Existe t'il un tutoriel pour depose-repose de boite de vitesse auto car je commence a me dire que si je n'ai pas le choix que de refaire ma boite(plus onereux ~2500 euros) qu'une boite d'occas trouvé à 1200 euros mais sans garantie,je vais essayer de faire des economies sur la main d'oeuvre ,je ne pense pas que ce soit bien compliqué!!!j'avais tombé à l'epoque(une dizaine d 'année une boite sur un 324D) pour changer un volant moteur,ca ne doit pas etre bien plus compliqué!
Les experts qu'en pensez vous??
Boite auto H.S 330d
Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)
33 messages
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- robybmw91
buffaloman a écrit:robybmw91 a écrit:Salut, je suis novice sur cette question
Mais elle et bien morte? Ou faut faire une vidange puis mettre un additif et changer le filtre qui et dans la boite ? Il et possible que sa va résoudre ton problème
Salut robybmw91
Ben en fait je me reporte a ca que me dit BMW suite au diagnostic!!!
Je pense qu'on peut leur faire confiance,apres je ne suis pas mécano je pense qu'une boite auto est bcp plus compliqué qu'une boite manu mais apparement apres quelques recherches une boite auto ne se refait pas en partie!c'est tout ou rien! et la facture avoisine les 2500 euros pour un reconditionnement de boite et converseur(les experts me rectifieront si je dis des betises) donc je pense que je vais essayer de trouver une boite d'occas faire une bonne vidange changer la crepine et surtout en croisant les doigts...
Un mecano m'as dit de faire attention avec une boite auto qui a été déposé car l'air s'introduit à l'interieur et "oxyde" les disques(enfin pas trop compris mais parait que c'est pas bon de tomber une boite auto et de la stocker quelques tps!!) est ce vrai je fais appel aux experts
Merci a tous pour vos conseils,liens et autres reponses
David
salut bufaloman
, moi si j'etais dans ton qu'a , je ferais une vidange et changement de filtre , y a pas un capteur de changement de vitesse ? que tu puisse changer chez bmw ? ... comme je te dit je suis novice mais une boite coute cher super cher arf 
... tien sur un autre forum j'ai vu sa :salut a tous vous pouvez me contacter au 05.62.71.18.12 demande guillaume specialité dans les boite auto ...
- buffaloman
robybmw91 a écrit:buffaloman a écrit:robybmw91 a écrit:Salut, je suis novice sur cette question
Mais elle et bien morte? Ou faut faire une vidange puis mettre un additif et changer le filtre qui et dans la boite ? Il et possible que sa va résoudre ton problème
Salut robybmw91
Ben en fait je me reporte a ca que me dit BMW suite au diagnostic!!!
Je pense qu'on peut leur faire confiance,apres je ne suis pas mécano je pense qu'une boite auto est bcp plus compliqué qu'une boite manu mais apparement apres quelques recherches une boite auto ne se refait pas en partie!c'est tout ou rien! et la facture avoisine les 2500 euros pour un reconditionnement de boite et converseur(les experts me rectifieront si je dis des betises) donc je pense que je vais essayer de trouver une boite d'occas faire une bonne vidange changer la crepine et surtout en croisant les doigts...
Un mecano m'as dit de faire attention avec une boite auto qui a été déposé car l'air s'introduit à l'interieur et "oxyde" les disques(enfin pas trop compris mais parait que c'est pas bon de tomber une boite auto et de la stocker quelques tps!!) est ce vrai je fais appel aux experts
Merci a tous pour vos conseils,liens et autres reponses
David
salut bufaloman
tien sur un autre forum j'ai vu sa :salut a tous vous pouvez me contacter au 05.62.71.18.12 demande guillaume specialité dans les boite auto ...
Je ne pense pas que le fait de faire une vidange + changement de crepine ma boite repartira pour 150 000Kms!!je vois que sur un autre forum un certain" Guillaume propose ses services" apparement c'est un specialiste boite auto!pourrait tu m"envoyer le lien de ce topic que j'en sache un peu plus ca serait cool de ta part!
