BVA et bouton P Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[thacsie]

Bonjour a tous,

J'ai appuyé sur le bouton "P" de la bva alors que la voiture roulait encore légèrement, ce qui l'a stoppé net.

Rien de grave, mais la fonction n'est pas contrôlée électroniquement ? En fait a vitesse plus élevée on saurait bloqué les roues si par mégarde on appuye sur le bouton P ??

Merci a vous

[janlo29]

Salut,
Au delà d'une certaine vitesse le bouton "P" ne répond pas, il doit fonctionner jusqu'à 3 ou 4 km/h je crois.

[thacsie]

Super ; merci je suis rassuré car j'ai toujours tendance a passer le doigt dessus ;

je pense que ce tic vas passer du coup

Merci a toi

[janlo29]

Ayé, j'ai retrouvé où je l'avais mis ...

Il me semble avoir vu sur la doc technique du TIS concernant les bva qu'il y avait une limite de vitesse ou la boite se mettait en sécurité en cas de mauvaise manip, comme passer sur P en roulant.
Le verrou de blocage P ne peut s'enclencher que si la voiture ne dépasse pas 2 km/h, et la marche arrière ne peut passer si la voiture roule à plus de 5 km/h en marche avant.

Mais faudra éviter de tripoter le levier en roulant

[Samuel72]

Pour pouvoir changer de mode P a R ou N, il faut obligatoirement appuyer sur le frein et etre a faible vitesse le levier ne bougera pas il y a une sécutité. la seul fonction en roulant est de passer de D en DS ou séquentiel.

[exca42]

Du coup - j'imagine qu'il y a également une sécurité pour éviter de passer la marche arrière en roulant ?
Je sais qu'il faudrait vraiment en faire exprès (appuyer sur le bouton du côté + passer en R) - mais sait-on jamais...