BMW 320d E46 en panne depuis plus de 3 mois Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[darkwador]

Bonjour à tous,

J'étais l'heureux propriétaire d'une BMW 320d E46 150ch de 2004 avec 172000km au compteur et maintenant je suis dans une situation inextricable.
Et bien sur pas de protection juridique pour m'aider.
Le moteur a été changé par BMW en échange standard en aout 2008 à 95400km suite à la fameuse panne de la cassure d'un des volets du collecteur d'admission d'air.
En aout 2013 mon moteur commence à faire un bruit sourd et j'ai de plus en plus de vibration dans la pédale d'embrayage,
en débrayant plus rien.
Je l'emmène dans mon garage habituel ( non concessionnaire BMW) et il me diagnostique le remplacement du volant moteur et de l'embrayage.J'accorde les réparations et fin aout il m'appelle en me disant que le problème est toujours présent voir pire.
Il me conseil alors de l'amener chez le concessionnaire BMW pour un contrôle de jeu latéral de vilebrequin.
Le 5 septembre je vais au garage BMW et il me donne un rdv le 18 septembre.Le 25 septembre il me contact,je passe au garage et il me dise que ce n'est pas le vilebrequin mais que la boite de vitesse est HS (devis 4000€), je leur propose de trouver moi même une boite de vitesse (500€ à la casse ) et vu que la mienne est déposé de remonter l'autre en payant la main d'oeuvre et sans garantie de leur part bien sur.Il me dise que c'est 4000€ ou rien (150€ de diagnostic).
Je décide donc de faire monter la boite de vitesse par mon garage non concessionnaire BMW, le 21 octobre mon garagiste m'appelle en me disant que le problème est toujours présent.
Je retourne chez BMW le 23 octobre avec mon véhicule en leur disant que leur diagnostique est mauvais, il reprenne mon véhicule rdv le 4 novembre pour faire un nouveau diagnostique.Et depuis BMW ne trouve rien.
Prestations soi-disant ( car je commence à avoir des doutes) effectuées depuis 1mois :
-remplacement embrayage et volant-moteur d'origine BMW
-démontage carter bas moteur pour contrôler les bielles et le vilebrequin en faisant tourner à la main
Prestation prévues cette semaine :
- contrôle des volets du collecteur d'admission d'air
- démontage de la boite de vitesse moteur en route ( ça me semble étrange et dangereux !!! )

Bref je ne sais plus comment m'en sortir.
Une bonne idée serait appréciée.
Merci à vous.

[WARTHOG]

Dans quel coin habites tu ? Dans quelle concession as tu été ?

Des vibrations dans l'embrayage peuvent venir de plusieurs endroits. Il peut y avoir un problème moteur, l'embrayage lui même ainsi que le volant moteur comme tu l'as cité, le pont et des desaxages entre tous ces éléments.

Dans un premier temps je te propose de regarder les articles de loi, afin de trouver celui qui stipule qu'un professionnel a une obligation de résultat envers son client. Tu trouveras ça facilement sur internet.

Deuxièmement, je te propose d'écrire à BMW france en recommandé avec AR, en demandant de participer financièrement au recherche de panne qui n'ont menées nul part, en y mentionnant l'obligation de résultat des professionnels.

Désolé je répond pas technique car ton problème à l'air très particulier ou alors il a été traitée par des incompétents. En espérant que d'autres personnes pourront te venir en aide techniquement.

Bon courage

[darkwador]

Bonjour,

j'habite en Bretagne.

Concernant l'obligation de résultat pour l'instant il cherche, pas de problème de ce coté.
Pour les frais de recherche de panne il m'ont dit que peut importe le temps ça ne dépassera 300€.

Ce qui m'inquiète le plus c'est la méthode et en plus ils prennent leur temps.
Le contrôle du vilebrequin en démontant le carter a-t-il était réellement fait ???

Tchao.

[darkwador]

Le garage BMW m'a contacté cette semaine pour constater le contrôle du jeu de vilebrequin, RAS dans les normes constructeur.
Ils poursuivent en démontant la culasse et là ils remarque des traces sur un des pistons.Ils pensent à une fuite d'un des injecteurs qui provoquerait une surcompression donc un balourd du moteur.
Les injecteurs sont chez un spécialiste pour vérification.
Remontage du moteur la semaine prochaine,je croise les doigts.

[david330d]

Bon courage dark...

[darkwador]

Bonjour,

Les injecteurs sont revenus du contrôle, résultat : rien à signaler , fonctionnement correct.
Remontage bas moteur,culasse et injecteurs.
Ils me disent qu'ils continuent à chercher.

On commence à avoir fait le tour!!!!!!

Et voilà ça va faire 4 mois, la panne n'est toujours pas trouvée.

Tchao.

[darkwador]

Bonjour,

Meilleurs voeux à tous pour 2014.

Pour moi l'année commence comme elle a fini.Ma voiture est toujours au garage, aujourd'hui cela fait 5 mois qu'elle est en panne dont les 3 dernier moi à temps plein au garage BMW OUEST AUTOMOBILE de BREST .

La panne n'est toujours pas diagnostiquée, suite au info de BMW ils ont remplacé le roulement volant et normalement cette semaine il remplace le vilebrequin.
Ils remplacent des piéces sans savoir d'ou provient la panne.

Après ça si le problème ne vient pas du vilebrequin ils n'ont aucune idée de quoi faire de plus et le chef d'atelier m'a dit qu'il remonterait pour me le rendre avec la panne comme il y a 5 mois ou soit le remplacement du moteur en espérant que ça change quelquechose.

Tchao

[ktmrider31]

Je vien de lire et franchement c est vraiment a ne pas comprendre avec toute les pièces qui on était remplacer et nivo performance la voiture a toute sa puissance ?

[david330d]

Bonjour,

Meilleurs voeux à tous pour 2014.

Pour moi l'année commence comme elle a fini.Ma voiture est toujours au garage, aujourd'hui cela fait 5 mois qu'elle est en panne dont les 3 dernier moi à temps plein au garage BMW OUEST AUTOMOBILE de BREST .

La panne n'est toujours pas diagnostiquée, suite au info de BMW ils ont remplacé le roulement volant et normalement cette semaine il remplace le vilebrequin.
Ils remplacent des piéces sans savoir d'ou provient la panne.

Après ça si le problème ne vient pas du vilebrequin ils n'ont aucune idée de quoi faire de plus et le chef d'atelier m'a dit qu'il remonterait pour me le rendre avec la panne comme il y a 5 mois ou soit le remplacement du moteur en espérant que ça change quelquechose.
Ils sont marrants chez BMW quand même ,bah si il trouve pas la panne bah qu il change tout un a un jusqu a ce que la voiture bien(moteur,boîte,pont ect)ou sinon qu il te refile une e92 et voila
Tchao

[darkwador]

Mise à part un problème de bruit moteur et de vibration pédale d'embrayage, aucun problème de puissance les 150ch sont présents.