Donc au final il ne suffit pas simplement de brancher le boitier de multiplexage puis d'identifier les clignotants/feu stop/position et brouillard avec le tournevis pour ensuite faire les branchements directement du faisceau de l'attelage à la voiture ?
Il y a une autre manip avec le bus can ? Je n'ai jamais lu cette info auparavant c est pour ca que je suis étonné.