Hello bonjour tout le monde et meilleur voeux pour commencer, et la la santé surtout :)
J'ai une BMW série3 e46 316ti essence compact 210.000km qui consomme plutôt pas mal d'huile, je met de la Castrol 5w40 et fait mes vidange tout les ans, j'ajoute environ 2litre entre chaque vidange pour 12/13.000km par ans, mais rajoutant de plus en plus régulièrement, je regarde sous le capot et constate une fuite au niveau du réservoir du filtre à huile, il y a un petit creu remplit d'huile que j'ai absorber et au bout d'une semaine remplit à nouveau, fort possible que le soucis vienne de là? Quel joint changer? Voir un si quelqu'un a un tutoriel disponible, et conseil je suis totalement preneur? Merci!!
(Je voudrais bien mettre les photo mais cela fonctionne pas)
Bmw 316ti fuite réservoir filtre à huile
Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)
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- Mikitchale57
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- brakko
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regarde sur le shéma le nméro 6
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_3191
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- Mikitchale57
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Merci donc ce serais ce fameux joint, pour le changer vidange nécessaire?et certainement les 3 vis à retirer du support ou bien plus de démontage nécessaire? Si quelqu'un à un tutoriel :)
- Mikitchale57
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Mikitchale57 a écrit:Merci donc ce serais ce fameux joint, pour le changer vidange nécessaire?et certainement les 3 vis à retirer du support ou bien plus de démontage nécessaire? Si quelqu'un à un tutoriel :)
Re up si jamais quelqu'un à:)
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sarti - Membre actif
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Tout est expliqué ici (en anglais) : https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e46- ... es/DmcXWRM
- Mikitchale57
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sarti a écrit:Tout est expliqué ici (en anglais) : https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e46- ... es/DmcXWRM
Un grand merci pour ce tutoriel plus que parfait! J'en profite pour changer le joint radiateur également tant qu'à faire, aurais tu également un tutoriel pour vidange liquide refroidissement, les procédures pour remplir etc...
Merci !
- Mikitchale57
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Mikitchale57 a écrit:sarti a écrit:Tout est expliqué ici (en anglais) : https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e46- ... es/DmcXWRM
Un grand merci pour ce tutoriel plus que parfait! J'en profite pour changer le joint radiateur également tant qu'à faire, aurais tu également un tutoriel pour vidange liquide refroidissement, les procédures pour remplir etc...
Merci !
Autant pour moi il y a les lien direct parfait! Merci beaucoup l'ami
- Mikitchale57
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Ha une dernière chose je met pour l'huile de la Castrol
Gamme de produits : EDGE TITANIUM FST
Nombre SAE : 5W-40
Capacité [litres] : 5
Huile : Huile entièrement synthétique
Spécification : ACEA C3, API SN, API CF
Autorisation du fabricant : MB 226.5, BMW Longlife-04, dexos2, VW 502 00, MB 229.31, Fiat 9.55535-S2, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 505 01, VW 505 00, MB 229.51
Type d'emballage : Jerrycan
L'état : Neuf
C'est bon ou pas? Car j'ai un doute sur le ACEA C3? Pour ma voiture merci!
Gamme de produits : EDGE TITANIUM FST
Nombre SAE : 5W-40
Capacité [litres] : 5
Huile : Huile entièrement synthétique
Spécification : ACEA C3, API SN, API CF
Autorisation du fabricant : MB 226.5, BMW Longlife-04, dexos2, VW 502 00, MB 229.31, Fiat 9.55535-S2, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 505 01, VW 505 00, MB 229.51
Type d'emballage : Jerrycan
L'état : Neuf
C'est bon ou pas? Car j'ai un doute sur le ACEA C3? Pour ma voiture merci!
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sarti - Membre actif
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Pas la peine de donner de la LL04 (BMW Longlife-04) qui convient aux diesels avec FAP.
De la LL01 suffit.
Je donne de la Motul 8100 X-CESS 5W40 à mes 2 BMW, et j'en suis très content (moins de 30€ les 5L).
De la LL01 suffit.
Je donne de la Motul 8100 X-CESS 5W40 à mes 2 BMW, et j'en suis très content (moins de 30€ les 5L).
- Mikitchale57
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sarti a écrit:Pas la peine de donner de la LL04 (BMW Longlife-04) qui convient aux diesels avec FAP.
De la LL01 suffit.
Je donne de la Motul 8100 X-CESS 5W40 à mes 2 BMW, et j'en suis très content (moins de 30€ les 5L).
Parfait merci pour ta réponse :)
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