Bah c'est surtout beaucoup de démontage, sinon en fin de compte c'est pas complexe en soit.
Sinon dans l'ordre:
Capot sous moteur Cache ventilo Ventilo Durite d'arrivé d'air EGR Thermostat EGR Tube de refroidissement des gaz d'échapement
Après tu as accès au carlostat et faut te faire chier a bidouiller des ralonges de cliquet avec ou sans articulé car y'en a 2 pour y arrivé >>>
En plus je sais plus si c'était sur la mienne ou celle de Jordan, les tête de vis était foiré donc fallait tapé dessus sans tapé sur le radiateur derrière
Enfin je m'étalle, pour faire simple, rien de bien compliqué, juste du démontage .... après tu purge et voilà
D'ailleurs Bmw77 aucun soucis pour la purge , merci pour tes conseils (même si je n'ai pas mis la voiture en pente)