BMW 530D (E39) PACK M. Jantes réparées P.446

par **jordan67** » 11 Sep 2012, 20:41

Bonne expression de ta part Twistered *98/

Oui,le rouge a été fait exprès je te rassure. *59/

Sinon cet aprem ma voiture est passée chez mon garagiste pour la géométrie. Il a fallu utiliser le chalumeaux pour dégripper l'essieu avant!
Maintenant la direction est plus souple. Il y avait vraiment un souci de carrossage car mes pneus avant avait une usure anormale à l’intérieur.

Prochaine étape, les 300.000 km et les roues hivers.

par **Twistered** » 12 Sep 2012, 06:14

jordan67 a écrit:Bonne expression de ta part Twistered
Oui,le rouge a été fait exprès je te rassure.

Sinon cet aprem ma voiture est passée chez mon garagiste pour la géométrie. Il a fallu utiliser le chalumeaux pour dégripper l'essieu avant!
Maintenant la direction est plus souple. Il y avait vraiment un souci de carrossage car mes pneus avant avait une usure anormale à l’intérieur.

Prochaine étape, les 300.000 km et les roues hivers.

Héhéhé.

Bon, apparement cette visite pour la géométrie s'est bien déroulé c'est bien. Du coup il y avait quand même un gros écart?

Félicitations pour ces futurs 300 000km...

par **jordan67** » 12 Sep 2012, 07:06

Ho que oui que l'écart était important.
À mon avis, jamais elle a été faite.
Maintenant il y a une réel différence et le volant
ne vibre plus entre 80/90 km/h comme avant.

par **Twistered** » 12 Sep 2012, 13:10

jordan67 a écrit:Ho que oui que l'écart était important.
À mon avis, jamais elle a été faite.
Maintenant il y a une réel différence et le volant
ne vibre plus entre 80/90 km/h comme avant.

Ahhh ! Bonne nouvelle alors

Faut que je regarde la mienne alors!!