Bougnax a écrit:Le problème c'est les assurances....
Je suis d'accord avec vous et j'ai fait modifier des calculos sur mes voitures il y a longtemps. Je ne le ferais plus aujourd'hui mais chacun fait comme il veut. No souci là dessus...
Rien qu'un K&N en théorie rend ta voiture non homologuée.
Le truc c'est que en cas de crash sérieux, si l'expert voit un truc qui lui met la puce à l'oreille, style des amortisseurs bleus, ben il peut demander à voir plus....
On vit vraiment dans un pays qui n'aime pas les voitures.....
Un K&N rend la voiture plus homologué , j aurai tout entendu , un filtre a air reste un filtre a air peut importe , ce n est pas un kit admission ....