Et une question que je pose au x experts car j'envisage plusieurs solutions!!!Est il possible de monter une boite manu sur vehicule equipée d'une boite auto au depart!
Apparement ca peut se faire mais bcp de travail!!!ca passe par le volant moteur embrayage servo frein je crois,est ce que c'est faisable par un non professionel.??et est ce bcp de travail?
David
- buffaloman
Bonsoir à a tous!!
Comme vous vous doutez mon modele de boite à vitesse est tres tres rare...!
Boite auto séquentielle 5 rapports E46 pour un 330D modele 12/2002
Donc question que je me pose...est ce qu'une boite d'un modele plus recent ou moins recent se monterai sur mon vehicule...?E36,E60,E91???
Je commence a desesperer!!!
Sachant que mon véhicule n'est pas totalement en panne,en effet quand je demarre et que je passe le levier sur D la voiture avance doucement sur R la voiture recule!!!mais ca patine au bout de quelques centaines de metres,donc peut etre que ma boite n'est pas a changer,on m'a conseiller avant de changer la boite de faire une bonne vidange nettoyage de crépine etc...Qu'en pensez vous?
J'ai eu aussi un voyant eclairé sur le tableau de bord(un pignon orange avec un point d'exclamation)mais ce voyant ne s'eclaire plus!!
Pourriez vous m'eclaircir sur le sujet
En vous remerciant par avance
David
Comme vous vous doutez mon modele de boite à vitesse est tres tres rare...!
Boite auto séquentielle 5 rapports E46 pour un 330D modele 12/2002
Donc question que je me pose...est ce qu'une boite d'un modele plus recent ou moins recent se monterai sur mon vehicule...?E36,E60,E91???
Je commence a desesperer!!!
Sachant que mon véhicule n'est pas totalement en panne,en effet quand je demarre et que je passe le levier sur D la voiture avance doucement sur R la voiture recule!!!mais ca patine au bout de quelques centaines de metres,donc peut etre que ma boite n'est pas a changer,on m'a conseiller avant de changer la boite de faire une bonne vidange nettoyage de crépine etc...Qu'en pensez vous?
J'ai eu aussi un voyant eclairé sur le tableau de bord(un pignon orange avec un point d'exclamation)mais ce voyant ne s'eclaire plus!!
Pourriez vous m'eclaircir sur le sujet
En vous remerciant par avance
David
- asphalte 83
salut buffaloman
la roue crantée avec le ! est bien un problème de boite
commence par y faire une bonne vidange (boite + convertisseur)
pense a changer la crépine
bonne chance
asphalte
la roue crantée avec le ! est bien un problème de boite
commence par y faire une bonne vidange (boite + convertisseur)
pense a changer la crépine
bonne chance
asphalte
- Sylvain06
Salut à tous,
Je rejoins ce post malheureusement car je rencontre le même problème que toi Buffaloman!!!
en rentrant de vacance sur l'autoroute je vois ce voyant allumé av ec cette fameuse roue crantée et le "!" dedans, je decide de m'arreter pour prendre un café et jeter un oeil a ce voyant. Et au moment de partir ca patine sévère. Donc je m'élance et sort de l'autoroute (ouf a 20 km de chez moi) à la première sortie.
Une odeur d'huile arrive par la ventilation mais aucune trace sous la voiture. Je peux reculer et avancer mais 5 secondes après ca patine!!!
Je suis un peu à cran car j'ai acheté le véhicule le 19/12/10 et depuis 4 pneus, 4 jantes (2 de voilées), chanchement des disques avant (voilés) et plaquettes. De plus les vibrations au freinage sont revenues après 1500km et l'autre jour j'avais des grosse vibrations à l'accélération et rien à vitesse stabilisée!!
je me demande si le véhicule à bien le bon nombre de km car j'ai le livret d'entretien avec révisions chez bm et tampon (luxembourg). bref achetée à 89000km pour une 330 XD pack luxe de 01/2005, je pensais etre tranquille, mais apparemment non!!
Y a t'il un moyen de connaitre le vrai km du véhicule ou du moins son suivi?
