BMW E46 330D KG82126 boite GM 5L40-E

[Peraltas]

80 000 et déjà cette tronche là ? la vache ...

Sinon pour la mienne, j'ai roulé un peu plus depuis ma vidange, l'a coup est déjà beaucoup moins présent qu'avant la vidange. Avant Ca faisait un a coup et ensuite tu sentai que ça avançait, maintenant ça veut toujours avancé (normal j'imagine lol) mais plus d'a coup

Par contre je ne consomme pas moins, je suis un peu surpris a ce niveau

[HERVE06300]

pourquoi si ta boite marchait correctement veux tu consommer oins ? l'a-coup devait engendre 0.00001l de surconsommation
Une BVA consomme toujours plus qu'un BVM car la pompe a huile consomme
on considère en général l’écart a 10% en défaveur de la BVA
Sauf exception que sont les CVT mais vu que ce sont des boites a éviter car absolument pas au point quel que soit le constructeur

[Peraltas]

Ce n'est pas l'a coup que j'accusai de surconsomation mais plutôt le patinage, j'était persuadé que la ça moulinerai moins avant de pousser, mais enfin de compte ça patine quand même pas mal ...

Enfin c'est ma première BVA donc j'ai pas de point de comparaison ^^

Sinon la surconsomation de la BVA ma fait longuement hésité avant de la choisir, mais je regrette pas

CVT ?

[GOTGOT84]

tout dépends si tu as fais 110MKm en deux ans ou en 15 ans
moi je ferai deux a trois vidanges mais uniquement l'huile espacées de 500Km
en fait faire des vidanges (et éventuellement nettoyage du carter+aimants) jusqu’à avoir une huile propre

deux photos prise de l'huile d'une class A a 80 000Km première vidange :

La voiture est de 12/2004
Et j ai fait faire la vidange en meme temps que l inspection 2 a 118000(Total de 1100€ en concession) lorsque j ai acheté la voiture.
Faire 2/3 vidange en plus, ça va me coûter une fortune.
Tu connais pas un professionel digne de ce nom qui peut me faire près de chez moi (Avignon)

[Peraltas]

Tu veut pas tenter de la faire toi même ?

J'ai fait la mienne moi même il y a 2 jours, si tu fait bien les manip comme sur les tutos ça se fait tout seul

Et mon huile m'a couté 7.5€/L, le calcul est vite fait

[HERVE06300]

Continius Variable Transmission c'est une BVA qu'on trouve sur les class A B mini ....................
deux poulies reliées par une courroie
comme un scoot (double variateur)
mais réservée au moteur a faible couple a cause de la courroie qui a du mal a encaisser le couple
En BVA il existe :
BVA hydrau pure (mustang 1965 .......)
BVA pilotées par un calculateur (bmw)
CVT (audi mini mercedes)
CVT hyploïdes je sais même pas si il y en a sur le marché français
SMG : en fait une boite méca robotisée (a mon gout une M.......) (clio easy bmw ...)
DSG : Boite méca robotisée mais n'a rien a voir avec une meca pure contrairement a son nom (a mon avis la meilleure bien qu'ayant quelques problèmes de fiabilité) (audi porsche renault qui s'y met )

il y a un très bon a Nimes

sinon tu le fais toi meme

[Peraltas]

Merci pour ces précision,

Boite a courroie dans une voiture quel idée

C'est vrai que pour mois les DSG sont vraiment au top ... Nous on a les moteurs, eux les boite

DSG sont fabriqué par VAG ?

[HERVE06300]

oui le tiguan et la golf ont des dsg

[Peraltas]

Oui même beaucoup d'autre modèle du groupe.

Mais c'est VAG eux même qui les fabrique ?

A savoir pourquoi Bm ne veut pas en faire autant pour avoir leurs propre boite ... peut être pas rentable .. certainement même

[HERVE06300]

bmw a toujours travaillé avec Getrag Pour les BVM et ZF pour les BVA (sauf la malheureuse période des GM)
Vag les fabrique mais ce sont des BVA sous licences
pour les dsg je ne sais pas