Bruit de courroie/poulie Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[toti07]

Bruit au démarrage, c'est probablement la poulie dumper à cet âge et kilométrage.

[mm91]

bonjour a tous
je rencontre le meme souci sur une serie 3 e90 330xd 3.0 231ch de 2007 pack luxe avec 290000km
vos bruit de couinement était seulement au démarage aussi ?

Sans présager d'où vient ton pb, un bruit de couinement de courroie seulement ou démarrage est un pb bien connu sur toutes les voitures un peu âgées.

Si le bruit est caractéristique d'une courroie qui patine sur une poulie, et seulement au démarrage, cela provient d'une courroie pas assez tendue (essayer avec le galet tendeur: c'est fait pour ça !) ou usée (dans ce cas, la changer).

Le bruit se produit souvent uniquement au démarrage car la courroie (pas assez tendue ou usée) est froide et glisse facilement sur la poulie.
Mais dès que ça patine ça chauffe très vite (frottement) et ça ne patine plus (courroie plus souple et meilleure adhérence) !

De plus, juste après l'utilisation du démarreur l'alternateur débite beaucoup plus (pour recharger la batterie) et donc force beaucoup plus sur la courroie.

Merci de nous dire si ça venait de ça ?

[steph794]

bonjour
désolé pour ce retour tardive
alors j'ai deja remplacer les 2 courroie ca na rien changé
la j'attend de recevoir le tendeur je pense que ca vient de lui
apres des test de démarrage sans courroie lui couinement n'est plus présent

[steph794]

et je ne pense pas que ca vienne de la poulie damper
suite au teste que j'ai fait du moins c'est mon avis
j'ai fait un démarrage sans courroie plus aucun couinement
2eme démarrage avec la grande courroie d'alternateur sans avoir remis la petit courroie de DA le couinement est présent
3eme démarrage juste avec la courroie de DA et pas de couinement
et les courroie sont neuve
je pense pas que la damper soit la cause de ce bruit vous en pensez quoi ?