Mon e46 318i 143ps 2003 tape à chaud, le bruit provient de la pompe (vaccum pump) située derrière le moteur. Je souhaite m'en occuper bientôt mais j'hésite quant aux frais à mettre.
Solution 1 : La changer entièrement 155€
Solution 2 : Changer les O rings (joints toriques) pour 7€
Je voudrais savoir si changer les joints suffit à arrêter le bruit (solution 2), ou ça provient du jeu dans la partie mobile de la pompe et je dois changer l'intégralité (solution 1) ?
Ps : Un site pour commander un tendeur de distribution SEUL (vissé) autre que ebay ?
Merci.
