après passage chez BMW rien à signaler sur la ligne et la tresse de pré-cata. aucune fuite. pourtant ça vibre toujours un peu après que le moteur ait tourné, ça dure 5 min et ça disparait ensuite. j'ai regardé en dessous et c'est au niveau du raccord de ligne coudé qui remonte vers le compartiment moteur, si je desserre l'écrou ça le fait beaucoup moins.