les 272ch sont sur les premieres 535 de 2003 a fevrier 2007
et sont passées a 286ch a partir de mars 2007
ainsi que 560Nm en 272ch
et 580Nm EN 286ch
Pascal45 a écrit:Le seul reproche que j'ai à faire à BMW c'est la pédale d'accélérateur qui demande qu'à se faire appuyer sur le nez
Pascal45 a écrit:Le seul reproche que j'ai à faire à BMW c'est la pédale d'accélérateur qui demande qu'à se faire appuyer sur le nez
greg33fr a écrit:Bonjour a tous, le gros probleme sur le bloc 3.0l sont les clapets qui se trouvent au niveau de l'admission d'air. ils ont étaient renforcés à partir de mi 2005, mais pas de date precise. Si il y en a un qui casse il est aspiré par le moteur est celui ci est h.s. Sinon pas de probleme particulier
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