BMW 530i 272 cv LCI BVM - 05/2007, 75 322 kms Poster ici la présentation de vos véhicules

[N`Toxx]

Comme on dit tous les goûts sont dans la nature, mais moi je trouve que ça fait vraiment rajouté : ce n'est pas vraiment dans la ligne de la voiture, et ça donne l'impression d'allonger le coffre.
Après c'est propre, si tu aimes tu fait bien de le garder

[32#i_lover]

Moi, ça ne me choque pas plus que ça d'autant que j'ai fait la même chose sur ma 335 mais il faut voir la voiture en réel. Par contre, je coince vraiment sur la visière de lunette arrière. Encore une fois, les goûts et les couleurs

[N`Toxx]

Après réflexion je module mon avis (pour ce qu'il vaut...).
Je trouve que ça passe sur l'avant dernière photo, mais c'est la ligne que ça donne sur la dernière qui me dérange .

Donc si c'était la mienne la solution serait de toujours se garer sous le bon profil

[Bougnax]

Merci les gars pour votre retour.
Et en fait vous avez raison, un cela fait trop rajouté (même si cela ne va pas si mal à la ligne) et deux cela dépend sous quel angle on la regarde.
Donc je vais le faire sauter, enfin surement au printemps prochain.
Par-contre, pour le becquet de toit, perso j'aime beaucoup et sans le becquet de coffre, cela participe à rendre l'arrière plus massif visuellement, ce que j'aime bien.

[Bougnax]

Bon, retour du mécano. Je l'avais amené pour faire la vidange du circuit de freinage et regarder pourquoi j'ai des vibrations en roulant autour de 120-130 km/h. Équilibrage des 4 roues fait la semaine dernière.
Purge des freins faite.
A priori pas de jeu dans les trains roulants, c'est une bonne nouvelle. A voir par la suite.
La suite car par-contre il y a une suite, il a trouvé une roue voilée, l'AR D.
J'avais bien des vibrations dans les fesses par moment..... Bon va falloir que je regarde ça....
ça règle pas le souci des vibrations à l'AV ds le volant par moment.
Possible qu'une roue voilée à l'AR "vibre" à l'avant ? M'étonne....
Faire Vérifier la jante, en recommander une (j’espère que le modèle se se fait toujours ! ) et la faire peindre !
Ah le bin's !

[Bougnax]

bon, vu que la voiture roule peu depuis quelques temps (je me demande bien pourquoi ? ), je ne me suis pas trop pressé. Mais les beaux jours arrivants, le bruit du L6 me manque...
Donc j'ai trouvé une boite qui redresse les jantes pas très loin de chez moi.
Jante amenée la semaine dernière. Récupérée hier matin.
Le redressage avait laissée des traces et comme la jante est chauffée la peinture avait jaunie. Mais il m'avait prévenu avant.
Accueil sympa, délai tenu.... et prix correct. Reste à voir une fois la roue remontée sur la voiture et roulage pour voir. Tenue dans le temps de la peinture... Seule la partie intérieure a été repeinte.
La jante après dévoilage (photo que l'on ma envoyée pour savoir si je voulais la faire repeindre) :


Jante finie, pneu remonté et roue équilibrée :


Et la facture ! Que je trouve plutôt correcte...


En discutant avec eux, ils me disaient qu'ils avaient entre 2 et 4 jantes à redresser par jour !
Bon en tout cas, c'est mieux que les presque 300 euros pour une jante neuve (et comme je les avais faites repeindre) + peinture !

Bon pour la suite, je regarde pour remplacer le silencieux intermédiaire. Je voudrais un son plus profond. Prise de contact avec FOX qui me conseille le remplacement et pas la suppression (trop pénible sur autoroute). Les deux pièces existent chez eux et comme j'ai déjà un silencieux fox....
https://www.fox-echappements.fr/1040-520i523i525i530i

=> Suppression du becquet de coffre. Va falloir repeindre la malle !
=> Remplacement des barres stabilisatrices d'origine par modèle H&R
Vivement les beaux jours....

[xtophe70]

Bonjour Bougnax, on peut dire que tu t'ennuies pas non plus de ton coté
Du mien, crevaison lente et mysterieuse à l'arriere, veilleuse HS à l'avant et beaucoup plus inquiétant : à-coups dans la bva au démarrage Tout l'argent que j'avais mis de coté pour installer un FOX comme toi, va passer dans les réparations
Quel hiver pourri
@+

[Bougnax]

Pour la crevaison, cela peut venir de la valve ou d'un choc à la jante. J'ai l'adresse d'une boite qui dévoile les roues !
Pour la BVA, c pas forcément grave. Combien de kilomètres a-t-elle ?
En général, il faut vidanger tous les 80 000 kilomètres avec changement filtres et crépines. Bon, ça coute un peu cher quand même. Autour des 600-700 euros.
Sinon dans un premier temps , diag si possible pour voir si défaut remontés....
A coups uniquement démarrage ? A chaud ou a froid ? Tout le temps ?
Cela peut venir aussi du moteur et la BVA ne fait que suivre.

[juju_57]

Pas mal du tout et pas cher
Je suis d'accord pour le remplacement du silencieux intermédiaire et non sa suppression ! Trop de résonance sur long trajet, ce qui est quand même le principal intérêt de cette voiture c'est de faire de la route !

Oh oui vivement le beau temps et les routes lessivées de tout ce sel !
Le son du L6 me manque à moi aussi, avec la situation actuelle je n'ai pratiquement pas sorti la M3 l'année dernière ni effectué de travaux ou modifs. En espérant en faire plus cette année !

[xtophe70]

Pour la crevaison, cela peut venir de la valve ou d'un choc à la jante. J'ai l'adresse d'une boite qui dévoile les roues !
Merci Bougnax mais jai Profil+ face à mon bureau avec un responsable fana de L6
Pour la BVA, c pas forcément grave. Combien de kilomètres a-t-elle ?
253 807
En général, il faut vidanger tous les 80 000 kilomètres avec changement filtres et crépines.
Pas de vidange mais une remise à niveau (±3L) post rupture de durite l'année derniere.
Bon, ça coute un peu cher quand même. Autour des 600-700 euros.
Autant qu"un silencieux FOX?
A coups uniquement démarrage ? A chaud ou a froid ? Tout le temps ?
Je dirai tout le temps et passer la 3eme, plus rien