Bruit métallique provenant du compartiment moteur Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (G20 de 2019...) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Adel boyka]

Bonjour à tous , alors j'aurai besoin de savoir si vous avez déjà eu un problème similaire ou si vous avez une idée de ce problème, j’ai acquis une série 3 g20 330e et plus le temps avance et plus j’entend un bruit métallique :
- aux alentours de 2000/3000 rpm.( à l’accélération, et au moment de la rétrogradation)
-Au démarrage à froid

Je me suis dit que ça venait peu être du catalyseur mais ça ma pas l’air d’être le cas, du coup peu être la wastegate turbo ? Qu’en pensez-vous ?
J’ai du mal à localisé le bruit car à l’arrêt il est moins intense même si légèrement perceptible...

Cela fait 40 000km que j’ai le véhicule au départ je l’entendais mais vraiment furtivement et très rarement en faisant vraiment attention mais ça ne semblait vraiment pas anormal c’était extrêmement faible. Aujourd'hui c’est beaucoup plus intense, j’ai fait un short youtube pour essayer de vous partager ça voici le lien:

https://youtube.com/shorts/u7MzbvPzbZA? ... p7sDXVpZIP

Merci d’avance pour votre aide.
Ps: le bruit ne provient pas forcément de mes déductions c’est pour ça que je demande de l’aide

[Bimmer52]

Slt,

Franchement c’est difficile à distinguer comme bruit via la video En tout cas ce n’est pas la wastegate car tu parles de bruit métallique ! La wastegate est une soupape de décharge donc un bruit plutôt de « pchitt » .

Tu pourrais regarder voir si par exemple l’écran thermique de l’échappement (piece n°3) a du jeu ou ce dévisse, ce qui provoque souvent un bruit métallique…


Tu peux également rechercher sur tout l’échappement, du catalaliseur près du moteur au silencieux, voir si une tôle de protection, une bride, une soudure, n’importe quelle chose qui pourrait provoquer une vibration, un bruit métallique…

Sinon capot ouvert on entend pas mieux le bruit métallique, est-il difficile de mieux localiser ce bruit parasite ?

[Adel boyka]

Merci pour la réponse, tout d’abord j’ai deja jeté un oeil sur les protection thermique et j’ai pas l’impression de desserage ou autre , mais quand je parle de la wastegate c’est plutôt la partie fixé au turbo qui fait office d’ouverture et fermeture des gaz d’echappement, je poste une nouvelle vidéo capot ouvert mais encore difficile d’obtenir ce bruit lorsque le moteur ne charge pas (tourne en neutre)

https://youtube.com/shorts/a6v_2UkJxCw? ... xrgxnMyptg

[Adel boyka]

Voila ce que je soupçonne exactement.
Vos avis svp

https://youtube.com/shorts/AmJ3gQTMWAY? ... _ralmFgg4m

[Bimmer52]

Effectivement sur la deuxième video c'est plus clair! Il peut arriver que le palier de l'axe de commande de la wastegates ou même le clapet de décharge prenne du jeu avec le temps. Les vibrations, la chaleur etc… Cela pourrait a juste titre provoquer un bruit métallique.

Malheureusement sur la 330e pour s’en assurer il va falloir démonter le collecteur/turbo car c’est une seule et même piece. Il y a peut-être une possibilité d’y accéder par le dessous en tombant la ligne pour constater le soucis

Après si tu ne constate pas de perte de puissance, c’est que le clapet de décharge fonctionne correctement donc mise à part le bruit métallique peu d’impact sur le reste.

[Adel boyka]

Ok je pense démonté le cat dessus car il a l’air bien accessible et voir par derriere s’il y a du jeu,
mais si le problème viens de la c’est une pièce qui ce change d’après vous ou obliger de changer le turbo ?
Et pour la perte de puissance difficile a estimé car je roule souple et accompagné de l’électrique... j’ai pas trop d’idée...