Il ne faut surtout pas abusé du start pilot
en premier lieu on contrôle toujours le circuit electrique (batterie,fusible tension ect......)
en deuxieme il faut contrôler le circuits de GO afin de voir si ta pompe est bien alimenté(beaucoup de pb niveau pompe de gavage et pompe a carburant )
passe faire une valise comme ça tu auras peu être des codes erreurs qui te permettrons de remonter jusqu'a la panne.