Capteur aac inductif ou passif sur 523i e39 Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E39) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[SowWood]

Bonjour à tous j'aurai une petite question concernant une BMW 523i phase 1 de 09/1997.

Alors pour commencer j'aurais aimé savoir si le capteur de arbre à came était un passif ou un inductif car je dois le changer mais je ne sais pas vraiment car il y a beaucoup de capteurs qui existent.
Seulement j'aimerais pas commander le mauvais parce que vu la pelleté de capteur qui existe je m'en sors pas.

Pour information j'ai le moteur m52b25 avec un simple vanos

Je remercie les gens qui prendront le temps de lire mon sujet.

[TooShort]

Salut :

-Normalement pour les M52 (simple Vanos) il s'agit d'une capteur inductif à double signal (signal et contre signal !)
-Pour les M52TU (double Vanos) il s'agit d'un capteur effet Hall .

Je te conseille d’aller chez BMW pour cette piece, d’une avec ton VIN / Carte grise il n’y aura pas d’erreur ou de problème de compatibilité et ensuite il sont généralement beaucoup plus solides. C’est plus cher mais plus sur que de mettre de l’adaptable …

Je te met le schéma (piece n°17) et la référence de la piece origine BMW

[SowWood]

D'accord je te remercie, j'avais fait mes petites recherches et j'en avais déduit que c'était de l'inductif , mais j'étais pas sur.

Concernant demander à BMW , ça va être dur étant donné que je leur avais déjà demandé des joint injecteur et injecteur et il en fesait plus dans ma région donc sa me fait bien chier

Je te remercie en tout cas

[SowWood]

Bon du coup j'ai des News , j'ai changé mon capteur mais le problème persiste, j'ai bien pris la précaution de prendre le même un siemens , mais cela me fait la même chose je comprends pas

[Dcx]

Bonjour,

Pourrais-tu nous décrire ton problème car ton questionnement ne concernait uniquement le capteur AAC

[SowWood]

Alors enfaite, j'ai récemment eu un problème de voiture qui brouté, fesait des retours aux niveaux de l'échappement, régime Assez instable, j'ai donc décidé de passer un petit coup de valise pour voir , et j'ai remarqué que il y a avait l'erreur du camshaft sensor , donc j'ai décidé de vouloir le changer car aux niveaux des erreurs du DME c'était la seul qui pourrait causé ça. Et donc j'ai décidé de changer le capteur en question, donc celui que l'on m'a indiqué sur le schéma dans les messages précédents, seulement bah j'ai toujours le même problème, le capteur changer n'a absolument rien changé a mon problème donc je cherche une solution.

[SowWood]

Doit-je peut être ouvrir un autres sujet pour ça ?

[TooShort]

Doit-je peut être ouvrir un autres sujet pour ça ?

Je pense que c’est le mieux