BMW E92 325dA sport design 2010
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Re: BMW E92 325dA sport design 2010 Edit page 1

par Stéf57 » 01 Juil 2016, 18:05

Changement des pneus arrières "il était temps" *29* et parallélismes et carrossage effectuer *008

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Pour info plus de 39000 km avec les anciens pilotes super sport,si j'aurais pas eu cette usure a l'intérieur j'aurais pu en faire encore 5000 km au moins *63*

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Re: BMW E92 325dA sport design 2010 Edit page 1

par Pepin29 » 02 Juil 2016, 20:02

39 000km, tu peut être heureux lol **1
J'ai fait seulement 12 000km *29*

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Re: BMW E92 325dA sport design 2010 Edit page 1

par Stéf57 » 03 Juil 2016, 06:47

Pepin29 a écrit:39 000km, tu peut être heureux lol **1
J'ai fait seulement 12 000km *29*


Tu as roulé en mode drift ???? ²2

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Re: BMW E92 325dA sport design 2010 Edit page 1

par darkrc » 03 Juil 2016, 09:55

C'est clair, c'est pas beaucoup 12 000 km. C'est quoi les pneus? C'était du wanli **1

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Re: BMW E92 325dA sport design 2010 Edit page 1

par Pepin29 » 03 Juil 2016, 11:12

C'est du bridgestone Potenza S001. En 255/30/19.
Du petit pneus qui coûte en chere en quelques sorte... *63*
Mais bon, avec ses bolides là, faut assumer et s'attendre à tout, lol.

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Re: BMW E92 325dA sport design 2010 Edit page 1

par darkrc » 03 Juil 2016, 15:14

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Pepin29 a écrit:C'est du bridgestone Potenza S001. En 255/30/19.
Du petit pneus qui coûte en chere en quelques sorte... *63*
Mais bon, avec ses bolides là, faut assumer et s'attendre à tout, lol.

Ah oui les bridge, j'en ai déjà fait l'expérience dans le passé, ils fondent comme neige au soleil. J'ai complètement zappé cette marque. Dorénavant je ne jure que par des Michelin ou continental *98/

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Re: BMW E92 325dA sport design 2010 Edit page 1

par Stéf57 » 03 Juil 2016, 17:20

Pepin29 a écrit:C'est du bridgestone Potenza S001. En 255/30/19.
Du petit pneus qui coûte en chere en quelques sorte... *63*
Mais bon, avec ses bolides là, faut assumer et s'attendre à tout, lol.

J'avais les mêmes avant,une vrai merde !!!!!

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Re: BMW E92 325dA sport design 2010 Edit page 1

par Pepin29 » 03 Juil 2016, 17:26

Pour la M3 E46 je trouve qu'ils sont pas mal.
Mais quand les 4 seront mort, je passe sur du Michelin super sport ou cup2.

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Re: BMW E92 325dA sport design 2010 Edit page 1

par Stéf57 » 03 Juil 2016, 17:49

Je peux te dire que les michelin son terrible, bien mieux que les bridg ,j'ai tout de suite remarquer une différence de grip *15*

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Re: BMW E92 325dA sport design 2010 Edit page 1

par darkrc » 03 Juil 2016, 19:29

Pepin29 a écrit:Pour la M3 E46 je trouve qu'ils sont pas mal.
Mais quand les 4 seront mort, je passe sur du Michelin super sport ou cup2.

J'ai des cup2 sur mon M3, et le grip est terrible une fois bien chauds, par contre il faut éviter de rouler les jours de pluie, ça glisse, c'est vraiment un semi slick pour faire du circuit. Je pense que les super sport sont plus adaptés pour tout les jours. Et ce sera probablement ma prochaine monture. Il ya quand même une bonne différence de prix.

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