Bruit de roulement : Pneus ou roulement a billes ?

[Yace]

Merci pour les liens
J'avais deja trouve la video, mais a l'arrière pas moyen de tester comme cela car je suis en boite auto, et a l'avant je dois le refaire. mais ca ressemble beaucoup aux pneus car le bruit varie un tout petit peu selon le revêtement...
Mes plaquettes/disques étant aussi usées (changement prévu ce week end..), j'isolerai aussi le problème plaquettes/etrier/disque au cas ou.

[Yace]

Salut,

j'ai enfin change mes 4 pneus ! et je n'ai plus le meme bruit du tout, meme si j'ai un bruit de roulement...
Je suis passe sur des pneus plus larges (245/40/18) donc le bruit s'explique un peu, mais j'ai qd meme un pti doute sur un bruit de roulement du a autre chose que les pneus.
je focalise peut être un peu trop la dessus a cause du bruit precedent... a voir..

Sinon je vous confirme donc que les Michelin primacy HP sont très bien (longévité etc..) mais il font du bruit meme qd il reste encore 2-3mm... j'avais deja eu ca sur le train avant, donc ce n'est pas une coincidence.. Je suis passe sur Goodyear F1 asymetric 2 et pour l'instant c'est impec !

J'ai profite du pont pendant le montage pour verifier les roulements et ca avait l'air ok - ca roulait bien sans bruit frottement.

Si ce n'est pas les roulements, ni les pneus, il peut y avoir une autre source de bruits de roulement sur le train arrière ??

merci

[Yace]

Un petit up pour vous dire que le bruit est de plus en plus present et change quand je fais des zig zag. donc ca ressemble bcp a un roulement.
Je l'entends plus quand je tourne a gauche (donc plus de poids sur la droite de la voiture), maintenant c'est pas evident de savoir si c'est devant, derriere ou les 2....

Quelqu'un a une technique pour identifier ca ? car meme sur un cric je n'arrive pas voir la difference entre la roulage avant et arriere :-(
Sinon quand on en change un, la logique voudrait que l'on change les 2 du meme essieu ? voir meme les 4 ??

merci !

ps: j'ai memes des vibrations au volant quand je freine au dessus des 100 km/h... ca peut etre lie ?

[bess44]

de toute facon si tu a changé les 4 pneus il ne te reste plus que les roulements
voiture levée en tournant les roues a la main normalement tu devrais entendre un bruit si roulement HS

moi aussi j'avais galéré résultat j'ai changé un peut au pif mais vu que j'ai pas mal de kilomètre ca reste utile de le faire.


ps:a l'arriere c'est une vrai merde a changer!

[Yace]

Bonjour,

Je vais commencer par changer les 2 de devant, en plus ca a l'air plus simple car la piece a changer fait moyeu+roulement.
As tu change ceux de devant seul ?

Pour derriere c'est plus galère parce que roulement et moyeu sont dissocies ? donc on change que le roulement ce qui est très galère ! ou c'est pour une autre raison ?

merci

[PDD]

Si le bruit (genre ronflement) augmente quand tu tournes à droite, c'est le roulement avant gauche qui est défectueux, si c'est quand tu tournes à gauche, c'est le droit. Inutile de changer le bon sauf si ton kilométrage est fort important... Les roulements arrières se changent très rarement.

[Yace]

Oui c'est l'avant droit qui est mort d'après le bruit qui augmente en tournant a gauche.
Je pense aussi qu'a l'arrière il n'ont pas besoin d'être changes "a priori". Pour l'avant, ayant 191000 km, je me dis que je peux changer les 2 ? sauf si ca sert vraiment a rien... c'est toujours 100 euros de "gagne".

Sinon savez vous si c'est galère a changer devant ?

Merci

[bess44]

devant je l'est fait tranquille ca se fait bien.au pire si t'es motivé tu remplace l'avant droit par exemple et si ca change rien tu redémonte et le met a l'avant gauche

[PDD]

Tu changeras le "mauvais" quand ce sera utile...probablement jamais. Par contre tu peux vérifier son jeux et peut être le graisser.

[Yace]

Merci pour vos reponses !
Je vais changer le roulement droit dans un premier temps et changerait l'autre si necessaire..
D'ailleurs, est ce que les kit vendus sur le net ont toutes les pieces necessaires pour le remplacement ?

Merci
A+