Merci pour ton message
depuis que j'ai l'auto je change tous les filtres à chaque vidange: filtre à huile, filtre à air, filtre de clim.
J'ai navigué sur pas mal de site, apparemment le mal de mon auto est le filtre de gavage situé sous le siège conducteur.
C'est pas compliqué à changer, j'ai trouvé le filtre sur le net entre 60 et 90 € contre 350€ chez BMW
Tu peux voir sur le net avant d'aller chez bmw afin de ne pas te faire défoncer
Bruit bizarre en mettant le contact
Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)
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- Carlou
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ok! 
donc problème légèrement différent!
le plus drôle dans tout ça c'est que le mecano de chez bmw n'a même pas réussi a isoler le problème!
c'est un petit garage indépendant expert bmw qui m'a detecté la panne (en 2 minutes)!
j'aurai peut être pu le faire moi même (quoi que?) mais faute de temps et comme ça pouvais lâcher à tout moments!
tiens nous au courant!
donc problème légèrement différent!
le plus drôle dans tout ça c'est que le mecano de chez bmw n'a même pas réussi a isoler le problème!
c'est un petit garage indépendant expert bmw qui m'a detecté la panne (en 2 minutes)!
j'aurai peut être pu le faire moi même (quoi que?) mais faute de temps et comme ça pouvais lâcher à tout moments!
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Utoi - Membre Premium
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Un filtre de gavage? Tu veux parler du filtre à gasoil sur le côté du moteur, non?
Sinon la pompe se change plutôt facilement, et heureusement car elle est source de souci sur M57. Et plutôt que de la changer il est possible de la reconditionner en changeant l'ensemble des joints à l'intérieur.
Sinon la pompe se change plutôt facilement, et heureusement car elle est source de souci sur M57. Et plutôt que de la changer il est possible de la reconditionner en changeant l'ensemble des joints à l'intérieur.
- Carlou
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la pompe a gazoil se trouve derrière pourtant non?
sinon tu débranches le fusible de la pompe a gasoil pour voir si le bruit est toujours présent en metant le contact.
sinon tu débranches le fusible de la pompe a gasoil pour voir si le bruit est toujours présent en metant le contact.
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Utoi - Membre Premium
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Tu as une pompe à gasoil immergée dans le réservoir et une pompe de gavage sous la voiture au-niveau du conducteur.
- thomas24470
Utoi a écrit:Un filtre de gavage? Tu veux parler du filtre à gasoil sur le côté du moteur, non?
Sinon la pompe se change plutôt facilement, et heureusement car elle est source de souci sur M57. Et plutôt que de la changer il est possible de la reconditionner en changeant l'ensemble des joints à l'intérieur.
oui autant pour moi c'est pas filtre mais pompe de gavage!!!
Je vais voir pour la changer, car je me dis d'un côté pourquoi pas attendre un peu, après tout ça marche comme ça................. et de l'autre côté, je me dis que pour être rassuré et pour 90€ pourquoi prendre des risque et me retrouver tomber en rade loin de chez moi et devoir me taper un remorquage!!!!
En espérant que ce soit bien ça!!!!!!
- Carlou
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