Bruit partie moteur lorsque je recule (BVA8) Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (F10) et ses variantes (GT, berline, touring etc...)

[serhat150]

Bonjour les amis!

J’ai un « petit » problème avec mon F10 5.20D 2011 BVA8. J’ai récemment fait changer mon block moteur complet par un spécialiste BMW à Anzin et je remarque depuis 2-3 jours que lorsque j’enclenche la marche arrière et que je recule j’entends un bruit de frottement qui fait « grrrrrrrr ». J’ai fait écouter le bruit à plusieurs personnes et on m’a dit que c’est le turbo, j’ai donc racheté un nouveau turbo et j’attends le SAV du mec qui m’a changé le moteur…

Par ailleurs lorsque je roule avec j’ai de temps en temps des ratés… j’ai peur que ce soit un problème de boite!

Pouvez-vous m’éclairer sur ce sujet?

[TooShort]

Salut,

Ta voiture étant équipée d’une boite auto GA8HP45Z de marque ZF qui il y a deja quelques années ont connue pour certaines des problèmes de bruit en marche arrière.

A l’époque la réponse du fabricant ZF était : Des cas d’endommagement du train de pignons planétaires N°3 peuvent produire ce bruit en position (R). Nous vous conseillons donc de vous rapprocher de BMW pour une prise en charge de cette réparation.

Maintenant tu ne nous indique pas le kilométrage de ta voiture mais il faudrait peut-être commencer par vidanger ta boîte et voir si une amélioration ce produit. Difficile de ce faire une idée à distance de ton problème sur avec le peu d’informations sur ton véhicule.
Peut-être essayer de te retourner vers la société qui ton fait le remplacement de ton bloc moteur étant donné qu’ils ont forcément touché la boîte pour l’effectuer !

Bon courage à toi

[serhat150]

Merci pour ta réponse !

Peux tu m’envoyer le communiqué de ZF qui dit cela? Oui j’ai rdv demain avec la société qui a pris en charge le changement de mon moteur! C’est un véhicule qui a actuellement 300 000 km que je ne veux pas lâcher ! Je n’ai jamais fait la vidange de boite puisque tout le monde me dit de ne pas la faire… lorsque la société a changé mon moteur je lui ai demandé de jeter un coup d’oeil à la boite aussi pour savoir s’il y a des réparations ou une vidange à faire et la réponse a été « ta boite est nickel tu n’as rien à faire »….

Bon je vais voir avec la société demain!

[Dcx]

Bonjour

Ce qui te disent de ne pas faire de vidange de boîte carrément a coté de la plaque !!
L’huile à vie est un non sens mécanique et à 300000km je pense sincèrement comme te la suggéré Tooshort que tu devrais sérieusement y penser.

Sur une BVA une vidange tous les 100/120000km n’est vraiment pas un luxe et permet de préserver sa boite de vitesse. Après tu peux continuer à suivre de mauvais conseils, libre à toi