BMW E39 540i By GoD
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GoD
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Re: BMW E39 540iA By GoD

par GoD » 03 Mai 2016, 19:53

BMW4ever a écrit:oué, super jolie e 39 avec une belle sortie d échappement maintenant

est ce qu elle consomme beaucoup d essence ?



Merci ^^ actuellement avec mon plein de 70 Litres je fait en moyenne 630km donc je consomme environ 11L/100km
Donc pour une V8 4.4L c'est plus que correct. et je fait 70% de départemental et 30% de ville

Salut M-ove-m3nt

Ah cool si ta trouver un 540i en boite méca en plus ! si tu la pas payer chère c'est cool, tu peut te permettre de mettre de l'argent dessus sans le regretter plus tard. moi première chose que j'ai fait c'est passer un coup de valise et voir si il y a des codes défaut dans tout les boitiers. à partir de sa j'ai commencé à regarder sur le net les pièces et j'ai pris les 3/4 chez bmw. t'en que c'est démonter faut en profiter pour faire un gros check up. Aprés je peut te faire un petit listing des "problème" mécanique connu sur ces moteur. j'ai dit problème mais la plupart c'est juste une question d'entretien. Pour le Pack M c'est prévu courant 2016 ^^ je vais avant m’occuper des freins est du châssis ^^

D'ailleurs voici mes nouvel roupéte !

Image

Photo à l'arrache car temps de merde en ce moment vers chez moi, j'en ferait des propre.
Sinon ce sont de belle jantes E39 Pack ///M Style 66 en parfaite état et bien sur en double largeur.
Jantes que je suis aller chercher à lyon à 3h du matin ^^ qu’est ce qu'on ferait pas pour une paire de jantes mais le prix était attractif et fournis avec pneus avant en excellent état et derrière à finir mais je l'ai est déjà fini ^^ donc les Falken FK453 vont arrivé, d'ailleurs en parlant de pneus je voulais absolument avoir les nouveaux UNIROYAL Rainsport 3 !!!!! mais introuvable en 255/40/17, j'ai contacté UNIROYAL mais pas de réponses. Ils sont trouvable pour l'avant en 235/45/17 mais avoir 2 marque différente de pneus est impossible pour moi ^^ c'est dans ma tête ²²2

bmw77
 

Re: BMW E39 540iA By GoD

par bmw77 » 03 Mai 2016, 19:54

Je fais grosso merdo comme toi mais a l'e85 et reprog , moi en l6 essence je fais entre 7.2 et 12 max

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Re: BMW E39 540iA By GoD

par GoD » 03 Mai 2016, 20:03

j'ai le kit E85, faut juste que je l’installe ^^ reprog j'aurai bien aimer, mais la boite auto encaisse 440NM de couple, et j'en fait 420Nm et je risque de dépasser les 440nm avec la reprog donc je reste stock

bmw77
 

Re: BMW E39 540iA By GoD

par bmw77 » 03 Mai 2016, 20:07

Sur la v8 il est déconseillé le kit éthanol mais reprog avec les injos

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Re: BMW E39 540iA By GoD

par GoD » 03 Mai 2016, 20:12

pk il est déconseillé ? je connais un X5 4.6is qui tourne sans problème.

bmw77
 

Re: BMW E39 540iA By GoD

par bmw77 » 03 Mai 2016, 20:17

Contact rd Developpement directement il t expliquera mieux,
Ta Facebook?
Mp le ou jté file le phone de romain

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Re: BMW E39 540iA By GoD

par BMW4ever » 03 Mai 2016, 20:29

11 litres pour autant de chevaux oué ca va c est raisonnable,

trés jolies jantes bien joué on a les même *15*

bmw77
 

Re: BMW E39 540iA By GoD

par bmw77 » 03 Mai 2016, 20:30

Un kit ethanol c'est comme les boitier de puissance c'est pour etre poli de la daube ,
en gros c'est comme une reprog pret injecté .
Tu envois ta ton calculo des infos pour qu'elle tourne au mieux ,
après pour etre dans l’excès tu peux aller jusqu'une dégradation moteur .

Il a rentré une suppra avec un moteur ( soupapes dead ) a cause d'une gestion pas approprié

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Re: BMW E39 540iA By GoD

par GoD » 03 Mai 2016, 20:32

j’étais déjà tomber sur son site tien. j'ai eu que des boitier E85, une reprog c'est mieux mais bon, je change pas une équipe qui gagne. aprés mes boitier ont état réglé à l'AFL


BMW4ever a écrit:11 litres pour autant de chevaux oué ca va c est raisonnable,

trés jolies jantes bien joué on a les même *15*



Oui c'est raisonnable ^^ après en conduite sportif sa monte à 13 -14 de moyenne.
mon rêves c'est des Rondell 58 en 18" mais on verra plus tard ^^

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Re: BMW E39 540iA By GoD

par gaillette » 03 Mai 2016, 20:38

Salut god j'ai lu ton penchant pour les rainsport 3...
Je les possede en 235 45 17 et je n'en remettrai plus.

Je m'explique... J'avais des vredestein avec le même profil j'avoue que le look était génial, bouffés en très peu de temps a l'arrière je change pour les rainsport et lors d'une géométrie a la suite du remplacement de deux bras supérieur a l'arrière le mécano ma clairement dit que ce type de profil de part leurs grosse veines donnent un excellent grippe mais deforment le pneu très facilement

Alors sur des voitures avec un couple comme la tienne j'imagine ²2

Ce sont les conseils d'un connaisseur de la marque Bmw car mon mécano qui me fait les petits travaux que je ne peu faire notamment si j'ai besoin d'une presse ou autre n'est autre qu'un ancien mécano de chez Bmw qui a ouvert son propre garage spécialisé bm et du coup c'est avec plaisir que je partage cette info avec un passionné **2

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