Merci les mecs , si vous avez des question , n hesitez pas !
Donc sous peu ( ce mois ci ) rdv chez notre sponsor , GOI engineering qui a la base est specialiste jap , mais j ai reussi a le convertir mouahahaha , d ailleur si vous avez besoin de pieces sur mesure , ligne , chassis , collecteur , bla bla c est au top ! Pour l adaptation du compresseur sur l auto , ce sera donc bien un EATON M62 qui comble bien la plage de regime , avec le papillon monter avant le compresseur afin d eviter ce probleme de recirculation