Et pour la boite, avis aux pros, pensez vous qu'une vidange avec convertisseur neuf et crépine suffirai? Car la boite ne fais pas de bruit, avant que je vois le voyant pas d'accoup pas de secousses aux passages de vitesses.
Buffalo, où en es tu toi? As tu fais une vidange, la vidange de l'espoir.gif "faitchier")
Merci à tous pour votre attention et bonne route.
Je rejoins ce post malheureusement car je rencontre le même problème que toi Buffaloman!!!
en rentrant de vacance sur l'autoroute je vois ce voyant allumé av ec cette fameuse roue crantée et le "!" dedans, je decide de m'arreter pour prendre un café et jeter un oeil a ce voyant. Et au moment de partir ca patine sévère. Donc je m'élance et sort de l'autoroute (ouf a 20 km de chez moi) à la première sortie.
Une odeur d'huile arrive par la ventilation mais aucune trace sous la voiture. Je peux reculer et avancer mais 5 secondes après ca patine!!!
Je suis un peu à cran car j'ai acheté le véhicule le 19/12/10 et depuis 4 pneus, 4 jantes (2 de voilées), chanchement des disques avant (voilés) et plaquettes. De plus les vibrations au freinage sont revenues après 1500km et l'autre jour j'avais des grosse vibrations à l'accélération et rien à vitesse stabilisée!!
je me demande si le véhicule à bien le bon nombre de km car j'ai le livret d'entretien avec révisions chez bm et tampon (luxembourg). bref achetée à 89000km pour une 330 XD pack luxe de 01/2005, je pensais etre tranquille, mais apparemment non!!
Y a t'il un moyen de connaitre le vrai km du véhicule ou du moins son suivi?
Et pour la boite, avis aux pros, pensez vous qu'une vidange avec convertisseur neuf et crépine suffirai? Car la boite ne fais pas de bruit, avant que je vois le voyant pas d'accoup pas de secousses aux passages de vitesses.
Buffalo, où en es tu toi? As tu fais une vidange, la vidange de l'espoir
Merci à tous pour votre attention et bonne route.
- alex1549
bonjour
genial le post mais aucunes nouvelles depuis??!
j' ai le meme probleme depuis ce soir , j' avais fait la vidange de boite moi meme avec de la dex6 et a 42 degres moteur tournant l' huile a debordé
ce soir en rentrant, patinage excessif et d' un coup plus possible d' avancer a plus de 40 et voyant allumé
le niveau serait mauvais??
merci a la personne qui deterre le post avec moi
genial le post mais aucunes nouvelles depuis??!
j' ai le meme probleme depuis ce soir , j' avais fait la vidange de boite moi meme avec de la dex6 et a 42 degres moteur tournant l' huile a debordé
ce soir en rentrant, patinage excessif et d' un coup plus possible d' avancer a plus de 40 et voyant allumé
le niveau serait mauvais??
merci a la personne qui deterre le post avec moi
- Kikinou81
- Membre Assidu
- Messages: 302
- Enregistré le: 30 Juin 2012, 09:09
- Véhicule: BMW (E91) 330i 272 Sport Design
- Code VIN:
Sylvain06 a écrit:Salut à tous,
......
Y a t'il un moyen de connaitre le vrai km du véhicule ou du moins son suivi?
.....
Bonjour,
Oui, il y a un moyen absolument infaillible ! Va voir sur le site www.iespm.com.
C'est un laboratoire qui te fait une analyse de l'huile moteur. Ça coûte moins de 65€ et c'est d'une efficacité
et précision bleufante !
Franck
- alex1549
ok probleme resolu! les rapports passent comme du beurre
heureusement que je suis la pour moi
heureusement que je suis la pour moi
- cri62
- Membre actif
- Messages: 111
- Enregistré le: 16 Déc 2011, 18:49
- Localisation: pas de calais
- Véhicule: 525 d E60
- Code VIN:
alex1549 a écrit:ok probleme resolu! les rapports passent comme du beurre
heureusement que je suis la pour moi
content pour toi
et c'etait quoi le probleme le niveau trop haut ,trop bas,????? ça pourrait peut etre aider d'autres personnes
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