Salut !
J'ai récemment fait l'achat d'une 740i 1997 d'environ 260 000 kilo et j'ai un problème assez majeur, elle fume séquentiellement comme une locomotive, pour ne par dire une fusé.
La fumé n'est pas constante, je roule et tout d'un coup elle vas commencer à brûler un bon coup et arrêter de boucaner par la suite, la fumé est très dense et elle à une couleur plutôt blanche. Le matin c'est la même chose mais au départ du moteur, elle vas boucaner au Start et arrêter quel que seconde après. Je suis aller au garage et il m'ont dit que mon Intake manifold étais rempli d'huile.
Je lui ai fait sont changement d'huile, ça un peu aider mais sans plus.
Je soupçonne le Oil Separator Valve ou le Intake Manifold Engine Crankcase ?