BLACK 320d 98' ( photos page 27 bientot les 300 000 km .. ) Poster ici la présentation de vos véhicules

[Mike29]

OUi c'est surtout le volant moteur qui est cher ! Tu compte changer toi meme ? C'est 99 euros les 4 flex ! Après ça ameliore aussi ton mordant au freinage.

[damien69330]

tout changé toi meme ? Yes je compte le faire moi meme puis j'irai faire un parallelisme

[Mike29]

Je l'Ai fait ac un colegue

[damien69330]

Slt a tous ,

Cette semaine j'ai changé pas mal de pièce voici la liste :

- poulie damper
- triangle avant
- silentbloc
- support moteur
- amortisseur avant
- courroie accessoire et courroie de clim
- flexible de frein avant




l'état de l'ancienne poulie damper



une photo en plein parallélisme



et la photo de la vignette du CT enfin collé lol

[Natha]

Jolie travaille
As tu eu du mal à changer tes amortisseurs avant ?
Et les symptômes de la poulie damper ?

[damien69330]

Slt ,
Pour les amortisseur il faut les outils pour compresser le ressort , le reste c'est juste du devissage

Les symptome pour la damper c'est comme des claquements , bruit de casserole moi sa me fesait des bruit en fin de regime.

Pour desseré le vis j'ai mis au moin 3h , c'est extremement serré

[Natha]

Slt ,
Pour les amortisseur il faut les outils pour compresser le ressort , le reste c'est juste du devissage

Les symptome pour la damper c'est comme des claquements , bruit de casserole moi sa me fesait des bruit en fin de regime.

Pour desseré le vis j'ai mis au moin 3h , c'est extremement serré

Merci pour ces infos ;)
Du beau travail se tu as fais la

Houla 3 heures pour dévisser la damper ? C'est normal ?

[damien69330]

Oui c'est normal la vis est bien serré puis il faut la calé pour pas quel ne tourne dans le vide

[Natha]

Oui c'est normal la vis est bien serré puis il faut la calé pour pas quel ne tourne dans le vide

Ah oui :( comment as tu procédé alors ?

Et pour tes courroies ?

Je viens de me faire les 22 pages de ton post et je dois tavouer que tu as fais du beau boulot depuis le début

[damien69330]

Merci

Les courroies sont a enlever avant , faire pression sur les tendeurs.

Pour la poulie damper vos mieu etre deux , un qui bloque la poulie par le bas avec une barre fine entre les dent de la poulie puis l'autre qui desserre par le haut.