BMW 318ci ou 320cd ou?

[joris.v]

Bonjour tout le monde, je me prépare à acheter une BMW e46 coupé mais j'ai encore quelques doutes sur le modèle à privilégier dans mes recherches. Pour vous présenter la situation, je suis un jeune père de 24ans et je suis amené à faire un peu de km pour voir mon fils qui est à Saintes, le soucis c'est que je n'ai pas fini mes études (il me reste encore un an à faire dans mon école de commerce à Clermont-Ferrand) donc je ne sais pas ou je vais habiter par la suite, car je vais un peu suivre les opportunités de boulot qui s'offriront à moi à la sortie de mon école sachant que je compte quand même pas m'éloigner à plus de 5h de voiture du petit bonhomme.
J'aurais tendance forcément à privilégié le diesel par sécurité mais je préfère quand même en parler à des connaisseurs de BMW sachant que dans mes critères rentre aussi en compte le budget (essence, assurance, entretien) car je ne roule pas encore sur l'or.
Donc si vous avez des avis ou des questions je suis à l'écoute !
320cd ou 318ci???
Par ailleurs si en termes de qualité/prix/prestations vous avez d'autres modèles à conseiller pour un budget de 7500e je suis aussi ouvert aux propositions! Merci

[cricriportos]

Difficile de te conseiller si tu ne connais pas encore ton km annuel. Si tu fera moins de 15000 kms par an, un diesel ne vaut pas le coup. La 320cd te coutera plus en assurance que la 318ci. Sur la 320cd tu peux avoir le risque d'avoir un turbo en fin de vie ce qui te coûtera cher. Bien sur vérifier si il ya les factures d'entretien.
Quel est ton budget d'achat?

[joris.v]

Merci pour ta réponse. Dans mes prévisions je devrais faire plus de 15000km par an et mon budget est de 7500e. Cela fait un petit moment que je regarde les annonces et dans ces prix la si je trouve une bonne affaire pour les diesels coupé ce serait une 320cd dans les 120 000- 130 000km avec quelques options sympa.

[Datsik]

Salut
J'ai touché récemment ma 318ci 118ch pour 5700€ avec 115 000km. Donc avec tes 7500 tu peux largement trouver une 318. Perso si tu trouve le 2.0 143ch prend le. Le 118ch est très correct globalement. Niveau entretiens ça sera cher chez bmw. Va plutôt dans chez un bon mécano que tu connais. je tourne à 7.7l/100 en conso en appuyant de temps en temps avec 2/3 route 1/3 ville.

Niveau assurance je suis à 63€/mois en intermédiaire (j'ai 21 ans)

Pour la mécanique y'a pas grand chose à dire.Pas de problème majeur. Comme toute E46 vérifie le pont et les fixations qu'il n'y ait pas de fissure. Si + 100 000km regarde si les triangles ont été changé. Regarde sur oscaro le prix des pièce c'est tout à fait abordable

Je connais quelqu'un qui a 320CD et il se fait chier avec. ça tire mais sans plus quoi. Il doit pas beaucoup plus tirer que moi et mes 118ch essence et j'ai un meilleur son que lui niveau moteur. Si t'as un budget serré le 4 cylindres te suffira. Au pire tu prends plus tard un L6

Va sur Fiche auto.fr et lis les avis sur 320D. Un nombre incalculable de casse notamment du turbo etc. Niveau fiabilité c'est pas top le 320
L'entretiens générale aura un place importante dans la durée de vie du véhicule.


J'espère avoir pu t'aider

;)

[joris.v]

Désolé pour la réponse tardive, je désespérai un peu donc je n'allais plus trop voir ces jours-ci.
Ta réponse m'intéresse bien, je serai curieux d'en savoir plus à propos de ta bmw !
Je préfère forcément l'essence aussi mais étant donné que je vais être amené à faire un peu d'autoroute tous les mois pour voir mon petit gars je continue à hésiter entre l'essence et le diesel surtout que je ne sais pas ou j'habiterai dans 1 ans ou 2. Mais comme tu l'as dit reste à voir la solidité des modèles et c'est sur que les essences ont de bien meilleurs réputations !
Niveau conso' ça me semble pas trop mal 7l environ au 100km
Et tu trouves vraiment qu'au niveau de la pèche une 318ci équivaut a une 320cd qui fait presque 40ch de plus?

[Datsik]

Je fais aussi de l'autoroute. Environ 150km/semaine. Niveau conso ça bronche pas. Comme tout essence ça devient bruyant après 3500tr/min mais je trouve que la bm l'est moins que la clio ou n'importe quel autres essence d'environ 100ch.

Ouais. enfin au réél c'est plus 7.5. Et 7.5l c'est en roulant pèpère mais je tape un peu dedans aussi. Si tu tape souvent dedans tu approcheras les 8L voir 8.5L. ça reste correcte quand même.

