Bmw 320cd ou M5 e39

[Thibault]

Bonjour je viens vers vous aujourd'hui car j'aimerais avoir l'avis de personne extérieure à mon affaire.
Alors voila j'ai mis ma Bmw e46 320cd cabriolet de 2005 avec 102000 km à vendre ou à échanger .
Aujourd'hui quelqu'un sur leboncoin m'a proposé une M5 e39 de toute fin 1999 avec 195000 km donc à l'échange pour le moment, sans rien à rajouter .J'aimerais avoir un peu des avis sachant que le m5 en elle-même ne me dérange pas plus que ça le truc étant que je ne voudrais pas y laisser des plumes dans cette affaire .
De plus pourriez-vous me dire à quel prix penser vous que ma Bmw vaut je pense être au-dessus du prix . Merci d'avance

http://www.leboncoin.fr/vi/961919780.htm la m5

https://www.leboncoin.fr/voitures/966315918.htm ma bmw

PS : sachant qu'il y a surement un embrayage a faire sur la M5

Cordialement

[LeBosch]

sa peut être intéressant, si tu es bricoleur, et qu'il te dises tout ce qu'il y a à faire

[Circus]

hello,

Concernant les échanges à mon avis il y a toujours un perdant ou un pigeon au choix

Souvent les gens qui veulent un échange c'est parce qu'ils ont du mal à vendre pour x raisons

pour en revenir avec la M5 avec ce genre de véhicule, il faut un historique limpide car autrement cela

peux chiffrer très vite, là a priori tu te tapes déjà un embrayage si c'est cela qu'il appelle un petit frais

quels sont les autres petits frais ?

en plus généralement sur ce genre de véhicule, tu as eu souvent plusieurs proprios

car les gars n'ont pas les moyens de les assumer donc il faut être super vigilant

[Thibault]

hello,

Concernant les échanges à mon avis il y a toujours un perdant ou un pigeon au choix

Souvent les gens qui veulent un échange c'est parce qu'ils ont du mal à vendre pour x raisons

pour en revenir avec la M5 avec ce genre de véhicule, il faut un historique limpide car autrement cela

peux chiffrer très vite, là a priori tu te tapes déjà un embrayage si c'est cela qu'il appelle un petit frais

quels sont les autres petits frais ?

en plus généralement sur ce genre de véhicule, tu as eu souvent plusieurs proprios

car les gars n'ont pas les moyens de les assumer donc il faut être super vigilant

Salut merci de ta réponse alors a priori c'est soit l'embrayage soit le récepteur d'embrayage et pour le moment c'est tout on a seulement communiqué par mail, je n'ai pas encore eu le temps de l'appeler pour avoir les symptômes. Il m'a envoyé quelques photos par contre niveau carrosserie sur les photos elle a l'air propre . Et du coup tu en passe quoi je me ferais avoir ou pas . Code VIN du M5 : GJ19040. Personnellement je serais partie sur M5 +1000e contre mon cab

[Thibault]

sa peut être intéressant, si tu es bricoleur, et qu'il te dises tout ce qu'il y a à faire

Pour l'entretien je compte tout faire moi-même, j'ai la possibilité d'avoir un pont pour les grosses interventions .Donc toi a priori pour ?

[Thibault]

Désole pour les photos mais elles sont trop lourd pour l'hébergeur du fofo

[LeBosch]

alors POUR : oui et non, sa dépend de l'état, à ce moment là demande lui de l'amenez dans un garage avec toi, et qu'il face le tour, en suite les factures il doit y en avoir un paquet comme dit plus haut !!!!
après pour l'échange tu as raison demande lui 1000€ c'est le prix de l'embrayage et encore peut être que je vois pas assez large

après si tu peux l'assurer et lui mettre le coco dedans je pense que c'est une voiture qui doit procurer quelque petites sensations

mais si elle est tout le temps au garage c'est ton portefeuille qui va avoir des sensations.....

[LeBosch]

c'est un import des pays bas

[Circus]

c'est un import des pays bas

hello,

effectivement

[Thibault]

alors POUR : oui et non, sa dépend de l'état, à ce moment là demande lui de l'amenez dans un garage avec toi, et qu'il face le tour, en suite les factures il doit y en avoir un paquet comme dit plus haut !!!!
après pour l'échange ne rajoute pas 1000€ c'est le prix de l'embrayage et encore peut être que je vois pas assez large

après si tu peux l'assurer et lui mettre le coco dedans je pense que c'est une voiture qui doit procurer quelque petites sensations

mais si elle est tout le temps au garage c'est ton portefeuille qui va avoir des sensations.....

En fait ça aurait été plus celui qui m'aurait donné 1000 €. Pour l'embrayage je vais m'en occuper avec un ami mécanicien( qui a aussi une m5 ) donc je ne paierai pas ou très peu la main-d'œuvre .Apres pour le plein je ne fais que 1000km tous les 1 mois et demi 2 mois après c'est sûre qu'on achète pas une m5 pour avoir la conso moyenne la plus basse. Le fait que ce soit un import des Pays-Bas ne me dérange pas . J'avais aussi prévu de la mettre sur un pont car on m'a dit qu'il y a quelque problème de fuite avec le pont arrière . Je vous tien au courant si j'ai des nouvelles