pour minimiser les dégâts corporels

en roulant à 120 plutôt qu'a 130 tu gagnes environ 20m et en cas de freinage d'urgence c'est pas négligeable

en moyenne cela correspond à 4 - 5 voitures mise bout à bout

[Diptronic]

On arrive a un point que l'on infantilise, c'est bien le mot, le conducteur.

On Allemagne ils ont compris que la vitesse n'était pas la cause majeure des accidents de la route.

On doit apprendre au conducteur a être responsable et être également maître de son volant.
La solution est de faire de la PRÉVENTION plutôt que de faire de la RÉPRESSION malade et abusive...

Si il y a de la vitesse la plupart du temps c'est du la l'emprise de drogues ou d'alcool ou pas de permis...

Vous voulez savoir pourquoi il y a moins d'accidents??

Car vu la crise et la Repression Routiere, les gens roulent moins... faute de perte de points et donc la plupart du temps cela emmène a une perte d'emploi...

Aujourd'hui c'est simple pour que le marché automobile se relance en France faut arrêter tout de suite la répression sur les automobilistes, comme cela les gens pourront a nouveau rouler acheter des PEUGEOT CITROEN RENAULT, chercher un emploi (quitte a ce que se soit plus loin, c'est le but de la voiture), emmener les enfants a l’école, etc...

La on est sur de l'improductif pur et dur, il ne pensent qu'a TAXER le contribuable, encore et encore, et en plus je ne paye pas mes impôts pour que des associations poussent le gouvernement a mettre une boite noire ou un disque dans ma BMW, c'est liberticide....

Pour finir... juste pour vous donner une image de la chose...

75 000 femmes sont violées chaque année dont 180 femmes sont mortes (violences conjugales)
73 000 morts a cause du tabagisme chaque année
150 000 morts du au cancer dont 90 000 sont des hommes
20 000 personnes mortes suite à un accident de la vie courante. Soit 55 accidents domestiques par jour et 2 par heure.
3645 morts sur les routes en 2012

Conclusion:
La sécurité routière doit être traitée mais elle est loin d'être la 1ère cause de morts en France.
Ah oui on est des vaches a lait, faut pas l'oublier, mais le peuple s'appauvrit petit a petit et ce Manu VALSE n'aide point, il nous enfonce au contraire...