Le 320 pousse mais sur une plage de tour assez cours et tout provient du turbo. Tu auras un coup de pied au cul mais c'est pas impressionnant non plus. Au final même s'il est plus rapide de quelques dixièmes, ça compensera pas la sonorité du 4 cylindres essence de la 318. Et sur le 1/2/3 je pense que tu restes devant le 320 après pas sûr.

Et la fiabilité du 320 est nul...vraiment. Regarde sur leboncoin tu vois que des 320 en vente.... a ton avis... il y'a pas de secret. Soit ils se font chier avec soit ils n'arrivent pas à assumer les dégâts de cette version capricieuse.

La 318 est cool pour ceux qui cherchent de quoi en avoir sous la pédale pour dépasser sans se poser de question, pour ceux qui veulent se faire des petites accélérations sympas mais c'est tout. Ceux qui cherche le chrono sur le 0-100 0-200 vont directement en essence chercher la 325/328/330CI voir M3

Si tu veux te faire plaiz sans passer à la pompe tous les 500km avec un ptit moteur sympas comme tout la 318 est pour toi.

[joris.v]

Merci pour ta réponse plutôt complète

Effectivement j'ai vu qu'il y avait beaucoup plus de 320cd à vendre que de 318ci ce qui doit vouloir dire que l'entretien fait mal pour ces modèles et que ce n'est pas les plus fiables (+ les commentaires sur les sites spécialisés). En plus, en me renseignant auprès d'un ami de mon père qui tient plusieurs centre de contrôle technique à Dijon, on m'a dit de faire gaffe au turbo surtout que dans mes tranches de prix on arrive dans les 140 000 km, c'est à dire le moment ou le turbo est susceptible de lâcher.. Et puis c'est vrai qu'en cherchant pas mal d'info sur la 318ci 143ch , les conso semble très correct pour un coupé essence et le prix/kilométrage est intéressant, Il y a quelques bonnes affaires ! L'entretien sera moins cher et surtout la voiture sera plus fiable. Bref je pense me tourner du coup sur une 318ci, merci pour tes conseils qui m'ont bien parlé ;)
Je te tiendrais au courant quand j'effectuerai mon achat mais c'est pas pour tout de suite car je pars 3 mois en stage à Dubaï mais quand je rentre je m'occupe de trouver ma voiture !

[le-kbyl13]

Salut,
alors je viens pour défendre un peu la 320cd. J'ai eu une 320d 136cv de 2000 et j'ai une 330cd 204cv pack M. Pour le coupé, très bon choix, c'est une sublime voiture, surtout avec le pack M qui va bien. Elle ne prend pas une ride je trouve
Concernant le moteur. Je ne suis absolulement pas d'accord avec ce qui a été dit. Tout d'abord une 320cd laisse sur place une 318ci, surtout en 118cv.
Et dommage que les possesseurs de 320cd ne viennent pas défendre leur auto. Je te garanti qu'ils ne se font pas chier du tout avec. Certes le turbo est faible sur le 2.0d, mais a part ça et les clapets d'admission, le reste c'est du costaud. J'ai amené ma 320d a 260 000km avec turbo et embrayage d'origine avant qu'on me la vole. Et pour l'entretien, c'est pas hyper cher. Vraiment pas, c'est certe plus cher que sur une essence, mais la différence n'est pas énorme. Et la consommation du 2.0d est vraiment ridicule. Ca consomme que dal et sur autoroute avec la 6eme vitesse tu n'entends rien du moteur. Moi avec ma 330cd en boite auto 5 rapports, je suis a 2200 trs/min a 130km/h donc avec une boite manu en 6eme ça doit etre encore un peu moins.
Et si tu trouves sur leboncoin beaucoup plus de 320cd que de 318ci, c'est tout simplement qu'on est en france, donc énormement de diesel en circulation. Et en diesel tu n'as que deux choix de motorisations pour le coupé, donc 320cd et 330cd. En essence, tu as 318ci, 320ci, 323ci, 325ci 328ci et 330ci. Donc forcément tu trouveras beaucoup plus de 320cd que de 318ci a vendre. ça veut pas dire que les 320cd sont des merguez hein.

[joris.v]

Merci pour ta réponse que je prend en considération et qui me refait hésiter, je pense que je vais attendre d'en essayer pour me faire un avis car on a que des diesels allemands dans ma famille et c'est vrai que l'audi A4 S Line 2l Tdi 170ch de mon père envoie comme il faut pour un diesel.. Après j'aurai aimé avoir plus de retour sur la fiabilité des 320cd car ça varie vraiment sur les sites auto. Pas facile comme choix !

[le-kbyl13]

Ah oui de toute façon il n'y a qu'un essai de ta part qui te fera te décider. Mais essaie bien les deux motorisations. et tu te fera un avis sur la question.