jean6 a écrit:oui j'en ais faite je vous post ca d'ici se week-end encore . pour se qui est de l’arrière j'ai remarqué visuellement une différence de -0.5 part rapport a se que j'avais mais a mon avis mes ressorts etait rincé . il me reste a faire l'avant le mois prochains plus les silents bloc de bar stab et les silents bloc des bras de suspensions avant par des powerflex et apres je suis bon ;)
En principe un ressort ne se tasse pas (enfin avec la déformation en fonction de la force ne varie pas), mais par contre ce sont peut être les coupelles qui étaient mortes ...
Ou alors les anciens ressorts étaient déjà des ressorts courts !
Mais tu as écrit que tu as mis des ressorts -35/-20, donc si c'est -20mm à l'arrière alors que le chassis sport fait -15mm, on devrait bien retrouver -5mm plus bas que les ressorts OEM sport. Perso j'aurais mis -35mm AV et AR.