Peraltas a écrit:Ils ne sont partie sur f32 ?
Alors là ..... je sors car je ne comprends plus rien
BMW 530D (E39) PACK M. Jantes réparées P.446
Poster ici la présentation de vos véhicules
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velours - Membre Elite
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Alors là ..... je sors car je ne comprends plus rien
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jordan67 - Membre Premium
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Tout les nouveaux modèles de la marque seront codifié F et non plus E.
Regarde ici, Pacorabat à fait un super topique sur les codifications de modèles E et F:
http://www.forum-bmw.fr/codification-des-modeles-bmw-series-en-e-et-f-t64355.html
Regarde ici, Pacorabat à fait un super topique sur les codifications de modèles E et F:
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velours - Membre Elite
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jordan67 a écrit:Tout les nouveaux modèles de la marque seront codifié F et non plus E.
Regarde ici, Pacorabat à fait un super topique sur les codifications de modèles E et F:
http://www.forum-bmw.fr/codification-des-modeles-bmw-series-en-e-et-f-t64355.html
Cela répond très bien à mes attentes
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Peraltas - Membre Elite
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La vache tout ce qu'il y a .... F03 ... de serie mdr je pensait pas 
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jordan67 - Membre Premium
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Petit tour chez mon bistro du coin 
Non chez mon mécano bien sûr.
Après le ML 6.3L AMG, voici sa petite sœur la classe C 6.3L AMG !!
Le garage ferme un mois pour congé mais il y des modèles Français
qui sont arrivés en masse cet aprem à finir avant fin de semaine. En voici 3 sur les 5 au gros soucis.
307 HDI. Système anti-démarrage codé défaillant. Impossible de la démarrer. Ne reconnait plus la clé.
206+ HDI 34.000 km. Buté et récepteur d'embrayage HS (la deuxième en deux semaines) la pédale reste enfoncée et fuite d'huile.
Espace 3: Support pompe HS et le gasoil n'arrive plus.
Voila pour l'histoire du jour.
Non chez mon mécano bien sûr. Après le ML 6.3L AMG, voici sa petite sœur la classe C 6.3L AMG !!
Le garage ferme un mois pour congé mais il y des modèles Français
qui sont arrivés en masse cet aprem à finir avant fin de semaine. En voici 3 sur les 5 au gros soucis. 307 HDI. Système anti-démarrage codé défaillant. Impossible de la démarrer. Ne reconnait plus la clé.
206+ HDI 34.000 km. Buté et récepteur d'embrayage HS (la deuxième en deux semaines) la pédale reste enfoncée et fuite d'huile.
Espace 3: Support pompe HS et le gasoil n'arrive plus.
Voila pour l'histoire du jour.
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jordan67 - Membre Premium
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Peraltas a écrit:La vache tout ce qu'il y a .... F03 ... de serie mdr je pensait pas
Ah oui ça swing les modèles F. Faut tout retenir, une dictée sera prévu bientôt.
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velours - Membre Elite
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jordan67 a écrit:Peraltas a écrit:La vache tout ce qu'il y a .... F03 ... de serie mdr je pensait pas
Ah oui ça swing les modèles F. Faut tout retenir, une dictée sera prévu bientôt.
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Peraltas - Membre Elite
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jordan67 a écrit:Peraltas a écrit:La vache tout ce qu'il y a .... F03 ... de serie mdr je pensait pas
Ah oui ça swing les modèles F. Faut tout retenir, une dictée sera prévu bientôt.
Mdr j'ai toujours été super fort en dicté....
Nan mais c'est claire que ya énormément plus de référence en F que en E c'est hallucinant lol
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jordan67 - Membre Premium
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Il y aura bientôt du i aussi. 
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Peraltas - Membre Elite
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Ah oui c'est vrai aussi mdr
Faudrat quon aille le reluquer un peu quand il sortira
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