Ceux qui ont eu une défaillance FAP Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[abloque]

il est bien fait ton montage video

[passionbm29]

Salut,

Ce qu'il veut dire c'est que ton fap étant colmate , il te te bouffait 15 cv et en le virant tu les a récupéré.

Pour en revenir à autre de tes post et rejoindre les propos de performance 57, il est clair que si tu tapait dedans à 1200 très en 6 ème ça devait gronder sévère !!!!!!!

Reprog ou pas, ne monte pas pieds joints sur la pédale du plaisir avant 2500 trs et seulement après au moins 10 à 15 min de chauffe moteur.

Faut que je me penche également sur une obturation partielle ou complète de ma vanne egr

J ai un fap d occase si tu veux je déconne , ne remet pas cette s il te plaît, garde le pré cat si tu le souhaite mais pas le filtre à pognon

Nous sommes d'accord tu as vu juste ...Tiens question bête...Ta e90 est remap?

Salut,

Oui, downpipe + remap à 113 500 la j'en suis à 123700, j ai fait plusieurs feedback sur les pages précédentes.

Pour le moment, je suis satisfait, performances et conso en baisse au rendez-vous.

Autoroute à 140 en 6 =5,7 l /100, mixte et ville 5, 9 (voir 6 à 6, 2)

Dernières conso = finistere /cote d azur + 3 semaine de routes en mode vacances + retour = 5, 9 l

Performances plutôt bonnes = 330 d 245 = derrière

[passionbm29]

100 pages le tuto!!!

[325d45]

salut,

j'ai récupérer mon fap d'occase, payé par mon garage, et cette fois ci je vais laissé le cata et enlever que le fap, mais est t'il possible de seulement percé le fap avec une grosse meche, faire qq trou, ca éviterai de désouder et ressouder, cela permettrais quand meme au gaz de bien passé, quand pensez vous ??

[performance57]

salut,

j'ai récupérer mon fap d'occase, payé par mon garage, et cette fois ci je vais laissé le cata et enlever que le fap, mais est t'il possible de seulement percé le fap avec une grosse meche, faire qq trou, ca éviterai de désouder et ressouder, cela permettrais quand meme au gaz de bien passé, quand pensez vous ??

Je fais vite en passant me fait surtout pas ce genre d'opération tu risque tout simplement un début d'incendie dans don echappement...
Soit tu remonte le complet soit tu vide le fap mais pas de demi mesure sa peut couter très cher

[325d45]

ok merci de l'info

[325d45]

salut,

je vais enlever mon fap dans la semaine, mais qq du forum m'a dit que c'était la premiere parti en parti du turbo le fap, et ensuite le cata, mais en regardant des photos, les gars enleve la deuxieme partie et non la premiere, et elle fais bien 2/3 la deuxieme partie, alors ou est placé le fap exactement dans le pot ??? il est sous la petite plaque soudé avec de la laine ?

merci

[stph57]

salut,

je vais enlever mon fap dans la semaine, mais qq du forum m'a dit que c'était la premiere parti en parti du turbo le fap, et ensuite le cata, mais en regardant des photos, les gars enleve la deuxieme partie et non la premiere, et elle fais bien 2/3 la deuxieme partie, alors ou est placé le fap exactement dans le pot ??? il est sous la petite plaque soudé avec de la laine ?

merci

Ton fap se trouve à l'entrée de la ligne d'échappement. Le cata se trouve en sortie de turbo.

[325d45]

salut, merci de ta réponse, donc pour que l'on se comprenne bien, si je part du silencieux arriere et remonte jusqu'au moteur, je vais dabord avoir avoir le fap en premier ensuite le cata et j'arrive au turbo ?

donc le mec a faux sur le poste d'avant.......

merci de ton aide, je vous tien au jus rapidement....

ps : il suffit de désouder la plaque et on accéde au fap , car sur mon fap il y a une plaque souder avec de la laine de je sais pas quoi en dessous....

[325d45]

c'est bien cette partie la ouverte que l'on enleve ?