BMW 325D E92 LCI Sport Design AlpinWeiss 2010 p88
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Re: BMW 325D E92 LCI Sport Design AlpinWeiss 2010

par corby59 » 28 Nov 2011, 11:57

ch'ti savoyard a écrit:Je suppose qu'il est devenu un peu plus roque !?


Légèrement oui,mais pas de quoi fouetter un chat,et c'est très bien ainsi,j'ai pas trop envie de faire du barouffe... *29*

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Re: BMW 325D E92 LCI Sport Design AlpinWeiss 2010

par ch'ti savoyard » 28 Nov 2011, 13:10

En effet, si celà n'a pas trop augementer c'est mieux *98/ ... Par contre pour un 4cyl, sa sonorité risque d'être moin belle 46* . Qu'en pense tu toi qui a eu les deux?

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Re: BMW 325D E92 LCI Sport Design AlpinWeiss 2010

par corby59 » 28 Nov 2011, 13:22

ch'ti savoyard a écrit:En effet, si celà n'a pas trop augementer c'est mieux *98/ ... Par contre pour un 4cyl, sa sonorité risque d'être moin belle 46* . Qu'en pense tu toi qui a eu les deux?


Ben perso,j'ai tjrs dit que l'inox était fait pour les essences,là on a une nette différence sonore.....
Ici,pour moi,c'est plus esthétique qu'autre chose......

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Re: BMW 325D E92 LCI Sport Design AlpinWeiss 2010

par ch'ti savoyard » 28 Nov 2011, 13:25

Si a l'occasion tu pouvais nous faire une petite vidéo pour voir la sonorité sa serait bien sympa *98/

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Re: BMW 325D E92 LCI Sport Design AlpinWeiss 2010

par corby59 » 28 Nov 2011, 13:31

ch'ti savoyard a écrit:Si a l'occasion tu pouvais nous faire une petite vidéo pour voir la sonorité sa serait bien sympa *98/


Si j'ai l'temps cet aprèm,ca sera fait.
**2

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Re: BMW 325D E92 LCI Sport Design AlpinWeiss 2010

par performance57 » 28 Nov 2011, 14:55

corby59 a écrit:
ch'ti savoyard a écrit:En effet, si celà n'a pas trop augementer c'est mieux *98/ ... Par contre pour un 4cyl, sa sonorité risque d'être moin belle 46* . Qu'en pense tu toi qui a eu les deux?


Ben perso,j'ai tjrs dit que l'inox était fait pour les essences,là on a une nette différence sonore.....
Ici,pour moi,c'est plus esthétique qu'autre chose......


*21* *21* **2
Comme tout gazout sa fait un bruit de gazout à mon avis pas énormément de changement...Mais la sortie est superbe *62* *62*
Par contre en hs,de mon coté j'ai noté un changement de son en virant le fap (pas plus grave,mais moins feutré) on sent que sa souffle fort la dedans **2

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Re: BMW 325D E92 LCI Sport Design AlpinWeiss 2010

par corby59 » 28 Nov 2011, 16:48

performance57 a écrit:
corby59 a écrit:
ch'ti savoyard a écrit:En effet, si celà n'a pas trop augementer c'est mieux *98/ ... Par contre pour un 4cyl, sa sonorité risque d'être moin belle 46* . Qu'en pense tu toi qui a eu les deux?


Ben perso,j'ai tjrs dit que l'inox était fait pour les essences,là on a une nette différence sonore.....
Ici,pour moi,c'est plus esthétique qu'autre chose......


*21* *21* **2
Comme tout gazout sa fait un bruit de gazout à mon avis pas énormément de changement...Mais la sortie est superbe *62* *62*
Par contre en hs,de mon coté j'ai noté un changement de son en virant le fap (pas plus grave,mais moins feutré) on sent que sa souffle fort la dedans **2


Ca m'rappelle le temps où on vidait nos pots Malossi,Ninja sur nos 103SP.... *65*

performance57
 

Re: BMW 325D E92 LCI Sport Design AlpinWeiss 2010

par performance57 » 28 Nov 2011, 18:30

*15* *15* *15* Exactement,de mon coté Aprilia Rs 50cc (la classe à mon époque,il y à 10 ans *41* )...Un bon vieux 2 temps qui prenait plus de 9000 tours min durant de longues et interminables minutes sans serrer **1 **1 **1

Jamais fait une vidange dessus *008 *008 ,celle là elle en avait pris *41* *41*

Et dire qu'on continue de faire pareil maintenant,la seule chose qui change,c'est le prix des joujous *29* *29*

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Re: BMW 325D E92 LCI Sport Design AlpinWeiss 2010

par corby59 » 28 Nov 2011, 18:50

performance57 a écrit:*15* *15* *15* Exactement,de mon coté Aprilia Rs 50cc (la classe à mon époque,il y à 10 ans *41* )...Un bon vieux 2 temps qui prenait plus de 9000 tours min durant de longues et interminables minutes sans serrer **1 **1 **1

Jamais fait une vidange dessus *008 *008 ,celle là elle en avait pris *41* *41*

Et dire qu'on continue de faire pareil maintenant,la seule chose qui change,c'est le prix des joujous *29* *29*


Tu veux que j'te mette des coups de tournevis dans ton pot pour faire un peu plus de barrouffe??? **1

performance57
 

Re: BMW 325D E92 LCI Sport Design AlpinWeiss 2010

par performance57 » 28 Nov 2011, 18:52

Pfff j'ai dejà mis des coups de disqueuse dedans,alors le tournevis *008 *008 *008
*41* *11* *11*

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