BMW SCANNER VERSION 1.4 Postez ici tout les sujets concernant les outils diagnostics OBD, la lecture de défauts, la reprogrammation, le coding, logiciels de Diag, les modifications etc…

[gjack]

En effet une belle liste.

Bougie de prechauffage les 4 d'un coup qui lache.... Bizarre mais l'erreur indique ça. À voir fusible ou faisceau ?
Air flow meter c'est le debimetre.

Quand tu fais un clear est ce que ça revient ?

Bon boitier et bougies changés, je n'ai plus l'erreur mais à la place j'en ai une nouvelle...


# ERRORS DETAILS - DTC(hex)/PARAM(hex)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DDE* -> 4B11/42 - Rough controller

Elle n'apparait que pendant que je fais le scan moteur en marche

Je ne trouve pas trop ce que c'est, une idée ?

merci

[kskif]

Bonjour, J'ai acheté le logiciel et le câble 1.4.0 mais impossible de le faire aller sur mon Windows 10. Qqun aurait une idée du driver à mettre pour faire la connexion au câble sur Windows 10?

[FatalErick]

Qqun aurait une idée du driver à mettre pour faire la connexion au câble sur Windows 10?

Tout est la;

installation-bmw-scanner-1-4-sur-windows-10-t100237.html

[yuCe]

Bien le bonjour,

J'ai une petite question, j'ai effectué ma vidange et par le même temps changé l'intervalle du "oil service" qui était de 30 000 km à 10 000 km (car elle a presque 250 000 km et je préfère faire la vidange fréquemment)

Mais depuis, l'inspection qui s'affiche à la mise de contact, reste toujours à 10 000 km alors que j'ai dut faire au moins une 10 aines de km ...

Je ne pense pas que ce soit normal ... après je n'ai pas remis à zero l'inspection et le temps ...

Merci par avance :)

[Paulo_les_Gazs]

Salut,

Il me semble que l'affichage des kilomètres avant la prochaine révision lors de la mise du contact n'est pas très "réactif" pour se mettre à jour, cela ne se fait pas au kilomètre près (en tout cas pas chez moi !).

A voir comment cela évolue après quelques centaines de kilomètres je pense, et si cela ne bouge toujours pas, il faudra se reposer la question...

@+

[yuCe]

Salut,

Il me semble que l'affichage des kilomètres avant la prochaine révision lors de la mise du contact n'est pas très "réactif" pour se mettre à jour, cela ne se fait pas au kilomètre près (en tout cas pas chez moi !).

A voir comment cela évolue après quelques centaines de kilomètres je pense, et si cela ne bouge toujours pas, il faudra se reposer la question...

@+

OK merci,
par contre j'ai remis à zéro le temps aussi, mais j'ai lut que c'était en rapport avec la purge du niveau de frein. Sauf que je ne l'ai pas faite, vous savez comment faire un retour en arrière du coup?

Que ce soit avec une manipulation, ou avec le scanner ...


Merci :)

[Paulo_les_Gazs]

OK merci,
par contre j'ai remis à zéro le temps aussi, mais j'ai lut que c'était en rapport avec la purge du niveau de frein. Sauf que je ne l'ai pas faite, vous savez comment faire un retour en arrière du coup?

Que ce soit avec une manipulation, ou avec le scanner ...


Merci :)

Salut,

Désolé, mais je ne sais pas du tout...
Mais je ne pense pas que l'on puisse "revenir en arrière" malheureusement...

Je laisse ma place si quelqu'un sait faire !

@+

[Matimo]

Bonjour a tous,j'ai changé mon boitier LCM (par un occas)sur ma e39 et depuis j'ai le voyant de frein a main qui reste allumé en permanence!!
J'ai réussi grâce a bmw scanner a effacer le point rouge du kilométrage en reprogrammant le kilométrage et le vin dans le boitier nouveau LCM,mais impossible de savoir pourquoi il y a ce témoin de frein d'allumé! j'ai bien trouvé le même boitier avec la même référence !
Peux t'on faire un reset sur le boitier ou mettre une programmation de base ?
Je pense a un problème d'options qui doit pas être les même sur les 2 boitiers???
Si quelqu'un a une idée!

[mickydoo50]

bonjour,
je cherche un peut d'aide
je suis completement perdu suite a une panne de pompe a injection mais le probléme persiste apres voir remplacé la pompe
pour un meco prof
j'avais un cable k-dcan complique inpa
donc j'ai achete un bmw scanner qui beaucoup plus simple (je trouve)
apres avoir fait un scam je me trouve avec plein de code erreur sauf jaune ou code erreur rouge
si quelqu'un pourrai m'aide a dechiffer ses code ca serai vraiment sympa
de votre part
merci a tous
ps: pour info quand je met (jaune) c'est suite au carre jaune a coté de l erreur et idem pour le rouge
DDE
(rouge)36/054 charge-air pressure sensor
(jaune) 49/073 speed sensor, injection pump
shadow
(rouge)36/054 charge-air pressure sensor
(jaune)49/073 speed sensor, injection pump
(jaune)26/038 air masse flow sensor
(rouge)05/005 needle motion sensor

EWS
(rouge)23/035 toleration of changing code increased key 2
(rouge) 0f/015 power reset
(rouge) toleration of changing code increased key 0
(jaune) wrong changing code key 2
(rouge) wrong password key 2

ABS
nocolor 95/149 cam timeout dme/dde
nocolor 14/020 wheel speed sensor front left up detection
nocolor 14/020 wheel speed sensor front right up detection

A/C
(jaune) 17/023 auxeliary water pump

SRS
(rouge) 03/003 passenger's belt tensioner resistance too high
(rouge) seat occupancy detector break of seat mat
(jaune) power supply undervoltage
shadow
(jaune) 03/003 03/003 passenger's belt tensioner resistance too high

IKE
(jaune) 11/017 thermal oil level sensor

LCM
(jaune)16/022 turnlights switch / wire short circuit to ground
(jaune)17/023 high beam / headlight switch short circuit ground
(jaune) 1E/030 control unit error hvac
(jaune) 1F/031 activation motor hvac 1
(jaune) 20/032 activation motion hvac 2
shadow
(jaune) 28/040 terminal R missing
(jaune)34/052 brake light left
(jaune) 35/053 break light right
(jaune) 36/054 turn indicatior front left
(jaune) 38/056 sidelight front left
(jaune) 3B/059 sidelight rear left
(jaune) 3C/060 licence plate light
(jaune) 41/065 low beam right
(jaune) 42/066 low beam left
(jaune) 43/067 supplementary turn indicatior left

ZKE
(jaune)42/066 anti-theft alarm system: interior protectio,
(jaune) 3B/059 interior light short circuit
(rouge) 0D/013 power window: open circuit jam protection strip or lost of scaling/ error EKS electronic driver's door
(jaune) 0E/014 power window: open circuit jam protection strip or lost of scaling/ error EKS electronic driver's door
(jaune) 0A/010 power window: open circuit motor or relay passenger door
shadow
(rouge) 8A/138 alarm memory radio interior protection
(rouge) 81/129 alarm memory door contact drivers door
(jaune) 94/148 repeat blocking unlocking rear window
(jaune) 80/128 alarm memory terminal R
(rouge) 90/144 battery voltage open circuit
(jaune 92/146 repeat blocking central locking system

[FatalErick]

DDE
(rouge)36/054 charge-air pressure sensor

slt,

pour le premier problème voici la réponse

http://workshop-manuals.com/bmw/3_serie ... %28m47%29/

DDE
(rouge)05/005 needle motion sensor

c'est un souci de l'injecteur pilote